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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : ロゴ ダイカットクリアステッカー 1972WING mark TRICOLOR02 L
￥380 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
他の種類もちまちま収集しよう
ポイントの半端分で
コレクション用に入手
可愛らしいデザインなので、バイクには貼らないし
何に貼ろうか…
なんとなくこういうのは集めてしまいます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
Fフェンダーは両側の６本のネジを緩めて両側を押しながら引き上げると簡単に外せた。
両面テープ貼り。
ドリルで穴開け。
ネジで固定。
黒色タッチペンでネジ手塗。
完全固定できて完璧！
この商品の購入前にウェビック社にNC750X2025適合の有無や取付方法などを質問させていただき、とても詳細で丁寧な回答だったので迷わず購入した。
3/11に購入し、3/13に受け取り取り付けた。
パーツはエクステンドフェンダー、脱脂剤、両面テープ、リベット4個（当方は見たことがないリベットで不安）で、NC750XのFフェンダーは両側の６本のネジを緩めて両側を押しながら引き上げると簡単に外せた。
脱脂後に両面テープを貼り、Fフェンダーに仮止めしたらピッタリだった。説明書は英字だったがイラストで充分判読できた。
両面テープで本止めして４ミリのドリルで４カ所の穴を開け、不安だったリベットを力一杯押し込んでも手応えがなかった。
そこで手持ちの、ステンレスなべ小ネジM4×１５mmを取付けたところガッチリ固定できた。
やっと出来上がったので車体に戻す時に、ネジが銀色で目立つので黒色タッチペンで手塗してからようやく装着したら、Fフェンダーと一体化して見栄えの良い完璧な姿となった。
取付け時間は、少々リベットの件で手こずったので２時間くらいであった。
この商品を購入して本当に良かった、お薦めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
以前、ニンジャ400で使用した事があり気に入っていましたので今回z250用に再購入しました。
ただ前回はすんなり取り付け出来た記憶がありましたが今回のはそこそこ歪みがありセンターもズレていたのでヒートガンで修正しました。でもデザインはやはり良いです！
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付けも簡単
ただ最初から4L 仕様のTLシートの設定あればと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Z900SEのブレーキローターの大径化の為に使用しました。
SE用に使用できるカラーはだのメーカーでは見つからなかった所、
この商品を見つけたので、ダメ元で購入しましたが、何の問題もなくあっさりと取付できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
純正品とは微妙に形状が違うので、回し込む時に引っかかりがある。
固定自体は問題なくできる。
LighTechのカウル用ボルトキットと統一できるのは良い。
ただし数量18個ではラジエータ下のインナーカウル分が不足。
あと4個入れてほしかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
JC75用って事でしたが、JC61後期にも、ほぼ加工無しで取付れます。注意点は2か所…1点目は、O2センサーカバーが干渉します。アンダーカバーに切込みを入れるか、スペーサーを咬ませるか… 私はスペーサーを使いました。 2点目はフットブレーキが干渉します。取付ステーを曲げるしかありません。アンダーカバーと取付ステーを仮組みしたうえで、割れない程度に各部の増し締めしていくしかないみたいでした。 一応、付属のボルトで取付れますが、平ワッシャーを用意した方が安心して、組み立て(本締め)れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
アルミ製ブラケットの質感、精度は非常に良いと思います。 フェンダー部分及びスチールのステーは数千円で販売されている他社（中華製）の製品と同じでしたのでブラケットにお金をかけた感じです。（これは製品写真を見て購入前に分かっていたのですが）
取り付け具合ですが、製品のままではセンターが出ません。 約10mmのスペーサーカラー及び相応するボルトが必要となりました。
また、取り付け位置はかなり上側になり想像していたイメージと違っていました。 加えてタイヤとのクリアランスの調整幅が少なく内側の取り付け穴を使っても指２本以上開いてしまいます。 これはブラケットに追加の穴を開ける他調整のしようがありません。 専用品と謳っている割に取り付け精度はイマイチですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 容量 | 5 |
シート前に取付け
上から撮影
キャップはこんな感じ
吸い込みパイプは給油口の下
キャップの裏側です
手垢が付いたので要フキフキ
カブに流用です。
ジークラフトさんのサブタンク...ダックス用ですが、欲しくなったので買ってしまいました。届いた物を見ると仕上げが美しい！メーカーロゴも良い感じで入っています。
取付け場所はシートの前です。左後ろはフレームにステーを噛ます必要があります。外装は切りたくないので、左後ろはやめておきました。
ステーは自作品です。念の為ですが、サイレンサーバンドを追加しました。付いたのですが、タンクの一部を隠す事になりました。現在、クラックの発生はありません。でもステーは再度作ろうと思います。
キャブへのガスは回っています。カブ用のサブタンクとして問題無く使えています。ガスキャップは地味でアルミタンクに似合いません。別の鍵付きタイプに変更する予定です。コックによってタンク同士の高低差で逆流が発生します。その場合は逆止弁が必要です。私はライブDio用の逆止弁を付けました。
容量は１リッターです。燃費の良いカブには必要無いかもしれません。手持ちの旧ハンターカブには、純正OPサブタンクを付けています。でも入っている予備ガスは使っていません。たまに入れ替える手間があっても、予備ガスを持っているサバイバル感が良いのです。街乗りカブも同じ気持ちです。
ジークラフトさんのサブガソリンタンク...付ける手間があっても、惜しくはないクオリティです。良い物は無くなる前に買う、ですね。
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カラー：グリーン／ブラック | サイズ：S(W：7.5cm×H：3cm)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
アルパインスターズのグリーンも悪くない
アルパインスターズの製品やロゴが好きなので、ソリッドカラーのヘルメットに貼りました。地味な雰囲気が和らぎます。お手頃価格でとても良いと思います。
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