| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ARCHI ロングテールカウル
色合いは光があたると少し違うが有る
車体に付ける問題は無いです
テールが重く感じるので
長さは純正とロングの
中央ぐらいが良いと思います
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
それまでリトルカブにGIVI製ボックスE30TNを取り付けて使用していたのですが、容量不足を感じて同じくGIVI製のリアボックスE43NTLDを追加で購入し目的に合わせて使い分けていました。
片や購入したての新品、かたや10年以上使い続けている古いボックス・・並べるとE30NTが可哀そうなほどみすぼらしくくすんでしまっていたので、外装のリフレッシュ&バックレスト取り付けをすることにしました。
ボックス上面はクリアーを再塗装しコンパウンドで磨き上げ「GIVI」のデカールも貼り直し、仕上げの「バックレスト」となったのですが、E30用が見当たらない・・
更に言えばGIVIの純正バックレストはお値段がお高い。
リフレッシュとは言え10年以上使用しているリアボックスに高額な費用は書けたくないと言う事で、Webikeさんの商品紹介欄で「バックレスト」で検索していたら見つけた商品がSHAD製のバックレストでした。
本商品のレビューを見ると同じ事を考えた人が画像付きでレビューを書いていたので「これはイケる!」と勢いで購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
届いた商品を開封した時の正直な感想は「あれ?思ったよりも大きいな」でした。
E30のような小さ目なリアボックスに取り付けるのはどうなのだろう?と躊躇する程の大きさでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
GIVI製のバックレストの様に「ウレタン」製ではなく、バイクのシートの様に「ベース台座」にスポンジを貼ってビニール製の生地をタッピングビスで固定している手間の掛かった商品でした。
これでGIVI製のバックレストよりも遥かに安いのは「ありがたい」以外に言葉がありません。
【注意すべきポイントを教えてください】
あくまで「SHAD製ボックスSH29/SH33用のバックレスト」なので固定面の湾曲率が全く違うため多少力技で固定しなくてはならない、ボックスの背面がかなり丸っこくないとフィッティング状態は良くないと感じました。
純正オプション品では無いため当たり前なのですが、ボックス側の穴あけ加工の「位置決め」に少しだけ苦労します。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
本体であるバックレストに取り付け用(+)ボルト2本、プラスチック製のワッシャーが2枚、取り付け用の簡易的な説明書がセットになっています。
【一緒に購入するべきアイテム】
電動ドリルと6mmのドリル刃があれば作業はあっという間に終わります。
無くてもピンバイスのような手動のドリルがあればなんとかなります。
持って無い方は購入すると割高なので、持っている人に頼りましょう。
M4サイズのヘキサゴンレンチもボルトの締め付けに必要になります。
【ご意見・要望】
リアボックスのオプション品であるバックレストを安めの価格設定で販売してくれるSHADさんには感謝しかありません、いつかはSHADさんのリアボックスも使用してみたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
キタコのTLシートに、交換しました。
純正の分厚いシートから素敵なスタイリッシュなシートになりました。
長距離は、まだ、乗ってませんが、近くを乗るには、問題ありません。
シート交換でワンランク上のモンキー改になりました。
みなさんにもおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
購入した社外パーツ(名誉のために明言は避けますが)でホムセンナットかのように普通に使っているだけでさびっさびになったので交換するために購入しました。
クロメート処理されているのでサビが発生しにくいだろうということと、他の物を買う用事があり在庫が有ったのでWebikeにて購入しました。
写真の通りフランジ付きロックナットが2つ届きました。
普段目に付くところのナットが綺麗になったので満足です。
なかなかそのへんのホムセンには置いていないちょっと変わったナットを手軽に購入出来て良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
YZF-R6(13S)のマフラーステーのオフセットに使用しました。
こういう痒い所に手が届くパーツが単品で安く購入できるのは本当に有難いです。
しかもこれが欲しい!というサイズを細かい設定で用意してくれているので見つかります。
商品管理大変だと思いますが、キタコさんありがとう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
折れると言うのを聞いたので
予備として購入しました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブ90の社外部品ステー用で使用します。
M8用のちょうどよい物は手元にありませんでした。丸いスペーサーはアルミパイプやアルミ板で作れます。でも手間を考えると、K-CONシリーズで購入した方が早いです。寸法も明記されてるので簡単に選べました。
届いた現物はキレイな仕上がりがされています。
面取りも良くて、キチンと造られています。自作で丸い物の面取りするのは難しいです。これだけでも購入する理由になります。
取り付け後、調整のために何回か取り外しをしました。不具合はありませんでした。
今回は目立たない所に使用しています。部品は作っていて楽しいのですが、場合によっては全体が安く見えてしまいます。小さいですがキチンとした部品を入れると仕上がりがワンランク上がりますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クレバーウルフのフルカウルを装着しているYZF-R6(13S)に使用しました。
すでに使っていた分がボロボロになってしまったので張り替え用です。
最初からカットされており、穴も開いている、ウェットタイプと文句なしです。
古いシートラバーを剥がして、座面をきれいにするのが大変ですが、
張り付けるのは何も難しいことは無いです。
商品ページの画像がイメージ画像なので、画像貼っておきます。
参考にしてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
pmcらしく精密な作りで高級感あり。硬くて付形しにくいのと両面テープが薄いのが難点
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
初めの位置決めが肝心。円形なので角形のように角を合わせるといったことができません。さらに粘着がものすごく強いので少し着いただけで密着します。
貼り直しは不可なので神経を使いますが、綺麗に貼れれば左右対称、カーボン調のインパクトのあるワンポイントになります。
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