| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
どうしてもジャケットのファスナーでタンクに傷が入ってしまうので、綺麗に乗り続けたいなら必須のアイテムだと思います
バグスター製のもと比較するとこちらはデザインがシンプルでかっこいいです
値段も3倍くらい違いますw
取り付けもいたって簡単
両面テープで貼り付けるだけです
精度も良いようで、変に捩じれたり歪んだりすることなく取り付けできました
上下に長くかなり広い面積をガードしてくれるので、上体を伏せ込んでもタンクに傷は入らないと思います
むしろこのタンクプロテクターがかっこいいので、これに傷が入ることを気にしてしまいますw
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
¥2,860 (税込)
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイク全体カーボン調にしようと思い、以前から購入しようと考えてましたので、実際に取り付けてみると良い感じに仕上がってます。お気に入りです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 4 |
SSと違ってハヤブサにこういうパーツ付けてもあまり目立ちません。
チェーンカバーくらいは目立つかな。
【悪い点】
樹脂成型時の巣が多いです。紫外線劣化軽減も兼ねてウレタン塗装しましたが弾かれてしまいます。
素人では巣の穴埋めっていうわけにはいかないのでそのまま付けました。
光加減によっては目立ちます。
幸いハヤブサでは目立たない(笑)
【良い点】
製品精度は文句なしですね。
カーボンパーツは「穴が合わない、ガタが大きい」とか言われますが削るとか全くありませんでした。※個体差あり
分割構造なのも取付は少々大変になりますが、フェンダーつける為に外さなきゃいけないパーツがあるわけでもなく小回りが利きました。
取付には板ラチェットがあるとスムーズです。
値段はフェンダーとチェーンカバーのセットなのでまぁ他メーカーの市場価格並みだと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 整流効果 | 4 |
サイドマウントのベイツライトを装着しているW650に取り付けました、小型のライトですので取り付けにはスペーサーが必要ですが簡単につけられ見た目も違和感無く良いです。
性能面も小型ですか風の抵抗が大分減り運転が楽になりました。
スクリーンに厚みがあるのでおすすめです、塗装すれば車体と一体感が出て格好良くなと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
Z2仕様の最終段階として購入を決意しました。仕上がりは大満足です。納期も予定より1か月以上早く、ウェビック様の対応も素晴らしいと思いました。
取り付ける際、商品確認を行ったのですが、タンクにうっすらと線傷がありました。研磨剤で磨けば対応できる程度だったのでクレームをつける程ではなかったのですが、普通の塗装屋さんではありえないと言われました。
それと、メーカーさんへの意見として、セット品でポン付け出来るような謳い文句なのに、実際はパッキン等の消耗品を揃える必要がありました。販売する時に注記として消耗ガスケット品は事前に用意するよう喚起してくれたらそれなりの準備ができたのかなと個人的には感じます。自分は一応メーカーに直接電話をして確認しました。
全体的には満足です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
他メーカでの主流はメッキですが
本商品はステンレスです
磨かない限り輝きは負けますが錆びることのない安心感
長く使うのであればコチラをお勧めします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
届いてすぐ開封取り付けにかかりました。
その間30分もかかりませんでした。質感も良く塗装も綺麗な仕上がりでバッチリに決まりました。
純正の時にはなかったワイルド感も出てZ2に近づけた感じがします。
お薦めな一品です。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
取り付けもタイラップと両面テープで固定するだけと、至って簡単!
サスペンション周りの水跳ね汚れを効果的に防いでくれるので、凄くイイです。
リアサススプリングが白で汚れが目立つのが気になってましたが、これで解決しました。
惜しむらくは、キジマ製のヘルメットホルダーとは併用できなかったことです。
インナーフェンダーをかなりカットしないと取り付けられません。
フェンダーの取り付け部分が非常に細くなってしまうため、仕方なくメットホルダーは取り外しました。
まあ、国内外の他社製品同士なので仕方ないですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
長距離ツーリングの際、お尻が痛かったので購入しました。長距離ツーリングすると結局お尻は痛くなりますが、これがあるのとないのとでは、大違いだと思います。よく長距離ツーリングをされる方は買って損はないと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
タイヤは外さなくても取付可能だが、ドリルや、工具、私はリベットも使った。
ノーマルのホース止める溝もちゃんと付いてた。
2013年型でも綺麗に付いた。
何も問題はない。
少しだけ軽くなった?気がする。
造りがシッカリ過ぎて軽くはないが頑丈だ。
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