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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
完全に見栄えだけの為に購入しました。
シングルシートカウルも昔はこんなに高くなかったよなと思いながら社外品だとフィッティングの心配があったので純正を購入しました。
グランプリレッドにあえてのブラックです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
シンプルで申し分ないです。
装着すればノーマルのスクリーンがいかに低いかがよく分かります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
これまでの歴代車両はアクティブ製でしたが、今回はデザインがこちらの方が気に入りましたのでTSR製を購入しました。
リフレクターも別途購入する必要もなく、取り付け難易度もそれほど高くなかったので良かった思います。
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身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／41-45kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Ninja400用に購入しました。
2018年式の車体カラーがブラックなので、差し色として映えます。
購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
3回ほど
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
見た目、傷つき防止で良い
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】
カーボンぽい見た目なのでかっこいいと思う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
3回ほど
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
ニーグリップしやすい
【付属品はついていましたか？】
ウェットワイパー
【期待外れな点はありましたか？】
貼る際に空気が入りやすい
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : HONDA×ハローキティ ダイカットステッカー01
￥290 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
当たり前ですが、純粋にサーキット用のパーツです
サーキット走行でシートの上を前方に滑ってしまう対策として購入しましたが?
装着にはシート周りのカウルをずらすなど比較的時間のかかる作業が必要です、ネジ四本で簡単に着けられるものではありませんでした。
装着するとシート下にはアクセスできなくなります。
ネジ穴がギリギリで、グッと引っ張らないとネジ穴が合いませんでした。
シートが高くなるので足つきは悪くなります。
写真にあるシートのスポンジは滑り止めでありクッション性は皆無です、座るとお尻が痛いです、これでツーリングには行けません。
マイナスばかり上げましたが、ブレーキをかけても前方に滑らなくなりました、平らなので後ろ寄りにも座りやすくなりました、シート幅が狭くなったのでカーブで腰をずらしても引っかかりにくくなりました。
あとはタイムが縮まれば目的達成です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
よく見れば購入前に分かったことなんですが、私の場合は膝の当たる場所がシールの位置に合っていませんでした。
ニーグリップの効果は今ひとつですが、ハングオンの際はいい具合に当たります。
ニーグリップ重視の方はZX-4R用がいいかもしれませんね
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
他の社外品より、太くストレートな形なので存在感がある。形は他の社外品より良い。
付属のボルトで規定トルクで締め付けるとネジ山がなめる。4本とも舐めたので、ホームセンターでステンレスのボルトを買った。ボルトの事で星4つ。
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