| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
最初にかったゼログラビティのMARK1が経年でクラックが入ってしまい、とりあえず気分転換も兼ねて安物のミラーバブルスクリーンを付けていましたが、見た目が派手というかヤンチャ過ぎる気がしたので、結局こちらのスクリーンに戻ってきました。
あと、ミラーだとETCが反応しなそうで怖かったのもありました。
MARK1は純正より高さがあり、程よい高さなのが気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
特筆すべきことはありませんが、純正ということでシンプルでよいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
流石純正品だけあります。取付で特に問題はありません。効果はそれなりにありますが身長の高い人はちょっと効果が薄いかもしれないです。後は値段がもう少し安ければ良いんですが。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
振動でナンバープレートに不快なビビリ音が発生するので、この製品をナンバープレートのネジにかませて使用しています。かなり不快な騒音が緩和されました。半年くらいでひび割れし劣化を感じるので、毎年交換が必要な感じです。ですが、お手頃価格で効果があるので、リピートします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
脚がプアーなMT07、下道150キロ超えるとケツ骨痛くてたまりません。コンフォートシート高いのでコレにしましたが、まずまず使えます。ケツ痛は300キロまで耐えれるようになりました。ただシート高が10ミリ上がるので要注意。
171センチ、64キロ、昭和の短足で踵浮きますが両足接地するので問題なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
かっこいいです、それだけですが
私のはタンクにちょーーーっと触れてるのでニーグリップするたびにギュッと鳴ります
サブフレーム付きのスラッシュガードは右側のサブフレームとカバー下部が干渉します
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スタイルも良く質感も大満足です。おすすめです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
長時間のツーリングではいつもお尻の痛い思いをしていました。
当初、低身長で股下76cmなので、ハイシートよりスタンダードにしようか迷っていましたが、
いろいろとユーチューブのレビュー動画を見ていると、低身長でもそんなに足つきはが悪くなることはないみたい。
価格も以前より安価になっていたこともあり、思い切ってハイシートにしました。
シートの硬さは純正と比べてあまり変わらないように感じます。
先日、びわ湖1周ツーリングで総走行距離約450km走りましたが、
こまめに休憩を入れたからかもしれませんが、お尻が痛くなることは無かったです。
このシートに変えて良かったと思います。
足つきですが、ノーマルでは両足のかかとが少し浮く程度でしたが、こちらのハイシートでは
両足のつま先は着きますが、やはり、ノーマルシートよりは足つきは少しだけ悪くなりました。
また、お尻を少しだけずらせば片足はべったりと着くので不安感はありません。
このシートに変えて良かったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
gsx-8sのタンクキャップの傷防止と静電気予防に購入しました。少し貼りづらい箇所ですが、エアかみもなく仕上がりました。
dr-z4smのときは結構傷を付けないように気を使っていましたが、これでバッチリです。
タンクパッドとも整合性が取れて満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
こちらはgsx-8sに愛用しています。
殺風景なタンク周辺のアクセントにもなりますし、レザースーツのジッパー等で傷つける心配もなくなります。
少し高いですが、高級感あるデザインですし、満足しています。
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