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外装のインプレッション (全 40891 件中 441 - 450 件)

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たかはしさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • クローフットレンチ

    クローフットレンチ

  • グラブバーとの間にはカラーを挟みます

    グラブバーとの間にはカラーを挟みます

  • URBAN ABS装着

    URBAN ABS装着

ノーマルのままだと人以外積めないダックス125の積載について、どうしようかと色々と検討した結果、SWモテックSLCサイドキャリアを選択しました。

理由は、ケース(バッグ)の着脱が容易であること、またホンダ純正に採用されているSLC規格のバッグの装着も当然可能であること、将来的に増車したときに同じSLCであればケース(バッグ)の流用ができること、です。

一方で、割り切った・割り切らざるえない点もあって、実際に試したことはないのですが、写真や寸法をみるに大半の別体リアキャリアは物理的に干渉しそう、なのでリアキャリアの装着は諦めました。ダックス125にどこまでの積載量を求めるのかで、このあたりの判断は変わってくるかと思いますが、個人的には同社製URBAN ABSサイドケースで日常的には事足りるかなぁというところで、もしそれ以上の積載が必要であればダックス125の長大wなシートに直接シートバックを取り付けようかと考えています。

取り付けに関しては、適切な工具があれば難しくはないのですが、ただ1点、リアショックと共締めする箇所については、キャリアフレームがナットの真上に張り出しており、ソケット式のトルクレンチだと干渉するため、締結時のトルク管理にはクローフットレンチなどを用いる必要があります。

なお、サイドバッグを着けていない状態でも、そんなに違和感がない、と個人的には思っています。また当然フレームの剛性もしっかりあるので、専用バッグでなくても、工夫すればいろんなバッグの装着可能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 21:20
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松ちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

専用セッケーなので楽に付ける事出来ました
見た目かなり変わりました
ありがとうございます♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/06 20:21

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さくらきなこさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

これは買わない方がいい。まったくシートにハマらない。形状がそもそも合ってないし、伸ばして嵌めても収まらない。返品希望したらメーカーではハマった、といわれ戻ってきた。その際の写真も送られてきたが同じものかどうかはわからない。多分違うものでハマったやつを写真に撮って送ってきただけかと。もう2度とタケガワの製品は買わない。消費者を舐めるな。金の無駄。

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投稿日付: 2026/08/06 14:10

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トトトトックンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ゼファー400 | ダックス125 | モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

デザインは凄くいいのですが初期不良があり商品交換後も
加工しないと取り付け出来なかったです。
車体フレーム番号も認識間違いで専門的じゃないので凄く嫌な思いしました。

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投稿日付: 2026/08/06 12:47

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A!chinさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • フロントバスケットを装着予定

    フロントバスケットを装着予定

モンキー125の積載量を増やすため、フロントバスケット装着する予定で購入。入荷待ちの状態でしたが意外と早く到着。さらには驚くほど丁寧な梱包でした。
質感は骨太、堅牢、重いです。装着後はハンドル操作に違和感もなく、ビビリもありません。
とにかく丈夫。使い方次第で活躍してくれるでしょう。

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投稿日付: 2026/08/05 20:44

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zenithplus721さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • パッケージ

    パッケージ

  • 取説です。

    取説です。

カーボンチェーンカバーも考えながらも、いまいち気にいったモノが無く安いしまぁ良いか…程度に付けてみました。
誰も装着していない気がする。
アルミ製で6,000円。まぁこんなもんでしょう!

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投稿日付: 2026/08/05 18:27

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supattuman7さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Dトラッカー125 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

いるのか?多分いるのだろう。
まぁ、ギリギリよりは、あったほうが良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/05 17:28

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supattuman7さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: Z900RS CAFE | Dトラッカー125 )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

高級なフェンダーレスキットです。
暑いから、まだ作業していません。 見た目は最高です。

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投稿日付: 2026/08/05 17:26

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典Pさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CT125 ハンターカブ | FXDL Dyna Low Rider )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

とてもよい商品でした。
以前に購入申込したメインスイッチカバーがまだ届かないのですがどう言う事でしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/05 17:19

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酒屋の倅さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DIAVEL CARBON )

カラー:ブラック
利用車種: DIAVEL CARBON
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

品質は良いと思いますが、フレームキャップはアクセサリーパーツです。通販の写真文字が「DUKABIKE」なのに、届いた現物の文字は「DBK」、これでは、騙された様な気になります。確かに、「仕様は変わります」とありましたが、これは大きな変更ですので、通販写真を早急に差し替えて欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/08/05 14:54

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