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外装のインプレッション (全 40720 件中 3791 - 3800 件)

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ななしのあんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: モンキー125 )

表面処理:クロムメッキ
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

同じ武川のサイドバックサポートと同時に取り付けたんですが、取説通りにやれば特に難しくありません。
色はクロムメッキの方を選びましたが、正解だったと思います。
取り回し時に持ち手があったら便利かなぐらいで取り付けたが、見た目も引き締まり取り回しもすごくやり易くなって、取り付けて良かったと思います。

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投稿日付: 2025/02/16 22:26

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ガチャピョンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZ250FX | YZF-R1 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

誰でも簡単に取り付けが出来ると思う。
ただ、付属のタイラップが粗悪で、爪が折れていたり、ちょっときつめに締めると直ぐ折れるので、近所のホームセンターで買った物で取り付けている。

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投稿日付: 2025/02/16 22:20

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ucciさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vストローム1050 )

カラー:ブラック(つや消し)
利用車種: Vストローム1050
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

品質は問題無し
値段は張るけど、やっぱりブランド品は違う
デザインもいいですね…チェーン側は純正よりも少しだけチィープな感じですね

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投稿日付: 2025/02/16 20:16

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ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 5
  • 大型の純正キャリアです。

    大型の純正キャリアです。

  • ボックスを取り付けるので、見えなくはなりますが、これだけでも十分カッコいいです♪

    ボックスを取り付けるので、見えなくはなりますが、これだけでも十分カッコいいです♪

それが売りなのかもしれませんが、ハンターカブの大きいキャリアが苦手で、どうせボックスを付けるからいいのですが、純正キャリアはボックスからとはみ出るくらいなので、当キャリアが大きさ的にベストかなと思い選択しました。
取り付け精度はポン付けレベルで、純正キャリアを外せる方なら、問題なく取り付けできます。
テールに向かって、細くなっているので、ボックスベースを取り付けるのはちょっと工夫がいるかもですが、私的には問題ありませんでした。

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投稿日付: 2025/02/16 20:10
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エンデバーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | Z H2 )

カラー:ブラック
利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5

フェンダーレスキットに付属して欲しかった。

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投稿日付: 2025/02/16 18:48
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エンデバーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | Z H2 )

利用車種: Z H2
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

フェンダーレス化にしても、しなくても純正フェンダーでウェット路面を走ると水分等の跳ね上がりで汚れる。
それならば見た目の良いフェンダーレスにしました。

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投稿日付: 2025/02/16 18:44

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ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • シリコングリースを塗ってみました。

    シリコングリースを塗ってみました。

  • 取説通りに、エアクリボックスは外した方がいいです。

    取説通りに、エアクリボックスは外した方がいいです。

  • 硬かったですが、なんとか装着出来ました。

    硬かったですが、なんとか装着出来ました。

ハンターカブの純正キャリアを交換するので、必然的にダクトを追加する必要があり、当商品が1番ベストかなと思い、購入しました。
交換作業ですが、他の方のレビューを見る限り、入れるのが硬そうなので、あらかじめシリコングリースを塗ったのですが、それでと相当入れるのに硬かったです。
DIYはあまりオススメは出来ませんね。

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投稿日付: 2025/02/16 18:21
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ppmさん(インプレ投稿数: 1414件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • 細かいパターンがカッコいいタックロールシートです!

    細かいパターンがカッコいいタックロールシートです!

【使用状況を教えてください】
ノーマルシートは足つきは良いのですが、座面が固くて長い間運転していると尻が痛くなってしまいますので、クッション性の良いシートに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの高品質でした。
シート裏はゴムのクッションを多数使用し、シート生地のビスどめなど丁寧な作りです。

【取付けは難しかったですか?】
ノーマルシートを外して替えるだけなので簡単に交換出来ます。
純正シートの金具は不要な作りになっています。

【使ってみていかがでしたか?】
14リットル用のシートを使っていますが、足つきを犠牲にせず、クッション性も良くなったのでかなり良いです!
デザイン性は好みが分かれるところですが、タンクの造形に沿ってキレイに収まります。また、タックロールは個人的に大好きなデザインでシート後方の真鍮製のプレートも高級感あって良いと思います。

【付属品はついていましたか?】
シート一式のみで他の部品等はありません。

【期待外れな点はありましたか?】
価格が高価なのが少々残念です。
あとタンクの形状によって種類が異なるため、タンクを交換してしまうとシートも交換が必要となります。

▼以前、MIDタイプを使用しましたが、クッション性の向上に伴って足つきが悪くなったのでこちらの方がバランスが良いと思います。

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投稿日付: 2025/02/15 20:32

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腹デブさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB1100 RS )

キャンディプロミネンスレッド | 立体エンブレム:あり
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 盗難が心配です。

    盗難が心配です。

昭和の人間なので、サイドカバーは、タンクと同色がイイ。

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投稿日付: 2025/02/15 11:56
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かみけんさん(インプレ投稿数: 311件 / Myバイク: MONSTER S4 )

利用車種: HAWK11
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

ホーク11のカタログに記載されており、納車時に貼り付けしました。
サイズ感は予想通りでいい意味で目立たないです。
厚みはちょっと薄いかな?
ちょうど良い場所に貼り付けしましたので滑りづらくなったとおもいます。

投稿日付: 2025/02/15 11:03

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