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外装のインプレッション (全 9165 件中 4711 - 4720 件)

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CRMさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CRF450L )

利用車種: CRM250AR

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

?【何が購入の決め手になりましたか?】
価格と購入された方々の使用の感想。

?【実際に使用してみてどうでしたか?】
長距離走行時のおしりの痛みが軽減しました。

?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
シートを外してベルクロで止めるだけなので簡単でした。

?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
シートのどの位置に取り付けるかは、何度か仮止めして試して決める必要がありました。

?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】

?【期待外れだった点はありますか?】
クッション性が向上し、おしりの痛みがもう少し防止できると思っていましたが、長距離ではやはり最後は少し痛くなります。

?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
更なる性能向上に期待します。

?【比較した商品はありますか?】
特にありません。

?【その他】
上にも書きましたが、おしりの痛みの軽減に更なる性能向上を期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/25 20:20

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Takahiroさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SPEED TWIN | SPEED TWIN | SPEED TWIN )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

テールレンズとの隙間が無くて
いい感じです。

配線の取り回しも綺麗にできます。

フレームボルトなども隠せるし
ACTIVEのロゴもさり気ない感じで
いいと思います。

ただ、ラバーゴムの固定は
薄い両面テープがいいかな?

取り付けは
部品の確認をして、
説明を読めば大丈夫です。

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投稿日付: 2018/03/24 14:12

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ならさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

社外のタンクに使いました。タンク付属のキャップも鍵付きのシッカリしたものだったのですが、鍵が増えるのが嫌で購入しました。

作りもしっかりしてるし、使用感も満足。友人からも大好評で所有感も素晴らしい一品です!

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投稿日付: 2018/03/22 23:08

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ムクリンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: FJR1300AS )

利用車種: トリシティ

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

整流効果、品質、大きさには満足ですが、唯一失敗はナックルガードと干渉するので、泣く泣くナックルガードを外さなければならなかったことです。風防としての性能を考えると総合的には、満足できます。

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投稿日付: 2018/03/21 13:14

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ナイトメアさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 4

純正と某メーカーの物を使用しましたが、造りや精度は文句なしに抜群にいいです。
ベースとスクリーンが分かれていて、見た目も人とは違うしスクリーン本体もかなりしっかりとしていて、透過度も文句なしです。また、どのスクリーンにも言えるとは思いますが、エッジで万が一指を切ったりするのも嫌なのと、スクリーン自体の保護も兼ねてMRAのスクリーンモールを装着しました。純正と比べて80mmロングですので多少は風防効果も上がるとは思います。価格がもう少し安いといいとは思いますが、買って損はない商品だと思います。

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投稿日付: 2018/03/21 09:47
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リン ショウさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Z125 プロ | SV650 | CB1100 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正なのでサイズがピッタリでシートの保護になります又カバーを付けるとシートが締まりにくくなりますがそれが逆に鍵の閉じ込め防止になり、何度か助かりました。

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投稿日付: 2018/03/20 20:11

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Topgunさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • この2つの取付ピンがくせもの!ステップを脱着しないと外せない。

    この2つの取付ピンがくせもの!ステップを脱着しないと外せない。

標準装着のリアインナーフェンダーが短く見た目がチープすぎるので交換したくなった。
購入にあたり、少しでもファンだー部分が長いもので、カーボン調で物色。価格的にコストパフォーマンスが高いこの商品に決定しました。
取り付け説明書が付属しているが、単なる黒色コピーのため、説明のため写真画像が鮮明ではなく、よくわからない。(これは改善してもらいたい)
「質感」
カーボン調で、見た目がぐっと引き締まった。
「取付」
1、左マフラー脱着。これにより左側のインナーフェンダーならびにチェーンカバーの脱着が容易になる
2.右ステップ部Assy脱着。これを外さないと、インアーフェンダー右前方部固定のピン2個を外せない
3.商品自体のボルト穴の位置など、精度には問題なし。取付ボルトやピン類は、純正で取り付けてあった  ものを再利用。

純正標準品よりもフェンダーが長くなり、泥はねが軽減。なによりも見た目がぐっと良くなり、ドレスアップとしても最高。値段は安いの越したことがないが、他社製品の値段と比べ、質感も含め割安感あり!

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投稿日付: 2018/03/18 06:43

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利用車種: スーパーカブ110

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

軽くて良いのですがプラスチック製なので酸化して罅割れが心配です。アルミ製は3年しか持ちませんでした。耐久性が心配です。カーボン製ならもっと良かったです。

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投稿日付: 2018/03/18 01:32
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ハリケ~ンさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900 (KZ900) | XL883N SPORTSTER IRON | FXBB SOFTAIL STREETBOB )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

手元に届くまで不安でしたが期待通りの品でピッタリ収まり取り付けてる感も全くなく違和感も全くないです。
走行中に関してもずれることも無く うまく収まってます。

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投稿日付: 2018/03/17 17:14

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saiさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

4.5/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4

前回 フロントフェンダーを購入し 先のとがったところの持つ時間が長く 粘着が取れてしまったので
今回は 先のとがったところがなかったので うまく出来ました アームの湾曲が大きいのか ドライヤー使用も シワなくしがうまくいきませんでしたが 安価なので 剥がれたら購入交換します。
デザインが良く 気に入っています。
FXのリアフェンダー用粘着は強かったんですが 先のとがったところは やはり剥がれてきました 低粘着ボンドで 補修し使用中 先のとがった細い部分は 気を付けて貼り付けてください。

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投稿日付: 2018/03/12 14:28

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