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外装のインプレッション (全 40685 件中 4831 - 4840 件)

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ryu4592さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z900RS | ADV160 | ADV160 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

商品の精度もバッチリで見た目も他メーカーのものより1ランク上。満足度は高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/09 16:56
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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

サイズ:M8
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
キャップボルト部ドレスアップ
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
簡単
【使ってみていかがでしたか?】
ボルトのアタマが剥き出しより見栄えはスマートに
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ 使うサイズを間違えなければ問題無い/説明書の 無・わかりやすさ
◎/注意点 無し/一緒に購入するべきアイテム 無ければキャップボルト /メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/10/09 16:12

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taroh3さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: Type5 EVO )

利用車種: Type5 EVO
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • スプリングは取り付け作業が簡単なヘアピンタイプ(別途購入)に変更

    スプリングは取り付け作業が簡単なヘアピンタイプ(別途購入)に変更

【使用状況を教えてください】
私のバイクは「リアサス」が付いていないので、ちょっとした路面の凹凸でもシートへの突き上げが半端ないです。
普通のバイクのつもりでシートに座っていると腰や首を痛めます。

乗りこなすにはコツがあって、ギャップでは「脚サス」を使い(ステップを踏ん張る)お尻を浮かします。それでも板キレで尻をバシバシ叩かれる気分です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目は思ったより全長が短くコロっとした感じがしました。
品質はイメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
金具類は純正の物がそのまま使えたのだ大丈夫でした。
スプリングは取り付け作業が簡単なヘアピンタイプ(別途購入)に変更しました。

【使ってみていかがでしたか?】
依然として「脚サス」は必要ですが、衝撃が緩和され(バシバシ→ポンポン)疲れにくく満足しています。
ルックスは…乗り心地とのトレードオフですね (笑)

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投稿日付: 2024/10/09 11:27

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ryu4592さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z900RS | ADV160 | ADV160 )

文字タイプ:大文字(KAWASAKI) | カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

これがないと1つホーンが見えてカッコ悪いのでつけて良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/09 07:44

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ryu4592さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z900RS | ADV160 | ADV160 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 3

ムダがなくてスッキリ収まる。ウインカーにもかぶらないしフェンダーレスキットの中ではかなりオススメできると思う

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投稿日付: 2024/10/09 07:40

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ryu4592さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z900RS | ADV160 | ADV160 )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 5

薄長なのでスッキリ見えてとても良い。

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投稿日付: 2024/10/09 07:37

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ryu4592さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: Z900RS | ADV160 | ADV160 )

タイプ:カイトマーク | カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

つけたらカッコイイけど片方でこの値段は高い。

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投稿日付: 2024/10/09 07:28

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ゲロンチョリーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R750 | セロー 250 | テネレ700 )

タイプ:スタンダードシート
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2

確かにシートとタンクの隙間は異常かと思い一度メーカーに交換してもらったけど隙間は同じだったのでこれがデフォかな。
どれ位かと言うと手のひらがズボっと入る位なのでまぁ中々な隙間です。
メーカーが載せてる写真と明らかに相違がある。
こんな簡単な作業なのに自分の取り付け方が間違ってるんじゃないかと疑い何度も脱着しました。
どうもシート裏の突起と車体側の泥除けが干渉してるっぽい。
あと1cm突起がズレてたらこの隙間は埋まるのに…
そこまで神経質じゃない私でも気になる位の隙間だったのでデザインについては残念ながら低評価。
ツーリング前日だったので若干テンションダウンです。
ケツ痛については劇的に改善。
スパイラルのハイシートからの変更でしたが跨がった瞬間から違いが分かりました。
スパイラルのハイシートは少し高過ぎたので今回はスタンダードを選択しました。
幅が広くなってますがスタンディング時に擦れるであろう部分は絞り加工してあるので林道でのスタンディング時の違和感は特に無かったです。
友人はハイシートにハイリンクで林道で大苦戦してたのでハイリンクにスタンダードシートが個人的にベストチョイスかなと思います。
機能性重視な私にとっては概ね満足。
ってかタンクとの隙間等造り込みがダメな部分もあるけど機能性だけで評価するならば2万そこらでこのシートは正直安いなとも感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/09 02:21
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Speedbirdさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ50 | W800 | Vストローム650 )

利用車種: NMAX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

買うんじゃなかった。純正シートに取付けできない。相当頑張ったものの、このシートカバーはタイトすぎて取付けできません。当方標準以上の体格や力はありますし、バイクの簡単な整備は自身で行える最低限のスキルはあるつもりですが、この商品の取付けはできませんでした。
シートカバーなら誰にも負けないって人は付けれるかもしれませんが…。
もう一度言います。買うんじゃなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/09 00:17
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 3
取り付けやすさ 2

色々と苦労しながら使えず仕舞いのシートでしたが、収納から引っ張り出しダメ元で挑戦してみました。
Z125PROのタンクバックを使用してきましたが、バック前方の固定用ストラップ固定具(ショルダー用のストラップを使用)がZのシュラウド風タンクカバーと接触し、傷付きの原因になっていた為に防止用に使用してみました。
傷の付いた箇所にピンポイントになるよう小さく切断し張り付けた所、シートの程よい厚みがクッションとなり上手く保護してくれています。
以前に同様な傷保護で使用したシートは薄手の為に擦れて部分的に傷付きが発生してしまいました。
このシートは貼り付きさえしっかりとすれば、クッションとなり強度もそこそこ有り、仮に汚れたり、粘着力が弱くなるようなら水洗いで復活してくれますので何とかなります。
コツは固定ストラップ等の圧力が掛かる部分に抑えつけるように貼り付けると良いようです。
現在は試作品のテスト的な使い方ですが、考え方として保護シートではなく、傷防止用保護クッション的に使ってみると言うことで使っています。
これで当分の間効果が有れば良いなぁ的に使ってみましたがいまの所は大丈夫そうです。
取り敢えずは貼り付けるか抑え付けて間のクッションとすれば、使える箇所は他にもありそうです、更に今後も工夫して使用してみることにします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/10/08 23:52

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