ナンバープレート保護のためこの商品を選びました。
ADV160はアドベンチャースタイルなのでZETAのようなデザインが合うと思っています。
価格、デザイン共に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

長穴で高さ調整できる仕様もディスクブレーキのキャリバーにパイプが干渉して下げられないので、干渉部をグラインダーで削ることで長穴分の下げ調整は出来た。タイヤTT100を履いているが、後1cmくらい下げたいので、今後工夫してみる。
黒塗装厚塗りと光沢仕上げもしないとショボい気がする。
価格的にもそれなりなんだろうなぁと感じた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】　サイドバック用としてではなく、テニスのラケット（２本）を積載するために取り付けました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】　イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか？】　本製品、表記はありませんでしたが、恐らくJA55用です。JA65にはリフレクターのステーが無いので、別途エーモンの「S734」取付金具（220円位）をナンバープレート裏に追加して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】　パイプの径も太く、ガタつきもありませんでした。

【付属品はついていましたか？】　取付用のボルトとカラーが付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】　特にありませんでした。

【取付けのポイントやコツ】　上記にも記載しましたが、JA65の場合は別途取付金具（L型ステー）が必要です。

【説明書の有無】　取付説明書はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブのレストア用に。
譲渡前は長期間放置されていたらしいリトルカブ、鉄カブ（旧カブ）を所有されている（又は所有していた）方ならば分かると思いますがレッグシールド（足元の風よけ）の素材は紫外線に弱く、数年で表面にヒビ状の模様が現れさらに劣化すると爪で引っ掻く程度でも素材がポリポリと削れてしまうようなります。
当然我が家に来た時のリトルカブのレッグシールドもヒビヒビポリポリ状態であったので新品に交換となるのですが、年々純正部品の価格が上昇し今やリトルカブのレッグシールドは１０，０００円に限りなく近い価格になってしまいました。
中年オヤジな私はカブのレッグシールドは「消耗品」感覚だったため、現在の価格にちょっと引き気味でした、そこでＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄を探索していたところ、本商品に巡り合ったのです。
ぶっちゃけてしまうと多少安い程度ならば純正品を購入しておいた方が絶対後悔しません！Ｗｅｂｉｋｅさんで定期的に実施してくれている「純正部品５％引き」セールで購入すれば更に価格差は小さくなりますし・・分かっているんです、分かっているのですが「恐いもの見たさ」精神であえて「じゃない方」の商品を購入してしまうんです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「純正部品と全く同じ」とまでは行きませんが、何の問題も無く使用できる（見た目的にも）商品が届きました。
多少歪んだ商品が届くのかと・・ある意味ワクワクしながら待っていたのですが、良い意味で裏切られたような感じです。イメージ以上の商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
純正のレッグシールド同様の手順で普通に脱着できます。
カブのオーナーさんで脱着した事ある方であれば何の問題も無い作業ですし初めての方でも動画サイトで「リトルカブ　レッグシールド脱着」と検索すれば無数の動画がヒットしますので確認してください。
【使ってみていかがでしたか？】
装着後に約１年使用しています（乗らない時はガレージ保管）が、購入時からの劣化は全くありません。
【付属品はついていましたか？】
レッグシールド本体のみで車体左側に付ける「フタ」は別売りとなります。
【期待外れな点はありましたか？】
ある意味「ちゃんとしていた」事が期待外れ？だったかもしれません。
２０年前の「中華カウル」の様にネジ穴が合わなくてアチコチ修正しながら固定するレベルだと思っていました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
純正同様に脱着できますので特別なコツは必要ありませんでした（ひょっとしたら個体差があるかもしれませんのでご了承ください）
【説明書の有無・わかりやすさ】
純正同様で説明書はありません、この商品を購入する方はリトルカブを所有していると思いますので問題無いと思います。
【注意点】
１７インチのスーパーカブに取り付けようとすると前側のステム部分の長さが違いますので、ハンドル下部のスペースが５?６ｃｍ程空いてしまいます、１７インチのカブには専用のレッグシールドを購入しましょう。
純正同様の素材っぽいので長期間の野晒し駐車だと同じようにポリポリになってしまうかもしれません、ガレージ保管かバイクカバー（ＵＶカット）を被せて駐車しておきましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
プラグ側の点検窓用のフタやサイドカバーも一緒にリフレッシュするのも良いかもしれません。
【メーカーへの意見・要望】
もう少し安いと純正品との価格差が広がって社外品として購入しやすくなると思いますのでよろしくお願いします。

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かなりのビックステム目立ちます。

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【使用状況を教えてください】
友人が数年前に購入し、コツコツとレストア＆カスタムしていたスーパーカブ５０（中華１２５ｃｃエンジン搭載車）この度、バイク仲間の「本田様製の高級１２５ｃｃ購入ブーム」の波に押されてハイクラス１２５ｃｃバイクに乗り換えたために放出するところを格安で譲り受けました（中華エンジンに載せ替えてしまっているので下取りが厳しい、お店によっては「下取り拒否」になる事も・・）。
私よりも遥かに整備スキルが高い友人の車両だったため機能的な部分は問題ないだろうと言う事で外装部分の気になるところを少しづつ変えて行こうと言う事で、まずはシートに手を出してみようとＷｅｂｉｋｅさんでシート生地を検索、ブラック単色や純正と同じブラック／グレーでは味気ないなとリトルカブのシート関連を検索していたらブラック／ブラウンの本商品を見つけたので購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
色味も品質も純正っぽい感じ（背面のHONDAのロゴはありません、画像のロゴは「染め」で塗りました）でイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
シート生地の張り替え経験がある方であれば難易度は低めです。
初めての張り替え作業であれば・・器用な方であれば難易度は「中」くらいでしょうか？
【使ってみていかがでしたか？】
見た目も座り午後地も取り立てて良くもなければ悪くもない、本当に純正並みのクオリティなので「シート生地の張り替えカスタムしたんだぜ！」と言う向きの方にはおすすめできません（言われなきゃ気が付かない程に純正っぽいので）。
補修やレストアと言う観点で見れば言う事無いシート生地です。
【付属品はついていましたか？】
シート生地本体と簡易的な張り方の説明書が１枚入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません、２０年前は本商品の価格で純正のシート生地が購入できたのですが、純正部品の値段上がりましたねぇ・・
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ただ「張り替えるだけ」ならば思ったよりも簡単に作業が終了します、「キレイに張りたい」となると難易度が少し上がります。
最初に「ある程度暖かい環境」で作業したほうが生地が伸びて張りやすいです、冬場の屋外で作業すると、梱包されていた時の生地の折り目ですらなかなか取れずに苦労します。
Ｗｅｂｉｋｅさんの「ＮＴＢシート生地」の紹介欄を少し下へスクロールするとシートの張り替え動画が貼ってありますので参照してみてください（ＮＴＢのホームページやYouTubeにも公式動画があります）
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な説明書が１枚入っています。
この商品を見つけて購入される方ならば「全くの初心者」って人は少ないと思いますので説明書が無くても大丈夫だと思います。
ヘタな説明書を見るよりも上に書いたNTBさんの公式動画を見た方が早いし分かり易いですよ。
【注意点】
生地をシートに被せて前後に基準点を打ち込み前後左右バランス良く生地を引っ張りながら固定してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
名には無くとも「タッカー」、ホームセンターやダ〇ソーでも購入できます。
足の短い「タッカー用の針」、足が長いと打ち込む場所によっては突き抜けてしまう可能性があります。
「ビニール」防水対策でシートスポンジと生地の間に敷きます。
コーキング剤生地の縫い目の裏側に塗って防水性を上げます。
【メーカーへの意見・要望】
数種類のカラーバリエーションがラインナップされている事で今回は助けられました。
今後も可能な限りラインナップの維持をお長居します。

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取付けはボルト4本の取替えのみ
ガッチリしていて車体を掴むときに十分使える。

基本は純正スクリーンの取付けの為です(笑
スクリーンを付けると良い一体感が出て
カッチョイイですよ(^-^)♪

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純正のシートより脱着しやすいかも(笑)見た目もカッコいいし100km
程度の距離ではお尻も痛くないしとても良いと思います。

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【使用状況を教えてください】
某中国製品を使用していたが、装着後6か月でウィンカー取付部が破断した。アルミ製だったので強度が不足していた様子。
この製品は鉄製で若干重量があるが、その分頑丈で長期に使える期待感が大きい。
塗装もしっかりしていたので錆の心配も少ない（錆びたら手入れする）。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
装着後のスタイルは期待通り。

【使ってみていかがでしたか？】
特に不満はない、しっかりした造りだけどリーズナブルな価格設定が良心的。

【注意すべきポイントを教えてください】
純正フェンダーの取り外しは面倒だけど、この製品の取付は容易。

【他商品と比較してどうでしたか？】
頑丈にできているので良いと思う。

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アマゾンやアリエクで正体不明の安価な代物も入手可能ですが信頼の純正部品を選択。結果本当に正解でした。当然ですがフィッティングも問題なく剛性感も信頼感も十分以上です。見た目もブラッシュアップされZ650RSのレトロモダンなデザインがより洗練されたイメージになりました。自分はロンツー行かないのでほとんど使いませんが荷物を搭載する際にも便利そうです。私は必要ないので付けていませんが、同じく純正部品で提供されている荷掛けフックボルトを併用すれば積載性が更に向上すると思います。

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