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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
柔らかいけど軟過ぎなく乗った瞬間から笑みが出るほど良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
車体色が黒なので色あわせればよかったと後々気づきました。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
中?高回転域の加速が改善された感じがします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ビフォー横
ビフォー前側
アフター横
アフター前側
自分はRRな為ノーマルがクリアなのと自分の体格的にもう少し大きめだと良いなと思い交換しました。
交換により見た目が結構変わり、伏せなくても風の当たり方が変わりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オフロード車両に取付
フォークガードがあっても結局舞ったダストを噛み込んでしまいますが、コイツがあればダストシールをいい感じに保護できます。
取付自体はベルクロで巻き付けるだけなので簡単です。
フォークのダストシールを長持ちさせたいならおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取付前 （別箇所に本製品m6を使用しています）
左側取付後、右側取付前
取付後 ハンドル周りがオシャレに高級感が出ました。
拡大 このカクカクデザインがたまらなくカッコいい
Z125proのハンドルポストのボルトに取り付けました。
取付は上から押し込むだけです。
工具は必要なく、指で押し込むだけです。
カラーはシャンパンゴールドを取り付けました。
同メーカー、同形状、同カラーのM6キャップと合わせてハンドル周りをドレスアップしました。
他社のフォークトップキャップ（シャンパンゴールド）とも色差もなく、ぴったりマッチしています。
本製品の良い点はカラーバリエーションが豊富なことと珍しいデザインです。
ボルトカバーは丸みを帯びたデザインが他社や同社から販売されているものが多い中、この製品はカクカクしており唯一無二のカッコ良さです。
小さい部品ですが、実際取り付けると結構目立つので個性を出したい方にオススメです。
雨水等がキャップボルトに溜まるのも防げるため、目立たせたくない人は黒等の地味系カラーでも効果は発揮できます。
小さいながらに品質はしっかりしており、細かいデザインながら品質差はありませんでした。素晴らしい。
ハンドル周りの実用性（雨水侵入）兼ねてドレスアップしたい人にオススメです。
ハンドル周り以外にも車体のキャップボルトであれば取り付け出来るので統一して全てにカバーをつけるのも楽しいと思います。
サイズもm6,m8（本製品）,m10とあるので、様々な箇所に使えます。
カラーバリエーションは驚くほど豊富なので、個性を出したい人には特におすすめです！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
右側取付後、左側取付前 高級感あります
取付前 ちょっと質素？
左右（計4箇所）取付後。
取付箇所拡大 このカクカクしたデザインがたまらなくかっこいい！！
Z125proのハンドル周り（composimoのセパハン）にあるM6キャップボルトのカバーとして取り付けしました。
取付はキャップボルトの上から軽く押すだけです。
工具は不要です。指で押すだけ。
数秒あれば取り付けできるので気軽にドレスアップできます。
また、雨などの水分がキャップボルトの穴に溜まるのも防げます。
カラーはシャンパンゴールドを選択しましたが、世間一般的にシャンパンゴールドと呼ばれるような薄いゴールドです。
他社（アントライオン）のフォークトップキャップもシャンパンゴールドですが、色差はほとんどなく、マッチしてます。
小さなたったこれだけのドレスアップパーツですが、高級感が出ます。本製品はカラーバリエーションも豊富なので、お好きなアクセントカラーを入れても楽しめます。
商品単体だと非常に小さなパーツですが、付けてみると結構目立つので満足感高いです！
今回本製品を選択した理由はデザインです。
他社さんや同メーカーからも似たようなモノはたくさん出ていますが、どれも丸みを帯びたデザインが多く如何にもカバー…というのが多いのですが
本製品はカクカクしたデザインでかっこいいです。
また、小さなパーツ（4個入り）ですが、品質にばらつきもなく、どれも細部までデザインされています。
カクカクしたデザインが好きでちょこっとドレスアップしたい人にオススメです！
ちょっと…な点はやはり少し高いことです。
4個で1000円オーバーとなると、今回のハンドル周りのように一部分でしか使えません。
特に車体全体のキャップボルト全部にこれを付けたい！となるとかなりの金額になります。
20個入りみたいな大容量でお安く手に入れば良いのですが…。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
メットインスペースは狭いので、ヘルメットをしまいたい場合はリヤキャリアは必須です。
スライド式、高さを稼ぐタイプとありますが、重心が極端に変わることが嫌だったので、こちらの商品を選びました。
グリスはついていないので、別途必要です。
（私はベルハンマーを持っていたので、それで代用しました）
Ｅリングプライマーはあった方が方がいいです。
スプリングが思ったより堅いので、組み付けには少し工夫が必要だと感じました。
（私はスプリングを縮めてナイロンロープで縛って組上げて、Ｅリングをはめ込みました）
あと、可動部のボルトが左右とも14ミリなので、ソケットを買い足しました。
給油口カバーはピックツールがあれば難なく外れます。
手順通り進めれば、内張剥がしは無くてもいけそうでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目と材質は値段に比例して満足の仕上がりです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MY2024のWR250Fに使用。GYTRのパワーフローキットに付属しているものと同じですね。ノーマルに比べて吸気音が静かになるのと脱着がラクになります。ノートイルのパワーフローキットと組み合わせて使ってますが、ノーマルと比べてトルクもさらに増した気がするような．．．
ノーマルの固定金具を使い回しするにはワッシャを外さないとダメですが再利用はできないし結構面倒くさいので新品部品を一緒に購入しておいた方が良いです。色は純正より微妙に濃い感じ。製品の精度は高く取り付けはバッチリですが、前側のシールが効かない構造になっててその分吸入空気量が増えてるのかも。付けてもネガは無いと思うので買って損しないと思います。
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