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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナットとワッシャで5mm位です。
背面はあとからリアカメラステーつける分の余裕ありです。
ナンバープレートベースと後からリアカメラステーを取付するので長いネジに変えてみました。
元ネジM6の首下15か16mm(車検場でくれるネジ)から首下23mmになります。
取付はキジマのにゃんば?ボルトのYouTubeをみるのが一番です。
https://youtube.com/shorts/LClUqJlP1Fs?si=u2YM5qULweb0DIeV
前面のナットを締めるのに4mm厚以下のM10スパナがあると良いですが、普通の方はお持ちで無いと思います。
前面はある程度余裕持たせて、背面のナットで締ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
両面テープは、貼り付け後に貼り直しは出来ません。テープがクッション部分で剥がれ、その後貼り付かなくなります。注意してください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
グラブバーあるから絶対必要でもないけどシートにはベルトあった方が見栄え良いと思うのは自分だけ？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
外観も大きく崩す事もなく風防効果も大きく満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け品のナットが無くなっていたのでこちらのフクロナットで固定です。少数量で販売されているのは助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
デイトナの軽量ナンバープレートホルダーを購入して早速愛車に取り付けてみたのですが、思っていた以上に満足度の高いカスタムパーツでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
開封した瞬間は全体が鮮やかな緑色に包まれていて少し驚きましたが、これは傷防止のための保護フィルムなので角から爪でカリカリとめくっていくと、中から非常に質感の高いマットなブラックのアルミ本体が顔を出します。
【使ってみていかがでしたか？】
フィルム自体はそこまで強力に固着していないので、端のきっかけさえ掴めれば手で気持ちよくツルリと剥がすことができました。実際の取り付け作業は非常にシンプルで、原付用の角型プレートにぴったりと重なる設計になっているため位置合わせで迷うことはありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
ホルダーの厚みもしっかりありながら、商品名の通り軽量化されているので車体に余計な負荷をかける心配がなさそうです。付属しているボルトやカラーの精度も高く、手持ちの工具だけでスムーズに締め付けることができました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
特にありがたいと感じたのが、付属している四角い黒色のウレタンスポンジです。これをホルダーとナンバープレートの間に挟み込むように貼り付けることで、走行中の不快な振動音やびびり音が完全にシャットアウトされます。原付特有の単気筒の振動でもプレートがガタつくことがなくなり、大切なナンバープレートのひび割れや変形を未然に防いでくれる安心感があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
コミネの3Dメッシュフルシートカバーを実際に愛車に装着して走り出した瞬間、まず驚かされるのがお尻の下をサラサラと風が通り抜けていくような、これまでにない涼快感です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
真夏の強い日差しを浴びたバイクのシートは、座るのを躊躇するほど熱く熱せられていますが、このカバーを一枚敷いておくだけで、あの不快な熱線が直接お尻に伝わってこなくなります。
【取付けは難しかったですか？】
長時間ライディングをしていても、シートとお尻の間に常に空気の通り道が確保されるため、ジーンズやライディングパンツが汗でじっとりと張り付くような蒸れストレスから完全に解放されます。
【使ってみていかがでしたか？】
また、涼しさだけでなく、座り心地の面でも大きなメリットを実感できます。8mmほどある立体的なメッシュ構造が適度なクッション性をもたらし、純正シートの固さを和らげてくれるため、ロングツーリングに出かけた際もお尻の痛みがかなり軽減されます。
【付属品はついていましたか？】
雨が降ってきたときでも、水がメッシュの隙間をすり抜けて下に落ちていくため、シート表面に水たまりができにくく、お尻がびしょ濡れになるのを防いでくれるのも実用的なポイントです。
【期待外れな点はありましたか？】
メッシュの厚みがある分だけ、シート高がわずかに高くなるため、足つきがギリギリの車種に乗っている場合は少し注意が必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
走行中は下から風が抜けていく感覚があり、ズボンがシートに張り付くような嫌な蒸れがほとんどなくなりました。さらに遮熱効果が非常に優秀で、炎天下の駐輪場にしばらくバイクを止めた後でも、シートが熱くて座れないという状況が一切なくなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
これまでは真夏に少し走るだけでお尻や股の周りが汗でびっしょりになり、強い不快感がありましたが、このカバーを装着してからはお尻の下にしっかりと空気の通り道ができるのを実感できます。
【取付けは難しかったですか？】
直射日光を浴びていてもメッシュ自体が熱を溜め込まないため、戻ってきてすぐに跨がれるのは本当に助かります。
【使ってみていかがでしたか？】
立体的なハニカム構造のメッシュは想像以上に硬めでしっかりとした厚みがあり、体重をかけても簡単につぶれることはありません。適度なクッション性があるため、副次的な効果として長距離ツーリング時のお尻の痛みもかなり和らぎました。
【付属品はついていましたか？】
注意点としては、メッシュの厚みの分だけシート高がわずかに上がるため、足付きがギリギリのバイクに乗っている場合は少し慎重にサイズや厚みを選んだ方が良いかもしれません。
【期待外れな点はありましたか？】
雨上がりにそのまま座るとメッシュの隙間に溜まった水気でお尻が濡れてしまうため、濡れた後は軽く叩いて水気を飛ばすなどの対策が必要です。それでも、それらのデメリットを遥かに上回る涼しさと快適さが手に入るため、夏場のツーリングには今や手放せない必須装備になっています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ボルト…ブラックにする予定です。
テールベースは多少遊びがあるので ちょっと角度変えられます。
6cmバックステーとの隙間
装着画像がないのでなかなかイメージしずらかったが、
Thailandでは装着率が高めなので真似して購入してみました。
昔のタイプが好みだったのですが、廃盤で…
天板のベースとなるサイドステーがスチールになったことにより
このステーが3mmでだいぶ強化されています。
取り付ける際には全て仮止めしてから
本締めしてください。
ただ！私の場合は見た目で購入したので
実用性を考えるとちょっと…と言う点もありますね。
4Lルックから変更でしたので、5Lテールランプは持っていましたが
純正テールブラケットキットが必要だったのは知りませんでした。
（そもそもコレがないとウィンカーが付かない）
そして何より困ったのが
工具箱ケースとヘルメットホルダーが使えなくなります。
ホルダーはいいとしても
工具箱が付かないのはちょっと想定外でしたがこれはコレでまた
加工して付けれるように考えたいと思います。
純正フェンダー利用で同メーカの6cm後方バックステーを使っていますが、当たりませんでした。それ以上はフェンダーを少し下げるかナンバーの角度を曲げれば8~10cmでも当たらないかもです？
あと試してみていないので分からないですが､､､
TLシート無理かもです。
シフトアップさんのネオクラシックシートを使っていたんですがポジションが相当前へ移動しないとサイドステーに当たりました。
コレに関しては純正シートに戻す予定だったので良かったですが､､､
もう少し部品との組み合わせを掲載してほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
もうちょっと ほんの少し 5ミリで良いからボルト短めが良い
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