×

外装のインプレッション (全 40647 件中 4411 - 4420 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヒラタケさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ゴールドを購入しましたが色があまり目だだ無かったのでブルーにすればよかったです。あと付いてる両面テープが頼りなかったのでデイトナの両面テープを切り出して貼り付けました。テープの厚み分飛び出しましたが鍵の操作には影響ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 22:27

役に立った

コメント(0)

mocaさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/0-40kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

錆びない材質が良い。
数社から比較、安価な価格で選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 22:25
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 5
  • デザインがいい。

    デザインがいい。

さすが純正品、質感もよく、見た目もいい感じ。だけど価格が高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 20:51

役に立った

コメント(0)

たかしくんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | Z900RS )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4
  • GT-air3のマークはシールなのですね!
7はマークの上にクリヤーでしたね!

    GT-air3のマークはシールなのですね! 7はマークの上にクリヤーでしたね!

GT-air3にはりました。元から付いていたマークの上に貼り付けようと思いましたが、大きさが違うので元のマークは剥がして貼り付けましたが、1枚目は裏紙が取れなくて失敗してしまいました、2枚目はうまく貼れました。2枚入りでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 20:04

役に立った

コメント(0)

sig-rさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4

フェンダーはアルミ製、ステーはスチール製。
共に艶消し塗装処理。
質感はとても良い。

ステーのボルト穴のピッチが純正フォーククランプボルト穴と合わないため、穴拡大加工が必要。
φ10.0mmからφ11.0mmに拡大したがまだ不足気味。

取説はなし。
組付け順を間違えるとあっという間に傷がつく。
取り付け後も、ボルトとフェンダー本体が干渉している。

値段が高い割には期待はずれ。
所詮中国製と割り切れる人か、加工環境がある人以外お勧めしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/11/16 16:39

役に立った

コメント(0)

大吉さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZZR1400/ZX-14 | モンキー125 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

リフレッシュを兼ねて
ステッカーを貼り替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 15:48

役に立った

コメント(0)

Rマジックさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SV1000S | インパルス400 | アドレスV125S )

カラー:ブラック
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ライト下の空間が気になっていたのでこちらエンブレムを取付しました。
主張しすぎず引き締まったスタイルになりました。
ただ、真横から見た際に前方に出過ぎています。純正フォークガードと接触を避ける為かと思いますが少し気になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 03:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ケンイチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: W230 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ハンターカブはデザイン的に後ろの方が重い印象がある為、前半分の重量感を演出すためにこのヘッドライトガードと純正のセンターキャリアを取り付けました。
本当はバンパーのような重厚なものを付けたかったのですが、非力なハンターカブを重くしたくなかったので、このタイプにしました。 重量は500g未満だったと思います(ちなみにこれとセンターキャリアを付けるのに際し、軽量化の為にタンデムステップを取り外しました)
ヘッドライトの光を邪魔しないかが多少心配ですが、本体の軽さの割にデザイン的な重厚さがが増すのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/16 00:45

役に立った

コメント(0)

ケンイチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: W230 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

特に荷物を載せる為というわけでも無く、デザイン的な理由から選択。
その為あまりに細いパイプを使用したものは避け、ある程度「がっちり」した印象かつ重すぎないもので選んだところ、結局純正のものに決めました。
取り付けに際し側面のボルトが硬いのでなかなか外れず難儀。
ハンドル付きの六角レンチ(8o)を別途購入して外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/15 23:58

役に立った

コメント(0)

え。さん(インプレ投稿数: 28件 )

カラー:スモーク/グラデーション有り

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 5

初心者でも簡単に取り付けられました。

投稿日付: 2024/11/15 21:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

外装を車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP