タイプ:綾織りカーボン(艶あり)
利用車種: FXLRST Softail Low Rider ST
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カーボンの質感、良いです。はまりますね!、。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : ロゴ ダイカットクリアステッカー 1972WING mark TRICOLOR02 R
¥320 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 耐久性 | 1 |
左右で購入し、上から赤、白、紺色に見える3色だと思い購入しましたが、実際は赤、白、黒でした。
PCの画面から見て購入したのですが、彩色の問題かと思いましたが羽の縁側はハッキリと黒色でかつ、他のPCやスマホで確認しても紺色に見えるので、商品説明欄にしっかり色が記載してないと間違いではないですがトリコロール表記だと赤、白、青でイメージしてしまうのでがっかりでした。キャンセルも不可商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト
Honda Official Licensed Product:ホンダオフィシャルプロダクト : ロゴ ダイカットクリアステッカー 1972WING mark TRICOLOR02 L
¥360 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 耐久性 | 1 |
上から赤、白、紺色に見える3色だと思い購入しましたが、実際は赤、白、黒でした。
PCの画面から見て購入したのですが、彩色の問題かと思いましたが羽の縁側はハッキリと黒色でかつ、他のPCやスマホで確認しても紺色に見えるので、商品説明欄にしっかり色が記載してないと間違いではないですがトリコロール表記だと赤、白、青でイメージしてしまうのでがっかりでした。キャンセルも不可商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのスプロケットカバーはプラスチック製で頼りなく、経年劣化で艶もなくなり、変色するため、オールアルミ削り出しのこちらのカバーを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
アルミ削り出しは高級感が違います。加工跡はありますが、厚みもあって思ったよりも頑丈に作られたものでした。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルカバーを外した後、クラッチレリーズとスプロケットカバーも外します。ボルト類もキャップボルトがほとんどなので簡単に取り付け出来ます。後はシフトチェンジの角度を誤って付けないようにして組戻せば問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
OVERレーシングから出ているライトタッチクラッチレリーズとバックステップと合わせることで統一感が出ます。モリワキからは出ていないのでOVERの専売特許です。
アルマイト処理で耐久性もありそうです。
【付属品はついていましたか?】
ボルトや説明書などが付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
少々高額な点が残念です。
カバーに刻印されているギヤ表示について、6速表示となっており、5速モデルと合いません。車検時にはそのままの状態でも通りましたが、ユーザー車検などで検査員がチェックされると厳しい可能性があります。(シールを貼ればよいだけですが)
▼掛け値なしに良いカバーだと思います。ノーマルからのステップアップに最適です!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
BJ型用のメーカー純正品のウインドシールドが未だに発売しない為、社外品のデイトナを試してみました。結果は全く問題なく付属のボルトナットで30分程で作業完了です。
品質も良いです。やはり寒い冬にはウインドシールドは欠かせませんね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
簡単に貼り付けられました。
1cmくらいは重ねても大丈夫でした。
テプラのシールみたいな材質なので貼り直しもできますが、耐久性があるか疑問です。
他のものと一緒に買いましたが、初めはダンボールとして家族に捨てられてたので、注意したほうがいいかも知れません
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カラー:ダークスモーク
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
3回目購入の白いレブル250に装着しました。
カウルの効果は、絶大で胸元の風圧はかなり低減されます。
ショップに頼んで塗装してもらいました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
風による疲労軽減のために付けました。スモーク・高さアップ・1.5万以下の条件で探しました。取り付けはポン付けでき簡単でした。バリが多めで価格の割には品質は良いとは言えないので気になる人は自分で取り除きましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
前回付けていたのが、劣化で色あせたので、新調しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
物を挟むことができるので、タオルやグローブをちょっとした時に安心して置けてとても便利です。
パイプも太すぎずスッキリしていますが、弱く不安な感じは全くありません。
他社のキャリアと比べても値段がお手頃ですが、値段以上のしっかりした作りだと思います。
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