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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 5 |
社外ラジアルマスターです、
ウェビックで注文したのち代引きか振込に変更してくれとお願いされました。こちらに落ち度が無いのものすごく高圧的は感じました。さて本題へ。
mt-25のロングツーリングスクリーン取り付けました。
はっきり言ってクリアはダサいが効果はかなりありそう。
中華スクリーンからの交換でしたがステーの剛性感、フィッティングは流石ですね。
スクリーンボルトが+だったのでそのうち交換。
写真は社外ラジアルマスター装着なので変な感じですが、ノーマルなら全く問題ありません。
暴風効果はお腹の風邪は激減、ヘルメットにはかなり当たるかな？
社外スクリーンエクステンションを使えばよいのかもしれませんが、私はこのままいきます。
mt25トレーサーは出さないということで出たスクリーンだと思います。
値段に対しては効果は少なく感じますが、それでもいいのであれば購入してみてはいかがでしょうか。
最後にヤマハさん下半分スモークの出してください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
少々前上がりに傾きますが、KSR2にも無加工のポンで付きます。
カラーはT20 、ボルトは首下35mmのものを使用しました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
■選んだ理由
撮影機材を持ち運ぶ必要性からリアボックス（GIVIのアルミ製）を使用しており
これは結構重量があるため走行中の脱落は最も気を遣う点です。
そのため積載耐荷重値の高いエンデュランスさんの本製品：リアキャリアは真っ先に候補になりました。
■取り付け
CC110から大型バイクまで過去４台すべてのバイクすべてに取り付けましたが
車種ごとの取付説明書は丁寧で分かり易いです。
作業自体はトルクレンチなどの工具があれば
自己責任にはなりますが
おそらくどなたでも取付可能と思います。
全車種かはわかりませんが
手前所有のバイクでは左右サドルバックのステー取り付け共用でき
その方法も説明書に丁寧に書かれているためよく考えられていると思います。
GIVIの汎用ベースを荷台に取り付ける際は若干工夫が必要でしたが
それも大した問題ではなくほぼほぼ満足できる品です。
■使用してみて
説明書に記載の規定トルクできっちりと締め付ければ
走行中がたつきもなくしっかりしており安心感があります。
お勧めできると思います。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ブレーキディスクの微調整で使用 程よい厚みでいいです
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
アスクルシャフトが10mm ベアリング内径12ｍｍの為 こちらを使用して調整しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スーパースポーツのバイクではこのようなタンクグリップがあると格段に運転しやすくなりますね。前傾姿勢のバイクすべてにお勧めします。貼る際には時間に余裕がある時に、寒い時にはバイクの暖気をしてタンクを温めてから貼ると良いでしょう。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
転倒で割れてしまったので購入しました。納期が一ヶ月程でしたが、2週間程で納品されました。塗装も純正そのもので綺麗でしたが、下の取り付け部分が短く多少加工が必要でした。トータルではとても良い商品と思います。アンダーカウルもビキニ購入前に購入してます。おすすめです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付け後
取り付け前
CBR600RR 24?
タンデムステップを取り外し、リザーブタンクが丸見えになってしまう事でこちらの商品を購入しました。
取り付けはとても簡単で長めのボルト、カラー×5が付属していました。
こちらの車両に取り付けるにはカラーを３個挟みなんなく取り付けする事ができました。
四角リザーブタンクであれば付属のカラーを使用して大体の車両で取り付けできると思われます。
取り付けの際トルクをかけるとカバー自体が歪んでしまうが、締め付け方向と逆方向にテンションをかけてあげれば問題ないです。
カバーが歪んだ時にかなりの力がかかっていたが割れることはなかったのでかなりの強度はあります。
デザイン、サイズ感もよく綾織カーボンも美しいです
残念なポイントとしてクリア塗装が垂れている箇所がありました。
綾織カーボンでサイズに対して値段もそれなりにしますので少しガッカリです。
カバー端っこで近くで見ないとわからないので気にしていませんが
中央や目立つところに垂れがある場合もあるのかな？と思いました。
問い合わせてはいないが、場合によっては交換していただけると良いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
無塗装のまま使用していますが、マットブラックなので質感がよくとてもカッコ良いです。エンジン周りがブラックアウト化され締まって見えます。装着して1年経ちますが、しっかり脱脂する事と両面テープを貼る位置を吟味して貼れば脱落することはないです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
組み立ては問題なくできました
最大の問題は、純正のヘルメットホルダーにアクセスできなくなった事です
移設が必要でした
あと、重さで、ローダウンします
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