25年モデルのx-advに取り付けました。
高価な純正品、ポン付け楽勝と思いきやボルト穴の精度の悪さに痺れました。
4箇所の穴の内、後側2箇所の位置が悪い、おまけに1箇所は真円ではなくて楕円。
閉店間際のホムセンに走り丸棒ヤスリを980円で購入。
2箇所の一穴を2mm、もう一穴を3mm削ってボルトが貫通出来ました。
キャリア素材がアルミで柔らかいので加工は楽でしたが無駄な手間と出費でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

フェンダーレス化に伴い、リフレクターもDRCのスリムタイプに交換しました。

■ 最高のフィット感
ZETAのテールライトベースにジャストフィットするように設計されているので、見た目が非常にスマートです。汎用品にありがちな「無理やり付けた感」が一切なく、リア周りの完成度が一段上がります。

■ 「考えなくていい」のが最大のメリット
ステーの加工や位置合わせに悩む時間がゼロ。適合表通りに選ぶだけでバシッと決まります。
特にMD47乗りの方は、30°モデルを選べばOKです。40°と間違えやすいのでそこだけは注意が必要ですが、適合さえ合えばこれほど楽なパーツはありません。

■ まとめ
「せっかくテールをスッキリさせたのに、リフレクターが野暮ったい…」という悩みはこれで解決。ZETAのテールライトを買うなら、迷わず一緒にポチっておくべきマストアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

選定理由は、
�@フェンダーレスと泥はねとのバランス
�A全体的なシルエットのバランス
�B価格と品質

�@アクティブ製などのもっとショートタイプもありますが、泥はねとのバランスも良く考えました。純正のステー利用で純正の小さな泥除けが利用できて、見た目もそこまで悪くない（個人の感想です）事が大きな理由かな。

�Aもっとショートな仕様は、自分はなんか尻切れトンボみたいに思ったので。これも個人の感想ですが。意外とナンバープレートの位置が上がっただけでもスタイリッシュに見えました。あとは、純正のナンバー灯とかが思ったよりもデカかったんですね。付けてから余計に思いました。

�Bこれは、価格が他よりも半額以下でデイトナ製だからかな。しっかりとした作りのよく出来た考えられた商品ですね。

取付に関しては、慣れない作業と狭いシート内で少しだけ時間掛かりましたが、説明書もしっかりしてるので難しくは無かったです。
他の方も書いてましたが、ウインカーに共締めするプレートが嵌めにくかったくらいで。

価格がお安いので、満足感が高かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フェンダーレスの取付に合わせて、味気ないボルトから少し見た目良くのカスタム。合わせて、盗難防止にもなればと。
レンチは付属してませんので、別途センターのポッチに対応したトルクスレンチ？の用意は必要。自分はたまたま車に同じような盗難防止を付けた時の付属のレンチがピッタリ使えました。
ボルトの長さが、一緒に取付たフェンダーレスキットがプレートを一枚挟みこむ作りだったのでギリギリでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これまで他社のPETやTPUのフィルムを貼ってみましたが、自分のスキルが足りないのか、満足に貼れたことがありませんでした。今回、大いに期待して臨みました。
高価なだけあって、フィルムの品質はこれまでの中で最高です。ただ、メーターにもフィルムにも界面活性剤をたっぷりたっぷりたっぷりスプレーして仮置きしようとすると、置いた瞬間に密着してしまい、位置を調整するには全部はがしてやりなおしになります。
これをホコリ・気泡 ひとつも入らずに施工できる業者がいたら是非是非依頼したいと思いました。
平面のメーターに貼るのに（自分としては）苦労したので、曲面に貼るにはプロのスキルが必要だと痛感しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

しっかりしていてナンバープレートを守るのにちょうどいいん感じです。
マフラーの排熱で溶けるかもと思いましたが、大丈夫でした。
なかなか金額の割にしっかりしている製品だとおもいます。
やっぱりZETA

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付けは簡単。品質とデザインは秀逸。給油時の作業性も向上して最高のお手軽カスタム一品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2026モーターサイクルショーにて社員さんにお話を聞きました。
hayabusaのフロントスクリーンを探していまして各メーカーで悩んでいました。
ポリカーボネートとアクリルの違いや、アクリルポイントさんは他メーカーにoemで出している事（アクリルスクリーンは他メーカーにてほとんど元はアクリルポイント社製）、ミーラーコートの技術などをお伺いしました。その後、アクリルポイント社の古いYouTubeを拝見してほぼ全部手作業の行程を見て購入を決めました。
知識のない時はただ、フロントスクリーン高いなぁでしたがYouTubeの作業を見た後は素晴らしい商品を提供して頂きありがとうございますとなりました。
梱包も丁寧で商品自体も安い商品よりもオーラがある気がします。
もしフロントスクリーンで悩まれている方がいましたらアクリルポイント社のスクリーンで後悔はないと思います。
機能は純正スクリーンより防風面積が広い為、風を感じるのが少なくなりました。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

これに関心を寄せる人はボックス等を外したキャリア単体での姿が
一番気になるだろうから、まずは写真をご覧頂きたい。
ボックス付けっぱなしならこんなクソ高いキャリア買わないしねぇ。

スタイルとしては、車体横を通るステーが少々野暮ったいが
アリではあると思う。
ただしノーマルのメーターバイザーだとちょっとバランス悪いかも？
POWERBRONZEのスクリーンと併用するといい感じ。
もっともこれはXに限った話で、無印SVなら何の問題も無いと思う。

ちなみにこのステーの径はだいたい21.6mmほど。
薄めのゴムシートを巻く等すれば22.2mmハンドル用のアイテムが
付けられそうだ。

基本的にベースプレートを取り付けて使うものだが
ラック自体そこそこの大きさな上にベルトループぽいのもあるので
これ単体でも小さめのシートバッグなら乗せられる。

取り付けの際の部品精度は悪くはないがピッタリでもないので
個々の部品を最初から締め付けると後で苦労する。
遊びがあるくらいに締めつつ全体を組み上げて、最後に増し締めするのがいいと思う。

ラック単体で３万越えの上にベースプレートも必要、とかなりの高級キャリアだ。
単体でそこそこスタイリッシュなのと組み合わせでのバリエーションは面白いが
その分色々買いそろえる必要があるのでブルジョア向けの道楽と言えるだろう。
キャリアなのに最大の特徴が「キャリアを使わない時」なので、
そこにどこまで価値を見いだすかがカギになるかなと。


おまけ
新旧ALU-RACKとSTREET-RACKの比較。
2007年頃のSV650/1000/S用のものは小さく、ベースプレートの
固定がクイックスクリュ１本だった。
2013年頃のMT-03(660cc)のものはラックが大きくなり、
固定もクイックスクリュ３本になった。
最新のSTREET-RACKは固定がハンドル式になり、工具やコインが必要なくなった。
ちなみにこっそりALU-RACKを付けてベースプレートを使い回そうと思ったが
微妙に寸法が違うので取り付けはできなかったｗ
なおALU-RACKは表面がぬらりとしていて質感としては今ひとつ。
マットなエンボス加工のSTREET-RACKの方が好み。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクをいじっていると、パーツ同士がほんの少しだけ干渉しそうになったり、取り付けたステーの角度を微調整したくて「あと数ミリだけ外側にオフセットしたいな」っていう場面がよくありますよね。今回もまさにそんな感じで、新しく付けたパーツのクリアランスを確保するために、この3mm厚のカラーを購入しました。
正直、ホームセンターで売っている安いワッシャーを何枚か重ねてお茶を濁すこともできるんですが、やっぱりBMW R100みたいなバイクだと、そういう細かい隙間から見える部分の見た目も気になっちゃいます。その点、このポッシュのカラーはアルミの削り出しで作られているので、断面もピシッとしていてすごく綺麗です。ボルトを通した時の収まりが良くて、いかにも「ワッシャーで無理やり合わせました」感が出ないのが嬉しいですね。
たった3mmという絶妙な厚みのおかげで、狙い通りパーツ同士の干渉も防げたし、見た目もプロっぽくスマートに仕上がりました。日本製でA2017材っていう強度のある良いアルミを使っているみたいなので、ボルトをしっかり締めても安心感があります。普通のワッシャーみたいにすぐ錆びて汚くなる心配もなさそうです。
こういう痒いところに手が届く小物を、2個セットで手軽に買えるのは本当に助かります。カスタムの途中で「あとちょっとだけ隙間が欲しい！」となった時のために、サイズ違いでいくつか持っておいても損はない、地味だけど頼れる隠れた名脇役だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。