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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バフ済だと、そのままでも気になりません
クイックファスナーで付け外しも簡単
ベースのカット 私は糸ノコでできました
こういった製品によくある、型抜き後の縮みや変形が見られず、きちんとフィッティングできました。
純正部品の切断作業がありますが、レース用ですし、作業される方もスキルのある方を想定されていると思います。
純正シート交換のシートベースからの取り替えですが、違和感もありません。
私的には良くできた製品だと思います。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
冬場の顔に当たる風に耐えられないと購入。いつもの態勢だと頭に風が当たりますが少しかがむと全くの無風。また雨の日でもクリアで視界良好あまり濡れる事無く運転出来、もはや一年を通して装着しています。日光による劣化は保管場所で異なると思いますので日中日の当たる所に置く人は付属の袋を被せて置く事が大事だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スタンド本体に組み付けるだけ。
車体ステム穴にぴったり。
【使用状況を教えてください】
J-TRIPのフロントスタンドをZX-25Rで使うために購入。
やろうと思えばΦ24mm等のステム穴に入るボスでもできなくはないのですが、不安定＆アッパーカウル等に干渉するのでやはり必須アイテムだと思います。
ZX-25Rにはぴったりサイズで、安定してフロントスタンドを使用することができました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
説明写真通りですね。ボス本体と固定用のボルトのセットでした。
【使ってみていかがでしたか？】
J-TRIPのフロントスタンドに対してはボスを差し込んで、固定ねじを締め付けるだけで使用できます。
特に難しいことはありません。
物自体は旋盤あれば作れるものではありますが、これが1100円なら購入するほうが早い！安い！
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、開封時にネジ落として探すはめになったので、開封時は「手パワー」ではなく、「ハサミ等」で開封しましょう（笑）
【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナのボスに比べてても安く、J-TRIPのスタンド使っているなら、素直に純正品一択ですね。
【その他】
他のサイズのボスはなくさないよう、長いインシュロックに通しておくと良いです。
将来的に他のバイクに使うときにたぶん「1個ない！！！」ということが想定されるので。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
フェンダーレスを付けているので、合うか心配でしたが、問題なく取り付けられました。押し移動の時に重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目も満足 小石跳ねが軽減 後は耐久性 軽く薄型な為取り付けして間もないので。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
かたちが気に入って購入しました。思っていた通りの商品で大満足しています。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
早速取り付けました。ナンバー全体(下向き)を照らそうとすると後から光が確認できてしまうので車検が通るか心配です。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ボルトが一本足りません しっかり確認してください
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取付前
取付後
包装された現物
品番
取扱説明書
見た目
タンクには何も貼っていない方が好みでしたが、油断すると傷がつきやすい場所なので愛車のために購入決めました。
シリコンスプレーで油分を取ってから作業、位置決めは目視（感覚）で貼りました。
目立たない透明タイプの市販品も検討しましたが、気泡が入るだろうなと思いやめました。
デザインは市販品に色々あると思いましたが、個人的には純正品が安心というこだわりで決めて良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
PCXの形状的に膝に風があたり冬が辛いので購入。
取り付けた感じだと直当たりは減ったが巻き込み風が来るので劇的な変化は感じられなかった。
穴あけは勇気がいるので基本はテープ取り付け。シール剥がしを使って数度付け直したが、なかなかジャストフィットとはいかず。マーカーを引いてもあちこち浮きが出来てしまった。
まとめ：効果はあるが劇的とは言えず。ぴったり取り付けは多分無理。
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