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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 5 |
NC39、VTEC2にはタンデムバーが無いので購入しました。
もう1台の愛車バリオスにも装着しているので安心して購入しました。
取り付けは業務にお願いしましたが、自分でも装着可能だと思います。
タンデムする方にはお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けは簡単ですが、最低限の工具は必要。
既存のシャフトを叩き出すのにシャフトより径の細い金属棒（釘締めや
スピンナーハンドル用のクロスバー等）とハンマー、
シート側の加工用にニッパー、Cリング取り付け用にプライヤー（ペンチ）、
これぐらいは持ってないと少し苦戦するかもしれません。
スプリングの強度には不満が出そうですが、シートを閉める際の負荷が全て
バッテリーボックスの蓋にかかるので、必要十分かと思います。
シートが勝手に倒れてきて、勝手にロックがかかるアレからは解放されました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-8Rに貼り付けました。
品質は良く、シール部分も粘着力があり、
張り付いたら簡単には外れなさそうです。
注意として、
外側の円シールを何も考えずに台紙から外すと、
貼り付けの時に、向きが分らなくなりました。
自分は、30秒くらいクルクル回してました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
白いフェンダーに取り付けても意外に違和感は感じなかった。黒い点々が固定の穴開け位
前方からで見えにくいが、全体的に見てこんな感じで目立たない。
半世紀前、同様のエンジンレイアウトを持つホンダDAXに乗っていたが、雨の中、特に気温が低い日に走ると、エンジンストールを起こす事が度々ありました。
恐らく前輪が巻き上げた水が直接エンジンに大量にかかり、冷えすぎる事が原因だと思ってます。
そこで今回GROMを購入してみて、同様の症状への懸念を覚え、対策としてこの商品を取り付けました。
目立たない黒で、取り付け精度は問題無い。フェンダーを外して貼り付け、ドリルで穴を開け固定する作業は難易度は低く、誰でも問題無く出来る事でしょう。
エンジンが汚れにくくなる効果も大きいと思います。
以前MT-07のリアフェンダーに同様のパーツを付けた事がありますが、値段的にはGROMの方が倍近いものでしたが、費用対効果では納得出来るレベルだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ノジマHEATチタンフルエキにトリックスターショットガン焼きステンレスサイレンサーを取り付ける為の汎用ステーにアルミスペーサーを介して取り付けていたが、ステーが黒でスペーサーがアルミ地シルバーで目立っていたので こちらの黑のアルミスペーサーで取り付けし直してみました。
目立たなくなり満足ですが、厚さ20ミリ?2個必要なので40ミリがあればもっと良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ベビーフェイスのフレームスライダーを左右共 10ミリ外へ延長する為に右に10ミリのアルミスペーサーと＋10ミリ長いボルト、左に20ミリのアルミスペーサーと＋10ミリ長いボルトが必要で 10ミリのスペーサーと左右の長いボルトは手持ちであり 20ミリのアルミスペーサーだけ無かったので こちらを購入しました。
無事取り付け出来たので満足です。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
文句のつけようがないです。
ホントにピッタリで、純正かと思っています。
つけやすいですが、2人はいないと大変です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
【取付けは難しかったですか？】
【使ってみていかがでしたか？】
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
モビルスーツのような風貌ですが、 防風性能は抜群です
若干バランス違いますが、 長さは分かって頂けるかと
純正比＋15cmの脅威
何処にも長さが書いてないので最初に書きますが、
純正比で＋15cmの超ロングスクリーンです
めちゃ長いです
街中を試走しただけですが、全く風来ないです
エンド側が広がっているのが個人的に好きなデザインですが、
まあ、長すぎるので好みは分かれそうですね
ツアラーに振りたい方にはマジでオススメです
なお取り付けですが、、、慣れていないと２時間弱かかります。
先達の皆様がブログ等で公開してくださっているので、
それを参考にしてください
ミラーを外す
アンダーカウルを外す
サイドカウル外す
メーター周りを外す
これでやっと付け外しができます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらはフロントフォークを外さずに取り付けができるので購入しました。
しっかりした作りで握りやすくカッコよかったです。
買ってよかったです。
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