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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
取り付けは簡単。
見た目はノーマルよりはカッコイイです。
ノーマルシートのアンコ抜きとの比較です。
私身長164センチ野短足です。
シートは硬め、厚みは変わらないと思いますが、シート前方がフラットなため、内腿が当たり足付きは変わらないと思います。
お尻が痛くなるかなと思ったけど、座面と尻の接触面積が増え、以外とお尻が痛くなかった。
値段もそこまで高くないので、身長ある方はお買い得かもしれません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
荷造りバンドを引っ掛かるポイントが少ない為
Amazonでフックを4ヶ購入し締め付けボルト部に
フックを取り付けた為、ボルトも25mm長いもので
対応。その結果、必要以上に費用が増加した。
見た目は、車体の色と合っていてカッ良いが実用性が
今一歩かな??
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カラー：オレンジ／ブラック | サイズ：S(W：7.5cm×H：3cm)
利用車種： バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
画像１：２個買った残り
画像２：第一候補＝正面シールド上部
画像３：第二候補＝左サイド中央部
画像４：第三候補＝左サイド下部
画像５：後頭部エアダクト付近
画像６：任務完了
以前に２個購入し１個はバーディー８０のリアボックスに貼りましたが、
その残りのもう１個をどうするか？（画像１）
暫く懸案事項になっており（笑）
検討に検討を重ねた結果・・・
『 ヘ ル メ ッ ト に 貼 ろ う 』
という結論に至り、更に何処にするか・・・
候補は４ヶ所。
第一候補・・・正面シールド上部（画像２）
※画像に変なオジサンが映り込んだ為に加工あり（笑）
第二候補・・・左サイド中央部（画像３）
第三候補・・・左サイド下部（画像４）
第四候補・・・後頭部エアダクト付近（画像５）
更に上記候補を精査したところ・・・
まずは第二候補は球面の場所であり、キレイに貼れない可能性が高い為に候補から除外。
次に第一候補は位置的にアピール度が高く良いのですが、カブトのロゴと存在がカブリ気味となる。
よって候補から除外。
第三候補の左サイド下部と第四候補の後頭部エアダクト付近に絞られました。
この２つの候補について比較検討すると・・・
【第三候補の左サイド下部】
・比較的平面に近く貼りやすい傾向にある。
・左サイドなのでアピール度が少しは期待できる。
【第四候補の後頭部エアダクト付近】
・若干球面であり貼りにくい傾向にある。
・後頭部に近い為アピール度が低いと想定される。
以上の点から第三候補の左サイド下部に決定です。
さて貼り付けです。
シリコンオフをウエスに吹き付け、貼り付ける周辺をゴシゴシ。
ヘルメットはキレイにしていても割と手に触れる為、油脂が意外に付着しています。
ステッカーを台紙から剥し・・・
ここで問題発生です。
台紙を剥したつもりが、台紙が真っ二つに裂けてしまいステッカー側にキレイな残骸が（笑）
このステッカーはコスパに優れたイイ商品なんですが、唯一の問題がこの台紙なのです。
仕方ないのでピンセットを駆使して台紙の残骸を剥します。
ハイなんとか無事に貼ることが出来ましたよ。（画像６）
『 お っ カ ッ コ イ イ じ ゃ ん 』
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カラー：ブラック＆ゴールド(99180-10L00-GLJ)
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
必ず付けましょう。
乗車姿勢的に一番傷がつきやすい場所です。
純製品だけあって車体にマッチします。
純正でなくてもいいのでタンクパッドは必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
もともと隼はリアも大きいので泥はねは気にならない
完璧に見た目の自己満足です。
メッシュのカラーを選べるので自分色にできるのが良いですね。
納期は大体頼んでから2か月くらい掛かります。
取付は店にお願いしました。結構大変だったみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前取付けていたアンダーカウルが、後から追突しされて修復不可能なため、購入しました、取付位置もしっかりしており問題無く取付けることができました、塗装は下処理をしてから塗装しないと、塗装が乗らなくダマになってしまいます。
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塗装カラー：【2色塗装】メタリックディアブロブラック（年式：’22-／カラーコード：17K／備考：イエローボール） | スクリーンカラー：スモーク
利用車種： Z900RS
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
角の部分が特に目立つ
逆側も同様。マスキングミス？
デザインや強度はとても満足ですが、塗装品質が酷すぎます。
Z900RS SE イエローボール用を購入し、1年ほどたち
ようやく到着しました。
イエローのラインがガタガタで素人が塗装したのかと
思えるくらいの出来です。
納期が長いので人気があるのでしょうが、これなら別の物を
購入した方が良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
林道やエンデューロでは必須のスタックベルト。
マナーとしても必須で、無いと失礼なレベル。
普通のは短くてマシンとの距離が近くなりすぎたり引っ張りにくかったりするが、これは長くてフォークを外さなくても取り付け可能なので最高。長さ調整もできていうことなし！
オススメ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
| 防護性 | 4 |
白ゲルを購入して
セルフで塗装して大満足！
フルバンク時のホールド感が増した様に感じるのと
ブレーキング時もホールドしやすくなった...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ZX-4RR 40周年のシルバーフレームに合う♥
MORIWAKIもカッコいいのですがマフラーがBEETなのでこちらも購入しました。
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