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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
中古で購入したシートカウルについていたラバーが剥がれていたため、張り替え。
評判のいいTZタイプは物凄く高いので本商品を選択。
前後長さが短いかなとは思いますが、わりとフィットしてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正と違う色を選んでみましたが、なかなかいい感じ。
KSRを数台乗り継ぎましたが、今の車体は中古で買った時から純正キャリアが付いており、取り外したかったけどこのベルトが無いと取り回しが非常に面倒臭い… 純正部品も手に入らないようで半ば諦めていましたが、まさか今でも売ってくれているメーカーさんがあったとは！ 純正は確か青だった気がしますが、気分を変えてグリーンに。当然取り付けは簡単で効果は絶大です。ほんと、これが無いと困るレベル。感謝。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ナンバープレートの曲がり防止と、車体正面から見た時に黒い部分を増やしたかったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ画像より高級感があり、好感が持てます。
付属のプラスネジやナット、ワッシャー類まで全てステンレス製でした。
【使ってみていかがでしたか？】
曲がり防止とささやかな自己満足感を満たすには必要十分です。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この手の商品はカーボン製やメーカーロゴをアピールする物まで
数多く存続しますが、目立たずしっかり役目を果たしてくれれば良いと言う人向けてだと思います。
個人的には非常に満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シートに穴が空いてしまったのでシートカバーを購入した。
張り替えるタイプが欲しかったが純正品は見つけられなかった。
シートに被せるだけで簡単に装着できる。
前側に余裕を持たせると後ろ側が届かない位の
ピッタリサイズなので、装着後はズレない。
生地も乗っている時に滑らないので良い。
前後、左右に引っ張って装着した直後はシワは目立たないが、
何回か乗ると少しシワが出てしまう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
付属の六角ボルト、スプリングワッシャーで
簡単に取付可能です。
取付に要する時間は、10分ぐらいでしょうか
旧車感が増して見た目もバッチリです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
2024年モデルにも付きました。
2024年モデルのSVにも付きました。リア周りがスッキリしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
すごくカッコ良いです、2個購入をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ドリーム50のタンクは細すぎてニーグリップがし辛いです。ニーグリップ時はかなり膝を閉じるように力を入れていないといけないので、街乗りですら結構疲れます。
当然、こんなバイク向けのニーグリップパッドは市販されていないので、以前から自宅で在庫になっていたこのシートを見つけてカットして使用しました。
クリアだったので、タンクに当ててラインをマジックで引き、クラフトナイフでエイヤッと切りました。
イージーグリップは糊が良いのか、長期保管されていたシートでしたが全く問題なく使用でき、ちょっと買い物に出る程度の距離でも下半身のホールドが落ち着いたことが実感できました。ちなみに、同じ時期から保管していたスタンプグリップは糊が保管中に揮発してしまったのか？シリコンオイルのようなものでベタベタになってしまっていて全く使い物になりませんでした。
保管中でこれだけ差が出るので、車両に貼り付けて紫外線などに触れる状況だとスタンプグリップは時間が経つと剥がれて来たり、とても汚くなりそう。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
私には、純正シートはフカフカ過ぎで、幅も微妙でした。
このシートは、触った感触は固いと思いましたが、乗ってみるとニーグリップもでき、１００キロくらいならぜんぜん平気でした。
残念な所は、HONDAロゴが少し雑で、純正より小さい事と、鋲打ちが左右非対称なことです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ジビボックス取り付け用に。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像通りです。
まあまあ質感高い気がします。
【取付けは難しかったですか？】
wr250用のキャリアは3つ目ですが、1番取付けしやすかったです。
【使ってみていかがでしたか？】
しっかりしていて不満はありません。
【付属品はついていましたか？】
ステッカー等のオマケはありませんが、取付けに必要な物は全て入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
テールカウルに穴開け加工が必要なタイプですが、指定12-14mmの穴に対しキッチリ12mmの穴を開けたら、カツカツで苦しかったです。余裕をもって13-14mmの穴を開けた方が無難でした。
『ボックス側の金具で工夫して取付けてくれよ』というリアキャリアが多いなか、ボルトのみでステーが取付け可能にしてあったり、ポロポロ落ちて死ぬ程イライラさせられる下部ナットが皿ナットで取付けやすかったり、色々考えられています。
機能はどこのメーカーでも大差ありませんが、取付けにまで配慮しているリアキャリアは初めてです。
すごい良かった。
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