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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
ポン付け出来ました。他社のは、かなり加工が必要のようなのでハリケーンを選びました。色がブラックなので引き締まって見えて、見栄え良くなったと思います。上に抜けるとのコメントありましたが構造上それはないと思う。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ワンポイントとしてお洒落になりました。
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カラー：レッドタイプ | サイズ：二輪19インチ／四輪18インチ
利用車種： ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型： 身長／186-190cm 体重／81-85kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自分で貼りました。ホイールウォッシュも含めて3時間作業でした。専用ゲージをセットで購入しましたが使用しませんでした。10mmなので、リムに沿って貼れば簡単でした。6mmや4mmであれば、ゲージがあった方がいいかもしれません。
簡単とは言っても、ずれてしまう場合もあるのでマニュアルどおり中性洗剤で濡らしながらがおすすめです。定着仕上げのドライヤーもやるべきだと思います。ドライヤーしないで放置すると浮き上がってくる箇所があります。
ホイール片面に２種類のデザインのリムステッカーをそれぞれ二枚づつ貼りますが、最後にロゴ入りを貼り付けるのがいいです。重なり箇所が余ってもグラデーション部分が上にくるので。
長持ちに期待です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
グラブバー付きあまりないのでこれを選んだ
取り付けは特に苦労なく改造せずそのままボン付けできます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
期待通りシート高が上がり、長距離走行での疲労感も軽減されました。座面が硬めで、ホールド感が損なわれることなくバイクをコントロールできるので、とても満足しています。
スズキ純正品なので、品質的にも全く問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
説明書通りに取り付けることができました。
ヘッドライトをフレームに取り付ける部分のゴム製品を逆さまにするのが、難しかったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正のナンバー灯が使えて、フェンダー内にナンバー灯が隠れるのですっきりします。
ナンバー灯の配線をカプラーから外す作業が1番大変でした。それ以外は説明書通りで簡単です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 取り付けやすさ | 1 |
シンプルデザインで程よく目を引く
シンプルデザインで程よく目を引く
パッケージ 付属品無し
全体図
【使用状況を教えてください】
着け外しが頻繁な部分に使用。今回はスライダーのジュラコン取付ボルトに使いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
画像の通り。シンプルで良い。
【取付けは難しかったですか？】
簡単。
【使ってみていかがでしたか？】
キャップボルトの頭隠しには良い。ドレスアップ効果も多少必要。
【付属品はついていましたか？】
無し。
【期待外れな点はありましたか？】
無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ コツは無し。合うサイズを間違えなければ問題無し ／説明書の 有・わかりやすさ ◎／注意点 無し／一緒に購入するべきアイテム ボルトが無ければキャップボルトの購入 ／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロント装着イメージ
活用イメージ
リヤ取り付け位置
リヤ取り付けイメージ
JNCC出場時に未装着で助けてもらう時に迷惑を掛けてしまったので慌てて装着。
その後林道ツーリングで持ち上げるようなシチュエーションに出会い大活躍！
エンデューロレースではほぼ装着されていますし、値段も安価なので前後装着をオススメします。
取り付けはバックルからベルトを外して再装着するだけなので部品の取り外しや工具は不要です。
取り付け位置は前後共に進行方向と上方向の力がしっかりかかる位置だったら問題ないはずです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サイドカバーを新調したので、それに合わせて購入しました
脱脂と位置合わせだけ、マスキングテープを使いながら行えばすぐできます
サイドカバーもボルト1本外せば簡単に外せます
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