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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
スペアシートの取付に使用する為に購入。
すぐに入手したく、且つ少々安価であったので重宝しました！
取付も問題なく、満足しました。
またそのうちシートを戻す際に、シートヒンジが付いていると、取替作業も短縮するのでお勧めです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ごちゃごちゃし過ぎ
スッキリして良いね
純正のエンブレムが嫌いで、何か良い方法は無いかな？と探してたら見つけました
スッキリしてお気に入りです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
私の相棒です！
＊Z900RSに装着しました。装着後なかなかいい感じ！男前！
ネイキッドのイメージをつぶさず満足です。お薦め商品です。
最終ヘッドライトを固定する際に少しゆがみが出て少し残念感が残りました。
ヘッドライト本体が樹脂なのでどうしてもねじを締めるとゆがみが出ることは、仕方がない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
引っ張り気味で止めると綺麗にできます。
以前も同じのを付けていたので、再度同じものが良いと思い購入。
タッカーを使うので小道具が必要ですが、意外と綺麗に出来る。そして、自分でやった満足感があるので良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
はめ込むだけ簡単にピポットホールが隠せます
バックステップやサブフレームをOVERにしてるのでOVERを選びました
見た目は自己満足
はめ込むだけ簡単に取り付けできますが簡単に取り外せるので盗難が心配
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カラー：ブルー
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
ZX10R 2024年式で使用するため購入しました。
純正はM8だと思いますが届いたネジはM6×30ミリ
でした。
ピックアップミスなのか元々違っているのかは
不明ですが当方に届いたのは上記サイズです。
購入される方はお気をつけ下さい。
尚、このボルトはタンク用のボルトとして使えました。
なので評価は3です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロント顔がブラックで引き締まりました！
ZETAスクリーンボルト（ブラック）は存在感があります。
カウル側のくぼみとスクリーンボルトの頭はジャストフィットでした。
純正スクリーンボルトよりZETAスクリーンボルトの方が大きく白のロゴが映えます。
純正スクリーンボルトからZETAスクリーンボルトへ交換したことによりフロントのイメージが渋くなりました。
パールグレアホワイトの車体色にACRY-PointのスモークスクリーンにZETAスクリーンボルト（ブラック）の組合せはかっこいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段の街乗りからツーリングに使用しています。
スタンダードも同時購入し、比較しながら使用しています。
ボルト２本ですぐに交換できるので用途に合わせて使用できると思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
おしりも痛くなりにくく、視界が広がります。足の曲がりがかなり抑えられるためライディングが楽になりました。ほぼイメージ通りでしたが、スタンダードと比較すると写真のようにシートと車体の隙間はあまり気になりませんでした。スタンダードもなぜこうしないのかと思います。
【取付けは難しかったですか？
ボルト２本を外すだけで簡単にできます。蝶ボルトに変えれば工具不要で取り換えできるので交換をお勧めします。
【使ってみていかがでしたか？】
おしりも痛くなりにくく、膝の曲がりも抑えられてライディングが楽になりました。
当然足つきは悪くなり、両足べったりとはいかないですが、そこまで悪くなりません。
車体が軽いのでそこまで気になりません。
荷物が増えれば車体も沈むことを考えれば、ちょうどよいかもしれません。
【付属品はついていましたか？】
付いていました。
【期待外れな点はありましたか？】
強いていうなら、１ｃｍ低かったら私の体形では最高でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望として、スタンダードシートについて当然ですがシートの隙間ができないようにしてもらいたいです。ハイシートがしっかりできているのになぜスタンダートは隙間があるのでしょうか？機能的に問題ないといえばそこで終わってしまいますが、趣味のバイクは見た目重要です。林道を走れば泥も入りやすくなります。
他のシートに比べてセールで１万円台で買えますのでその点は良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
さすが専用品
ピッタリ
サイドポケットの中に入れている物って結構ガタガタしてるから
ある程度緩和してくれる感じがする
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正のケツ痛解消とデザイン、足つきも若干良くなったので総合的に満足。純正工具もそのまま移設できるので特に悪い所は見当たらない。
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