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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正のプラスチックの蓋は味気ないので交換しました。チタンゴールドにしたので黒一色のボディーにワンポイントでいい感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
位置決め
貼り付け
ビフォー
アフター ロゴが入ると締まります！
純正っぽく仕上がり、かっこいい！
取り付けたアンダーカウルが少し寂しい感じがしたので、ステッカーを貼ることにしました。
スポンサーステッカーとかいろいろ考えたのですが、カワサキ純正のステッカーが安価で大きさも丁度よく採用。
購入先はいろいろ調べたのですが、他のサイトは送料がまあまあ掛かる、ウェビックさんで他の購入部品との抱き合わせで送料無料の方法をとり、一番安く買えました。
２枚いりなので、カウルの左右に貼りました。
リタックシートもありますので、貼る際も位置決め等々容易で問題なくステッカーを貼ることができました。
耐久性は時間が経過しないとわかりません。 貼り替えが出来るようにクリア塗装の上にはりました。
耐久性や貼り替えの予定がなければ、下塗りの段階で貼って、クリアでトップコートすれば長持ちすると思います。
貼った結果は大満足です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
お手軽に手に入って重宝しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
流石精度が良くてピッタリで驚いています。納期も速くて助かりました。取り付けは左リアカウルと左タンデムステップ取り外すと良いですよ。クリアー塗装は必須です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
取り付けは簡単。
見た目はノーマルよりはカッコイイです。
ノーマルシートのアンコ抜きとの比較です。
私身長164センチ野短足です。
シートは硬め、厚みは変わらないと思いますが、シート前方がフラットなため、内腿が当たり足付きは変わらないと思います。
お尻が痛くなるかなと思ったけど、座面と尻の接触面積が増え、以外とお尻が痛くなかった。
値段もそこまで高くないので、身長ある方はお買い得かもしれません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
荷造りバンドを引っ掛かるポイントが少ない為
Amazonでフックを4ヶ購入し締め付けボルト部に
フックを取り付けた為、ボルトも25mm長いもので
対応。その結果、必要以上に費用が増加した。
見た目は、車体の色と合っていてカッ良いが実用性が
今一歩かな??
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カラー：オレンジ／ブラック | サイズ：S(W：7.5cm×H：3cm)
利用車種： バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
画像１：２個買った残り
画像２：第一候補＝正面シールド上部
画像３：第二候補＝左サイド中央部
画像４：第三候補＝左サイド下部
画像５：後頭部エアダクト付近
画像６：任務完了
以前に２個購入し１個はバーディー８０のリアボックスに貼りましたが、
その残りのもう１個をどうするか？（画像１）
暫く懸案事項になっており（笑）
検討に検討を重ねた結果・・・
『 ヘ ル メ ッ ト に 貼 ろ う 』
という結論に至り、更に何処にするか・・・
候補は４ヶ所。
第一候補・・・正面シールド上部（画像２）
※画像に変なオジサンが映り込んだ為に加工あり（笑）
第二候補・・・左サイド中央部（画像３）
第三候補・・・左サイド下部（画像４）
第四候補・・・後頭部エアダクト付近（画像５）
更に上記候補を精査したところ・・・
まずは第二候補は球面の場所であり、キレイに貼れない可能性が高い為に候補から除外。
次に第一候補は位置的にアピール度が高く良いのですが、カブトのロゴと存在がカブリ気味となる。
よって候補から除外。
第三候補の左サイド下部と第四候補の後頭部エアダクト付近に絞られました。
この２つの候補について比較検討すると・・・
【第三候補の左サイド下部】
・比較的平面に近く貼りやすい傾向にある。
・左サイドなのでアピール度が少しは期待できる。
【第四候補の後頭部エアダクト付近】
・若干球面であり貼りにくい傾向にある。
・後頭部に近い為アピール度が低いと想定される。
以上の点から第三候補の左サイド下部に決定です。
さて貼り付けです。
シリコンオフをウエスに吹き付け、貼り付ける周辺をゴシゴシ。
ヘルメットはキレイにしていても割と手に触れる為、油脂が意外に付着しています。
ステッカーを台紙から剥し・・・
ここで問題発生です。
台紙を剥したつもりが、台紙が真っ二つに裂けてしまいステッカー側にキレイな残骸が（笑）
このステッカーはコスパに優れたイイ商品なんですが、唯一の問題がこの台紙なのです。
仕方ないのでピンセットを駆使して台紙の残骸を剥します。
ハイなんとか無事に貼ることが出来ましたよ。（画像６）
『 お っ カ ッ コ イ イ じ ゃ ん 』
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カラー：ブラック＆ゴールド(99180-10L00-GLJ)
利用車種： HAYABUSA
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
必ず付けましょう。
乗車姿勢的に一番傷がつきやすい場所です。
純製品だけあって車体にマッチします。
純正でなくてもいいのでタンクパッドは必須です。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
もともと隼はリアも大きいので泥はねは気にならない
完璧に見た目の自己満足です。
メッシュのカラーを選べるので自分色にできるのが良いですね。
納期は大体頼んでから2か月くらい掛かります。
取付は店にお願いしました。結構大変だったみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前取付けていたアンダーカウルが、後から追突しされて修復不可能なため、購入しました、取付位置もしっかりしており問題無く取付けることができました、塗装は下処理をしてから塗装しないと、塗装が乗らなくダマになってしまいます。
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