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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
純正より若干低めなポジション
この縞模様！ 純正と違ってお尻が滑りません
HONDAのロゴはDIYで付けたものです。 （通常は無地です）
純正に比べて若干薄い感じですが、足つき性に大きな変化はありません。
初めて座った感じは「なにこれ？かった?い！」です。
ただし、走ってみるとこれがかなりシックリきます。
最初に座った時の固さはほとんど感じられず、逆にピタッとハマった感が出てきました。
長距離はまだ試していませんが、少々の街乗りでは純正よりも座りやすく疲れにくかったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
色々な素材を使用した製品になります。
ナンバープレート部:アルミ
ナンバープレートブラケット部:樹脂
車体側ブラケット部:鉄
他にないデザインは良いと思います。
付属のボルト類はあまり質が良くありません。
ナンバー灯は汎用品の為、配線は寸足らず、延長が必要。
端子が付属していませんので、別途購入が必要です。
このあたりを対応出来る方におすすめします。
(ナンバープレートの角度調整は自由自在です)
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
カワサキW175SEキャブ仕様2022年に取り付け、しっかりした感じです。最後にシートを付けるに注意が必要です。シートについているＬ型の金具の高さ調整が必要、私は薄いワッシャーを使用、それとシートを付けるボルトがステーに少し干渉するので金ヤスリで少し削りました。サイドバックを使いたくて、買いました。うまい具合にサスからのステー部分がいい感じでバックに当たるので、買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
綺麗でした
【取付けは難しかったですか？】
チリが少し違う為、上手に着けないといけない
【使ってみていかがでしたか？】
良かった
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
チリは少しちがう
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
つける前
つけた後
足はベタ付きになりましたけどお尻が痛くなるようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【使用状況を教えてください】
Vストローム800に装着しています。装着後1,000kmのツーリングにて使用してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通りでした。ゲルの質感は思ったよりは柔らかくないというのが第一印象でした。
もっとフニャフニャしているのかと思ってましたが、どちらかと言うと固め。
【使ってみていかがでしたか？】
結論、尻痛がゼロになることは無かったです。
1日300?400km走行のツーリングでしたが、やはり最終的にはお尻は痛くなったものの、ノーマルシートと比較するとだいぶ軽いという印象です。
無いよりはあった方が良いですが、クッション性の高いシートのバイクであれば装着必須というわけでもなさそうです。
街乗りレベルでは必要性を特に感じ無いのと、取り外しが簡単なのでツーリング時にのみ使用して普段は外そうかと思います。
メッシュカバーは未使用のため効果は不明です。
本商品を装着すると見た目がなかなかもっさりした感じになりますが、アドベンチャーバイクは似合います。
【注意すべきポイントを教えてください】
やや厚みのある商品なので、気持ちシート高が上がりますのでご注意ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
シートを交換するだけで旧車風になり、足つきも少し良くなった気がします。ゲルが入っているとの事ですが、純正とのクッション性の違いは、私は良く分かりませんでした。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リアボックスを取り付けしたかったことと、取り回し時に便利な持ち手があることが購入の決め手です。
リアセクションの短い新型カタナの見た目を少しごまかせる？という思惑もあります（笑）。
取り付け時に説明書が同梱されていませんでしたが、WEBで見るようになっていたので感心してしまいました。段ボールに印刷されている二次元コードに気づくまで少し時間がかかりました（苦笑）。
取り付けは思ったよりスムーズでしたが、腰にくる負担だけ注意ですかね。
製品はしっかりとしていて、取り付け後も安心して使えています！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
適度な厚みのあるデカールキットです。
プリントも発色が良く鮮明で、適度な伸縮性があるため曲面にも馴染ませやすくシワになったり折れたりすることはありませんでした。
貼ってから一年経ちましたが、めくれたりすることもなく色褪せもありません。
作業性の良さ、品質の高さから考えればとても良い製品だと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
zx25rに付けました
毎回キーで開けたり締めたりするのが必要な純正キャップと入れ替えるだけでOK
このままだとキーレスでガソリン給油可能
効率性の向上にメリットあると思う
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱はしっかりとしている感じ
7千円のものとは思わない、パッと見たら2万円程度のパーツかと思う
付属のボルトもあるし、問題なくポンつけできた
【取付けは難しかったですか？】
純正キャップをキーで開けて、その中に4本のボルトを取り外せばOK
ただ、タンクの中に落ちないように十分気をつけてください
給油口を何かでかぶせた方がいい、ものが落ちると、困るでー
【使ってみていかがでしたか？】
スムーズ
キャップの開け閉めがスムーズ
想像以上いい感じ
特に給油する際に、ポツンと回せばすぐ開けれる、時間の節約にも！
【付属品はついていましたか？】
ボルトかな
純正キャップのボルト使えなくなるため、付属のボルトにしてください
【期待外れな点はありましたか？】
ない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
価格安すぎないか？もうちょっと上げても全然買うわ笑
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