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5.0/5
フェンダーレスに好き嫌いが分かれると思いますが、個人的には純正のナンバー位置よりこちらの方が好みのため購入しました。リヤまわりがすっきりし、タイヤの太さが強調されて気に入っています。取り付けも特に難しくはなく、割と簡単に出来ました。
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イマイチ見映えのよろしくない、エンジンの下部を隠したいと考え色々と物色してこちらの商品を選択。
デザインも車体とのバランスが取れていて、買って満足しています。
取説はスペイン語でサッパリわかりませんが、図解入りですのでフィーリングで理解できると思います。
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5.0/5
取り付けは簡単にできました。
取り付け時は、中性洗剤を水でとき、接着部と糊面にたっぷりと塗布して貼り付けました。
フォークは下に向かって細くなっているので、四角のステッカーは貼りにくいのですが、さすがフォークチューブ専用ガードです、ちゃんと台形にカットされていて、チューブに貼り付け易いです。
今回はチューブが黒なため、透明の無地を購入しましたが、貼り付け時に空気が入りちょっと目立ちますが、チューブガードとしては、生地も厚くオススメです。
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5.0/5
よくある長方形ではなく、角ばったスリムなデザインなので自分のバイクとマッチしており良い。板厚も厚めで、造りもよく長く使えそう。もう少し細ながいタイプがあれば尚うれしい。
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フロントフェンダーとアッパーカウルに合わせて購入、
取り付けはフロント、アッパーに比べてかなり楽でした。
だいたい10分もかからずでした。
取り付けてみて、かなりリアからの見た目が良くなりました。
ノーマルがもう一つだったので満足。
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5.0/5
純正のブラックキャストのままでも、力強いイメージで良かったのですが...。ものは試しと、MDFリムストライプでイメチェンしてみました。
カラーは、車体色に合わせてライムグリーンをチョイス。サイズは4mmで、シンプルな文字なしタイプ。
結果、大成功です！！
力強いブラックホイールに、ライムグリーンのストライプで軽快感が加わり、引き締まってレーシーな感じに仕上がりました。（※個人的主観ですみません）
結構イメージが変わって、とても良かったので、またこの次も試そうと思います。
ちなみに、予備のリムストライプが2本と、MDFステッカー大1枚、小4枚が附属しています。
皆さんも、愛車の足元、MDFリムストライプでイメージチェンジしてみませんか！
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4.0/5
車体に固定したサイドアームにボルト4本で固定するだけです。
しっかりとした作りは安心感があり、車体とのフィット感もさすが純正って感じです。
ボルトが目立たないようブラックを使って欲しかったって事で☆は4つです。
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4.0/5
取り付けはいたって簡単。
4本の純正ボルトを外し、付属のボルトを使い固定するだけですが、純正だけあってフィット感はバッチリ。
自分はボルトをステンレスの物を別途購入し固定しました。
あとはバックレソストを取り付けるだけ。
もう少し価格が安ければって事で☆は4つです。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
貼るだけ簡単作業で、こんなにもかっこ良くなるなんて最高です。こんな風な全パーツお手軽カーボンドレスアップシールがあればいいなと思います。最初のプチカスタマイズにぜひお勧めです。
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4.0/5
シグナスX購入検討時に、これだけはすまい・・・と思っていました。
マフラー交換、タイヤ交換を行い、純正フェンダーが野暮ったく思えてきました。
結局買ってしまったフェンダーレスキット。
装着に関しては何の問題も無くスムーズに行えました。
製品としては良い物だと思います。
タイヤパターンが良く見えるようになり、目的達成です。
強いて不満を上げれば、反射鏡がねじ止めでなかった事です（ステーの貼り付け部分にネジ穴空いています）
純正フェンダーを外す事により、見えなかった部分が見えるようになりました。
フェンダーレスにしたばかりですが、元に戻そうか悩んでいます。
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