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外装のインプレッション (全 40886 件中 551 - 560 件)

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708さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DR-Z4SM | レッツ(4サイクル) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

dr-z4smで使ってますが、フロントスプロケット周りの汚れもわかりやすく、清掃もしやすいし、見た目も良い。
dr-z4smとしての説明書などが無いため、作業スキルは低め

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/20 22:53

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ダーモンさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

レブル250SEに取り付け
SEにはポン付けは出来ずぶひんの脱着もしくは加工が必要。
身体に当たる風はだいぶ減りました、ただもう少しシールド部分が大きければ頭に当たる風がマシになるのに。
オプション別売りでいいので大きいサイズのシールドを販売して欲しいです。

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投稿日付: 2026/07/20 21:48

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241497さん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: YZ250X | ブロンコ | CRF125F )

カラー:チタンカラー
利用車種: TF 250-E
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 0
使用感 4
デザイン 5

tf250eのフューエルタンク用ブリーザーホースとして使用。転倒時におけるガソリンの流出リスクを抑えるため、ワンウェイバルブ機構を備えた本製品を導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
期待通りの精度です。ホース先端に設けられたアルミ削り出しのキャップ部分は極めてコンパクトであり、アルマイト処理も均一で美しい仕上がりです。機能部品としての役割に徹した、堅実な造形となっています。
【取付けは難しかったですか?】
純正のタンクブリーザーホースを取り外し、キャップ側のニップルに本製品を差し込むだけで完了します。特殊な工具を必要とせず、極めて合理的な作業プロセスです。
【使ってみていかがでしたか?】
内蔵されたワンウェイバルブがタンク内への大気流入を確実に確保しつつ、転倒時には燃料の逆流を物理的に遮断するため、ガソリンの漏れを最小限に抑えることができます。機能的な信頼性が高いことはもちろん、タンク周りの視覚的なアクセントとしても成立する手堅いパーツです。
【付属品はついていましたか?】
ブリーザーホースとアルミ製キャップが組み合わされた本体のみとなります。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。オフロード走行におけるマシンの安全性を高めつつも整備性も上がる製品です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
特になし

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投稿日付: 2026/07/20 21:27

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

カラー:白ゲル
利用車種: NSR250R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に取付けるために購入しました。
RSタイプでかっこいいデザインです。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
形状はイメージ通りでした。
白ゲルなので塗装は必須です。

【取付けは難しかったですか?】
穴の位置が全然合ってなく、フロントフォークに当って取付けられないため削る必要がありました。

【使ってみていかがでしたか?】
ツーリング・街乗りでも十分な性能でした。

【付属品はついていましたか?】
なし

【期待外れな点はありましたか?】
加工必須なので穴の位置が意味ないので、これなら最初から穴を開けない仕様にして頂きたいです。

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投稿日付: 2026/07/20 20:49

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雨あがりさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | グラディウス400 )

利用車種: グラディウス400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4

純正シートは固くツーリングではお尻が痛くなった。このシートは適度に柔らかくお尻が痛くならない。もう少し安ければ星5つです。

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投稿日付: 2026/07/20 20:03
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723Rさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: MT-10 | WR125R )

利用車種: WR125R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
  • ノーマルシート

    ノーマルシート

  • ハイシート

    ハイシート

  • タンデムベルトを他の車両から移植

    タンデムベルトを他の車両から移植

取り付けは、簡単です。
シートの表面自体は、ノーマルとさほど変わらず柔らかく薄い印象です。(シワが入る)
足つきと引き換えに、ノーマルの板みたいな硬さよりは、少し柔らかくなったので乗りやすさには期待大です。(まだロングには行ってませんが)
タンデムベルトが無いのは、やっぱり気になるので、他の車両の使ってないシートから移植してみました。

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投稿日付: 2026/07/20 18:21
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

品質は良いが貼り付け時に空気が入りやすく結構難しい。

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投稿日付: 2026/07/20 18:05

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ちっちさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR タイプLD )

利用車種: VTR タイプLD
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 5

思ったより細かったです。もう少し太かったらよかったです。すぐに届いて助かりました。

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投稿日付: 2026/07/20 17:46

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おっつーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS )

仕様:綾織艶あり
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

カーボンのリアフェンダーを探していたので、とてもカッコよくて大変満足です!取り付けも簡単でした。

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投稿日付: 2026/07/20 17:17

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zenithplus721さん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム )

カラー:ブラック
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

久々の自己満パーツ!
よく目を凝らさないと気付かない小さなPROBOLTのロゴ。
良いんです。自己満足なので!
6個入りなので4個だけ使用、2個余ります。

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投稿日付: 2026/07/20 11:31

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