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外装のインプレッション (全 40841 件中 281 - 290 件)

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Vヨッシさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

190/55/17サイズのタイヤだと内側が干渉して使用できませんでした。デザインと機能は申し分ないだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/24 19:01

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ぶまさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | ディオ110 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

新車で購入したDUO110のために購入しました。
いろんなメーカーから出品されていますが、やはり武川製ということでベストフィットでした。
また、メッシュのため雨のあともベタつかなくて乾きやすい感じです。
値段はいいものなのでそれなりにしますが、それでもコスパはいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/24 17:26

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versusさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正が振動でお尻が痛かったのと、身長が182cmあるので座る高さを上げたくて購入しました。
クッション製がよく座り心地が良い。高さも少し上がり良かったです。
お値段は高いですが、デザインの良さで満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/24 17:03
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stさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FXLRST Softail Low Rider ST
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

キジマと迷いましたがこっちの方がスタイルが良かったので購入しました。かっこいいです!おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/23 19:26

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • ノーマルキャリアとの比較です。

    ノーマルキャリアとの比較です。

  • 後ろはこのくらい出っ張ります。

    後ろはこのくらい出っ張ります。

  • クーケース 65のベースプレートを取り付けました。

    クーケース 65のベースプレートを取り付けました。

  • キャリアがしっかりしているので大きい箱も安心して乗せられます。

    キャリアがしっかりしているので大きい箱も安心して乗せられます。

  • キャリアの裏側にある突起に合わせて、手持ちのプレートを駆使して取り付けました。

    キャリアの裏側にある突起に合わせて、手持ちのプレートを駆使して取り付けました。

【使用状況を教えてください】
 nmax125で通勤するために、ヘルメットを納められないシート下収納だけでは心持たないので、メインバイクの800DEにつけているクーケース 65をとりつけるてめに購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 イメージ通りのものでした。塗装も悪くは無く、キャリア本体もしっかりしていました。ボルトはあまりしっかりしていないように感じましたが、値段を考えると許容範囲だと思います。

【取付けは難しかったですか?】
 ノーマルキャリアを固定している四つのボルトを外して本商品に取り替えるだけなので、5分くらいで出来ました。

【使ってみていかがでしたか?】
 車体後方にキャリアの分出っ張りますが、箱が搭載できることのメリットの方が大きく、シート下のヘルメット掛けにヘルメットを吊るさずに済むようになったため、使い勝手と積載可能な量が格段に増しました。

【付属品はついていましたか?】
 ボルト類の説明書のみです。

【期待外れな点はありましたか?】
 やや塗装ハゲがありました。ただ価格を考えるとこんなものかなとも思いますので気にしていません。耐久性が高いことを祈ります。

【取付けのポイントやコツ】
 ボルトを締め込む際には、均等にトルクをかけましょう。また、トルク管理をしっかり行い、脱落しないようにしましょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書あります。ただなくても取り付けは出来ます。付属するボルトを使うならヘキサゴンレンチが、ノーマルのボルトを使い回すならソケットレンチが必要になります。

【注意点】
 リアキャリアに社外のボックスをつけるなら、キャリアに空いている穴を上手く使ってなるべく車体側にベースプレートが取り付けられるようにしたいところですが、あまり近づけるとシートがベースプレートに干渉して開かなくなるので、位置決めは慎重に行いましょう。

【一緒に購入するべきアイテム】
 大型のシートバッグ、またはトップケース。固定用金具が必要な場合には、ベースプレートに応じたものを事前に用意しておくと良いと思います。波型のプレートで抑えても良いですが、私はキャリア裏に傷がつくのが嫌なのと仕上がりが汚くなるのが嫌だったので、昔使っていたGIVIのトップケースのプレートを流用しました。

【メーカーへの意見・要望】
 リアキャリア専用のトップケースがあると良いなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/23 17:08

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マクレーンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: メイト80 )

カラー:ブラック
利用車種: メイト80
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ほぼピッタリ。ただし前側がカブより細いので余りは出ます。

    ほぼピッタリ。ただし前側がカブより細いので余りは出ます。

  • 裏面も問題なし。

    裏面も問題なし。

カブ系専用品ですが、ヤマハメイトにも無加工でポン付けできました。

性能については折り紙付きで、硬すぎず柔らかすぎず絶妙の座り心地。
ただしメイトは元々クッション性の高いシートなので劇的変化ではありませんでした。

一番良かったのは、専用品につき見た目がスッキリしていて後付け感がないこと。
さらに汎用のゲルザブよりも安い!
また、自分の愛車は経年で純正シートの表皮がヤレてきてもいたので、それをカバーするにも最適でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/23 16:04

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ヒロさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

粘着力もありパッドと厚みと質感もお気に入りです。
ホンダも文字入りもばっちり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/23 10:18

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • サビが目立つように…

    サビが目立つように…

【使用状況を教えてください】
カブ50のフロントにかごを付けるため装着しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上に板厚もあって堅牢な作りでした。

【取付けは難しかったですか?】
数箇所固定する必要がありますが、ボルトオンなので簡単に取り付けはできました。

【使ってみていかがでしたか?】
前カゴを付けたくて装着していますが、堅牢で結構な荷物を載せてもびくともしません。あまりカゴに入れすぎるとライトが見えなくなるので注意は必要ですが、あると便利なキャリアだと思います。

【付属品はついていましたか?】
キャリアのみです。

【期待外れな点はありましたか?】
スチール製なのでサビが出てきます。

▼スチール製なので錆びにくいステンレス製のラインナップがあれば嬉しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 23:22

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
  • バネとボルトはスチール製です。

    バネとボルトはスチール製です。

  • 本体はステンレス製!

    本体はステンレス製!

【使用状況を教えてください】
足元のスペースがもったいなく感じ、荷物がたくさん載せられそうな定番カスタムのベトキャリを導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも精度は高く、ボルト穴にもピッタリ収まりました。

【取付けは難しかったですか?】
カブのレッグシールドの取り付けボルトに合わせて固定するだけで簡単に装着出来ました。コツとしては前後の2箇所ずつボルト仮付けをすれば干渉することもなく、スムーズに固定出来ると思います。
個体差があるようですが、私のカブ50カスタムにはボルトオンでした。年月とともに製品の品質も高くなっているように感じました。

【使ってみていかがでしたか?】
実用面では寝袋などの軽い荷物は載せられますが、重い荷物は危険です。
意外に見た目が堅牢になり、カスタム感が出ました。ただし、乗車時にいつもどおりに跨がろうとするとキャリアをつい蹴ってしまい、慣れるまでは感覚が狂ってしまいますが、レッグシールドのガードとして機能しています。
またステンレス製なのでサビが発生しにくいです。※ボルトはスチール製です。

【付属品はついていましたか?】
キャリア本体のセットです。他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。強いて言うなら乗り降りの際に足で蹴ってしまいがちになってしまいます。

▼ステンレス製なのにお安く購入出来ます。ツーリング時の寝袋などの比較的軽い荷物を挟んで使う事が多いですが、費用対効果は大きいパーツなのでカブでは定番カスタムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 23:15

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Gakujin。さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-8R )

カラー:カーボンプリント
利用車種: GSX-8R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

泥汚れ防止になるし、見た目も良いです。中華製の安価なものにしようか迷いましたが、作りやクリアランスも問題なく、プーチ製にして良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/22 21:23

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