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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
とくにないんだけど、一応買う前に軽く寸法の確認はしました。
貼るときは中心を見極めると良き！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
純正との比較
ダークスモーク
取り付け後
8R納車したらまずオススメしたいスクリーン交換（個人の意見です）
【取付けは難しかったですか？】
これは8R全般に言えることだけどもうやりたくない･･･スクリーン外すだけでめっちゃ時間使いましたね･･･
あと、ゴムブッシュを純正品利用なのでけど、意外とハメづらかった
【使ってみていかがでしたか？】
苦労して取り付けした意味はとてもありますね！純正から約+70ｍｍなのでおおよそ胸あたりまで効果有です。
ツーリングがとても快適になります。まぁ純正に効果が無さ過ぎたとも言えますけど･･･
【期待外れな点はありましたか？】
とくになし
特殊な工具は必要無いので頑張れがお家でも交換できます。
メーター裏のネジ(4本)がめんどくさいのでバイク屋さんにお願いするのも良いと思います。
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コメント(全5件 )
コメントありがとうございます
そうですね･･･自分は純正からコチラに交換してしまったのでWRSがわからないのですが頂点部分はコッチの方が高いので中央部の風防はしっかり効果あると思います。ですが端部は高さ的にそんなに変わらないように見えるので肩までとなるとあまり変わらないかもしれません･･･
ご丁寧にありがとうございます。
見た目的に延長しすぎず収めたかったのですが、やはりツーリング仕様のロングスクリーンにしないとダメみたいですね。
前に乗っていたバイクが意外と優秀だったんだなと乗り換えて気付きました😭
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
Webikeカードを作ったのでポイントが欲しくて購入したけど、結構気に入ってます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正は普通のワッシャーではないので流用出来ない
取説がイマイチで分かりにくいです。作業自体は簡単なのでなんとかなりますが。
ナンバープレートの固定ボルト類は付属してないので、純正を流用したが、ワッシャーが段のついたもの(写真)だったので使用できず、スプリングワッシャーとナットだけで固定。あとで普通の平ワッシャーを買ってくる予定
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ポイントが貯まってきたのでお試しで
安いわりには質感も悪くなく貼りやすいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
気が付くと破損(泣）
穴位置が違うのでタップ開け直し
色合いが微妙に違う。上が２年前の既取付品。下が今回
シリコンで穴隠し。触指乾燥後、整形。
取付完了。穴隠しのシリコンはカウルの色でごまかされて目立たない
ＰＣＸ ＪＫ０５用に二度目の購入です。一度目はディーラーで購入し取付してもらってました。
今回、駐輪場で気が付くと破損（おそらく娘の自転車が転倒してハンドル等が当たった？聞き取るも不明）してたので取替です。
既取付品は約２年使ってました。タッピングビスを外して両面テープ部を引っ張るとすんなり外れました。ということは両面テープだけでは不意に脱落するかもです。
気取付品と微妙に穴あけ位置が違っていて、これはおそらく離型してから適当な寸法で手で穴あけしてるかと。左の前中央のネジはカウルに新たに穴あけしました(泣）ホワイトのカウルなので白のシリコン系接着剤を充てんして隠しました。
既取付品と今回品は色合いが微妙に違います。２年前の既取付品は少し赤みの掛かった紫色っぽいが、今回は青が少し強め。割れた片側だけ取り替えておしまいにしたかったのですが、結局両方変えることに。
まぁ、作業が慣れたので２枚目はすんなり作業できました。
トップ場のバイザーには旭風防の特大風防を着けていることもあって、風防効果は申し分ないです、変な巻き込みもないし。
冬の膝の冷え対策にはばっちりです。あと降雨時にもいいですね。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
CB 125Rのだだ長いテール廻りを変えたくて、フェンダーレスを組みました。取り付けは簡単でしたが、もう少し内容の濃い説明書がほしかったです。あと、反射板の取り付け角度がまっすぐなので、ステーを曲げておくか、角度がついた反射板を選択できるようにしてくれたら最高でした。
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タイプ：ロゴ文字なし | カラー：ライムグリーン | サイズ：17インチ
利用車種： YZF-R6
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かなり太く感じます。
以外にも貼りやすい。
6mm幅のリムストライプを使用していましたが、インパクトが薄い気がしてきたので購入。
10mm幅ですとホイールの存在感がかなり大きく感じました。
幅が広くなったことにより耐久性やホイールの傷防止効果も多少向上していると思います。
10mm幅は施工が簡単なのもいい感じです。同社のゲージを使用するとよいです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
Zのフェンダーレスの仕様変更に伴って、こちらのリフレクターを使ってみました。
今回のフェンダーレスは小型化と軽量化タイプの為、今までのリフレクターがサイズ的に厳しく、このタイプに変更しました。
小型ながらちゃんと存在感もあり、しっかりと反射機能も有ります。
貼り付ける仕様ですが、メーカー系テープで取り付けるのでなかなかしっかりと貼り付きました。
多分、落下や剥がれ落ち等の心配は無用のようです。
製品は前もってカットされてもいるので、鋏でテープを切ると分離でき使い勝手も良い物です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
同社の10mm幅リムストライプを貼り付ける際に使用しました。
10mm幅のゲージですと以前は無かったようなのでありがたいですね。
幅の広いリムストライプは多少ズレても誤魔化しが効きやすいですが、
このゲージがあればより簡単に施工できます。
楽にほぼ歪みなく施工したい方にお勧めです。
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