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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
質感も良くムダがない造りで良い商品だと思う。フェンダーレスで迷っているかたにオススメ。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
ダウンフォース？がかなり利いていると感じる。加速時フロントタイヤの接地感が失われない安心感は強風・雨天時でも信用してアクセスを開けられる。（もちろん限度は有る）ちなみに防風・制風効果に付いては、むしろヘルメットに当たる風量は増えた気がする。なので高速時は少し伏せ気味なる方が良いと思う
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
Vスト650の純正スクリーンはなかなかに優秀で大きな不満は無かったが、さすがに寒い時期になってくると特に幅方向での防風性がもう少しあれば冬ツーリングも楽にいけるのになあ、と感じていた。
そこで大きなスクリーンを探してみたところ、本製品のインプレッションが先達のライダーの方たちから概ね高評価だったのと在庫もあったので即注文した。
【取付けは難しかったですか？】
大きな箱とプチプチビニールに包まれて届いた。
純正スクリーンを外して、そこからグロメットなども外して流用して取り付けるだけなので簡単な作業。心配な方は純正グロメット4個を注文しておけば安心ですね。
不器用な私でもマウントバーとの同時装着と合わせて30分もかからない程度の作業だった。
私の個体の場合はミラーを少し調整すれば、フルロック時もギリギリ当たることは無かった。
大きなプチプチビニールは外した純正スクリーンを保管するのに再利用できるのが便利だった。
【使ってみていかがでしたか？】
インプレッション通りの防風性にはとても満足している。
高さは私の座高でも余裕あって、ヘルメット前面からの風は無し。身体はまだ少し肩まわりが風が巻いてくる感覚はあるが、それでも純正に比べるとかなりマシになった。
これなら冬のツーリングも辛くない？かも(ハンドルカバーやグリップヒーター、電熱ウェアも合わせて)。
視界の歪みや走行中のブレなども少なく品質の高さにも満足。
唯一☆を減らした要素は、見た目が純正スクリーン時に比べるとちょっとカッコ悪くなったかな（笑）
これは利便性と引き換えなのでどちらがいいとも悪いともいえないことかも知れませんが。
【付属品はついていましたか？】
取説は英語版だが図を見るだけで理解できる簡単な構造なので問題なかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タンクパッドをしてないとき、走行したことないのでよくわかりませんが少しは、効果ありだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ついでに買ってみたら質感は良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
簡単施行で見栄えも良き
ホンダCB650R E-clutch納車となり、自宅に帰り即貼り付けました。
もちろん簡単に洗浄・脱脂してから
耐久性に期待です。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
V-MAXには使えません。吐出入の向きが違うのと、取り付け金具の形状がまた違うので、高価でも純正品をおすすめします。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
さすがホンダ純正品で高品質でフィット感も良く取り付けて正解でした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートが曲がるとダサいので。
昔は明後日向いてましたがね
【使用状況を教えてください】
ナンバープレートの保護のため
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
良い
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
PMC製のエンブレムを付けておりましたがタンクエンブレムとラジエターガードが大文字なのでこちらも大文字に変更
ポッシュのドラレコ用ステーを使用しているのでエンブレムだけで買えてよかったです
文字の裏は一応ホットナイフで潰しておきました
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