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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
古いけど大丈夫です。
剥がす前の状態
サイドカバーのストンプを剥いで、キレイに掃除しました。
サイドカバーに、ストンプを貼った所
タンクのストンプを剥いでキレイにしました。
カットしていますが、新品のストンプの上に使用済みを重ねてちっちゃくなっていました
3年位前のストンプを、使用して新品未使用に貼り替えしました。アメリカ製の為か、両面テープの質が悪く台紙を剥がすだけで、両面テープが台紙に付いてきます。位置決めも難しい為、自分の好みで貼り替えしました。3年位使用した感想は、全体的にサイズが小さくなり、擦れて薄くなっていた
事に驚きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クロスカブJA45 に取付ましたが チェーンの内側までカバーしないのが不満です。カーボン柄とコスパは 最高です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アンダーカウルに養生テープを貼り、それを紙に貼りました。
フィルムシートに、型紙をテープで貼りボールペンで、ふちどりハサミでカットします。
シャンプーと天然水を、まぜて霧吹きを使用しました。
霧吹きをフィルムとカウルに、吹いて位置を合わせます。
ゴムヘラで、水分と空気を抜きながらタオルで拭き取りしました。
後ろも、HONDAのマークから上に向かい飛び石が、凄くシートまで飛んで来ています
アンダーカウルとテールカウルへの飛び石対策に、張り直しの為、購入しました。3枚入りで、失敗しても作り直し出来ました。特にアンダーカウルへの飛び石は、酷いと感じます。RR-Rは、どの車両も同じ様になるのでは無いかと思われます。フィルム系を貼るのは、苦手なので苦戦し見た目が
あまり良くありません。もう少し薄い保護フィルムが良いと思いますした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
昼間メーターが太陽光で反射して見づらかったですが、よく見えるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
このステー自体、使い勝手が良いやら悪いやらは無いと思いますが、MT-09用のように、左右一体型の方が強度やバランス的に良いのではと感じます。
また、スクリーン等とのセット販売ではないため、在庫状況によるのですが、別手配でスクリーンは手元にあるのに、このステーのみが何ヶ月も手に入りませんでした。
スクリーンとステーセットの社外品もボチボチ増えてきているので、レバーガードを付けないのであれば、わざわざこれを買う必要は無いような。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
ドレミのロングテールにしたら、純正のグラブバーが合わなくなり、こちらを購入いたしました。
フィット感も申し分なく、見た目も旧車感が加わり、全体的にバランス良くなりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今回モンキー125をカスタムにあたり、Overのフロントフェンダーを購入しました。
自分の感想ですが 質と下がり具合が良いです。
大変満足してます。
ただ 何処のパーツも狭くてナットが入れにくいし、締め付けが困難です。
時間を掛けて、ゆっくり作業して下さい。
ついでに、フロントエンブレムも交換した方が作業が楽です。
自分はそのタイミングで、ホーンも全て変えました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
なんかプラスアルファのメリットをうたっているものがあるが、これは、単なる鉄の板。でも、それが良い。ここに力が加わっても、ナンバープレートが曲がらないようにするためだけのものなので。少なくともその役割を果たせるであろう板厚と思われる。ただ、なんの説明もなかったので、ちょっと頼りないねじが付いていたが、元のものの方が前後から締められるので、そちらを使った。ナンバープレートベースが樹脂製だったので、強いトルクでは締められないので、なんとなくではある。そもそもそういう微妙なところにつけるもの。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 取り付けやすさ | 0 |
今回モンキー125にウイルズウィンのフェンダーレスを購入し、
取付けました。
角度調整が出来る事も合って、購入したんですが
人それぞれだと思うんですが、自分はもっと上向きにしたかったんですが、調整の所が当たり 思ったより上がりません。
自分は角度が上がる様に グラインダーでカットして上がる様に加工しました。
後 ノーマルのリフレクターを移植して取付ける様になってるんですが、ノーマルのリフレインーがデカくてダサいし、ナンバーより、かなり下の方に付くので、自分は外しました。
後走ると、ガタガタナンバーが金具に当たり、かなり振動でうるさかったので、グラインダーで切りました。
別で細いリフレクターを購入し、取り付けました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
当初の納期より早く発送して頂きました
高く感じますが、製品はとても良いです
旧車的な位置に取り付けられて満足してます
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