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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
装着後
装着後
リア周りバラして作業
フェンダー外した状態
2015年式GSX-S1000に使用
フロントフェンダーに同じSEEDRAのカーボンフェンダーを装着しており、出来の良さが気に入ってリアにも装着
純正形状でボルト穴位置等も問題無し
純正フェンダーは材質(樹脂パーツ)からかスイングアームに直接ボルト止めされてましたが、このフェンダーを装着する際には市販のゴムワッシャーを間に介して装着しました
ブレーキラインも一部フェンダーに沿って付いてるので、ブレーキラインをフェンダーに固定するパーツは純正を流用してます
交換作業をする際にはリアタイヤ外して行いました
装着後は車体が引き締まって見えるのでオススメです
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
リアルカーボン(うぇっと？)でコスパは良いと思います。
添付箇所をシリコンオフで一拭きして、丁寧に貼るだけで満足度の高いお手軽カスタムの完成です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
BELLのヘルメットのバイザーとキーボードに貼っています。発色が綺麗で粘着力も申し分なし！雨に降られても、剥がれませんでした！！お手ごろ価格ですし、BELLが好きな方ウェビックさんで購入をお勧めします！！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
純正より、風のあたりが、だいぶいいです、ssのスクリーン、小降りなんですね。隼と、大きさが大分違いまず、1000r、カッコよくなりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ダックス125に使用しました。バイクに乗るたびにキーシリンダーをカギ先で傷つけないようにゆっくりさしていましたが、傷防止とちょっとさびしい感じのキーシリンダーがかっこよくなればと思い購入してみました。
カラーは車体に合わせてブルーを選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ある程度予想はしていましたが、商品自体が小さいです。が、思ったよりもブルーのアルマイトがきれいでしっかりした青といったところです。キャップの上面の印刷？？はちょっとぼやけて印刷されている感じがしました。
【使ってみていかがでしたか？】
キーシリンダーに貼っているだけですので遠くからバイクを見ただけではわかりませんね。。メーター周りを見て初めて気づくレベルなのでアピール度はあまりないかもしれません。
【注意すべきポイントを教えてください】
両面テープで貼るだけですが、一気に剥離紙を剥がしてしまうと位置出しが難しく、一発勝負で貼ることになります。ですので、自分はカッターで１ヵ所切れ目を入れて剥離紙を1/4か1/3程剥がします。そのあとシリンダーに位置出しして貼ります。位置が決まったら剥離紙を引っ張り剥がしていけばきれいに貼れます。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最初から両面テープ貼っておいてほしいですね。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
キーシリンダー側で文字盤のところに保護フィルムが貼ってありますので注意してください。
そのままだと両面テープで貼ってもすぐ剥がれます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 4 |
耐荷重10キロを信じて6キロのボックスつけて通勤に使っていたが3ヶ月ほどで折れた
色々試したが写真を載せることができなくて残念
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
大きいせいか若干、前にたわみが出ています。
上から見れば綺麗に収まっています。
写真上部に引っ張ったゴムを纏めてあります。
コミネのフルメッシュシートカバーに暑いので交換しました。
他のサイトでバーグマンストリート125EXに2XLでは、ギリギリで3XLをお勧めすると
あったので3XLを購入しましたが、少し大き過ぎます。
ま、大は小を兼ねますからゴムを引っ張ってあげれば納まります。
前から使っていたメッシュシートは10年以上使っているので、ヘタって来ていました。
新しいのは、メッシュも良くなっているのか丈夫そうです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取説がちょっとわかりにくかった。商品はよかったです。ナンバーフレームを取り付けており加工の必要がありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
適合にはないですが、RF15Aに使用可能です。
若干ラジエターシュラウドに干渉しなくもないですが、若干掠る程度なので無問題です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
最小限の面積なので軽いです。ナンバーとの共鳴防止の吸振材も付属しています。
KLX230Rを公道走行に使うために購入しました。テールランプ回りは「DRC ディーアールシー:F5846 MOTOLED(モトレッド) エッジホルダーキット」を使いましたが、リフレクターは付属していなかったので購入。決め手は軽そうだったからで、実際に手に取っても軽かったです。問題は林道走行を100kmほどした際にリフレクターが外れてなくなってしまったことです。激しい振動が続く際は増し締めすべきでした。またネジロックをしてもよかったと思います。
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コメント(全1件 )
SEEDRAと記載してますが正しくはSPEEDRAです 失礼しました