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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
つや消しボディに違和感なく合います！
フェンダーレス仕様にしたら泥はねが気になり、ロングタイプのインナーフェンダーを探していたところこちらの商品を見つけたので導入しました。
見た目も機能も満足です。
つや消しカーボンにして正解でした！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
体感できるほどの効果はないですが、レーシーな吸気音になりました。いっぱい吸えてるのでしょう！取り付けも簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目良くなります！
車体色に合わせ付けてたら、無いより確実に付けてた方がオシャレになる！
しかも、キタコのアルミパーツ系なのに、値段がお安め！
気分変えて色変更とかもやりやすい！
キタコのキーリングが１番シンプルで値段共に良かった！
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タイプ：ロゴ文字なし | カラー：ミラーレッド | サイズ：12インチ
利用車種： モンキー125
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホイールまで変える気無いのでリムステッカーにしました！
リムステッカー貼る時は毎回MDF使ってます！
作りも質感もしっかりしてるし、安物より長持ちします！
何より綺麗で剥がれにくい！
貼るのに多少苦戦する方いるかもですが、一度経験すれば2度目はすんなり貼れます！
ステッカー貼り用スプレーで濡らして貼りながら水と気泡抜きつつドライヤーで温めたらすぐにしっかり貼り付きます！
ちょっと値段高いけどヘタな安物メーカーより安心です！
予備も２本付いてて気遣いもある良いメーカーです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
KN企画の部品を使っているので購入しました!思ったより大きめで良い感じです!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 2 |
まず保護シートが2枚貼ってあり、おや？っと思いました。ちょっと貼りにくいですが見た目は良い感じです!もう少し大きいと満足できそうです。耐久性は何かをぶつけると剥がれそうですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
傷無しで状態がとても良かったです１つ言うとしたらアッパーカウルとゼッケンを固定するネジが純正だとつかないので少し長いネジに取り付けする必要がありました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 剛性感 | 4 |
見た目も良くなるし、取り回しするときに握れるので楽になります！
絶対に付けるべきパーツですね！
もう少し安いと嬉しいが、安心の武川なんで、結果的に満足してます！
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素材：綾織りカーボン製
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
やっぱりカーボンタイプはレーシーな見た目で印象が大分変わります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
リヤ周りがスッキリしました。バランスが良くなったので、車体デザインが映えますね
純正リヤフェンダー付きのノーマル状態。
フェンダーレスキットを組み込んだ状態。モノサスが強調されていい感じになります
リヤフェンダーを外すため、フレーム上の樹脂成型パーツ(水色のパーツ)を外します
テールランプとウインカーのハーネスを一旦外して流用。間違わないようにマーキングを
最も手軽で最も見た目への影響が大きいのが、フェンダーレスキットだと思います。いろいろなメーカーから発売されていて価格もデザインも色々ですが、私の好みは、ナンバー灯・リフレクターとも控えめなサイズで、法的制約のない原二マークは不要、ウィンカーステーがほとんど見えず、全体として軽快に見えるもの。そのなかで最も安価なのがこのKITACO製品でした。メーカーも信頼できますので即決です。
純正ウィンカーとその固定用部品を流用しますが、ナンバー灯とリフレクターはこの製品オリジナルでキットに含まれます。必要にして十分な内容です。
いつもながらKITACO製品は取説がわかりやすいので取り付けは簡単です。ボルト類の締め付けトルクも記載されていて、いつも助かっています。
メーカーとしては、色々なニーズを想定して泥はね汚れ抑止のために大きなフェンダーを取り付けないといけないのでしょうが、自己責任というか、泥はね汚れ容認というか、自分が納得できるなら不要な部品だと思います。取り外した純正フェンダーは大きくて重たいので、資源の無駄遣いと思ってしまいます。
それにフェンダーレスの方が圧倒的にかっこいい。個人的には、バイクとしての全体的なデザインはフェンダーレスの方がバランスが取れているので、最初からこれでいいんじゃないの、と思っています。
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