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外装のインプレッション (全 40645 件中 6811 - 6820 件)

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

カラー:レッド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
キー部が黒なのでカスタムしようかと
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい満足ですが少し厚みがないですね
【使ってみていかがでしたか?】
少しキーが回りにくく感じがするのですが問題は無さそうです
【注意すべきポイントを教えてください】
両面テープが薄いので貼る時注意がいるかも
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較する物が無かったので分かりません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
無し


取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/21 22:07

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

カラー:レッド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
ナンバーボルトをカスタムするために
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい思った通りの商品でした
【使ってみていかがでしたか?】
ボルト部がカスタム出来ました
【注意すべきポイントを教えてください】取り付けに少々手間取ります
【他商品と比較してどうでしたか?】
比較してませんのでありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
無し
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ハンターカブに取り付けるときは後部のリフレクターを緩めるとやり易いようですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/21 21:53

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伊勢の旅人・・・白い相棒乗りさん((笑)さん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: W230 )

カラー:レッド
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ガソリン交換時キャップの開け閉めが楽になりました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思った通りの商品でした
【取付けは難しかったですか?】
はい最初取り付けしたとき上手く行かず苦労しましたが付属のLレンチが無く締め付けが出来ませんでしたが
合うレンチを何とか用意できて上手く行きました。
【使ってみていかがでしたか?
見た目も良くなり給油時も開け閉めが楽になりました。
【付属品はついていましたか?】
Lレンチがありませんでしたので用意する必要があります
【期待外れな点はありましたか?】
Lレンチが付属されてれば良いですね
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
出来ればLレンチが付属されれば良いです

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投稿日付: 2024/01/21 21:36

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Cookieさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 1
見えやすさ 4

前期テップで使えない、レーシングカウル使えるかも...

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投稿日付: 2024/01/21 19:20
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eijiさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Continental GT 650 )

利用車種: Continental GT 650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • リアサスとの干渉を防ぐ為、アルミアングルとフラットバーの接続に使用しました。

    リアサスとの干渉を防ぐ為、アルミアングルとフラットバーの接続に使用しました。

  • 小さいバッグなら強度、振動的にも大丈夫だと思います。

    小さいバッグなら強度、振動的にも大丈夫だと思います。

  • あとは乗ってみて確認します。

    あとは乗ってみて確認します。

サイドバッグ取付ステー自作の為、使用しました。
厚みがあり強度的にはしっかりしています。

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投稿日付: 2024/01/21 17:37

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Heavy Slopeさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: KLX250 | Z900RS )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

今までは某メーカーさんのただのカバーでしたがこちらを見つけて装着しました。シリコンスプレーを少々吹き付ければ簡単にハマります。両側でこのお値段なので少し悩みましたがover製品を他にも使用しておりますのでメーカー統一させる意味でも買わない理由にはなりませんでした。
満足度アップでございます。

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投稿日付: 2024/01/21 16:32
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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
取り付けやすさ 4
  • 作業後

    作業後

  • 構成パーツは多い

    構成パーツは多い

  • レーザーマーキング

    レーザーマーキング

  • ビフォー

    ビフォー

  • LEDのナンバー灯の作りもシッカリしています

    LEDのナンバー灯の作りもシッカリしています

最終型CB400SFに取り付けました。(2019年以降の型)
年式、初年度登録の時期によってナンバーの角度などの法的な規制が厳しくなっています。
コレは角度など準拠しているため車検大丈夫です。
ただ、ドリーム店では規制対象年度のバイクは一律フェンダーレスNGとしている場合があるとの話もありますので、
一応、ノーマルフェンダーも取っておくことにしました。

作業は自分でやりましたが、説明書が丁寧なため迷うこと無く作業完了できました。8mmソケット、10mmソケット、3-4-5mmのヘキサゴン、10mmスパナ、ラジオペンチ、細いマイナスドライバー
を使いました。シートオープンの鍵穴を移設するのが他の車種のフェンダーレスと違う点です。テールカウルの取り外しのときに爪をわらないように注意(もう祈るしか)…
概ね1時間ぐらいかかりました。


設計・仕上がりですが、
コレ以外に最新規制の車検対応が無いので選択肢ありませんでした。確かにスッキリはしましたが、ココは★3つです。
理想は、もう少し高く、奥へ、そして角度も付けて欲しいところです。仕方ないですね?

各パーツの精度は高く、小さく入っているレーザーマーキングもちょうど良い感じで所有感はあります。

あとは別売のリフレクターを付けます。ウインカーも変えたくなります。

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投稿日付: 2024/01/21 10:12
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ぐるるんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

4個の六角ビスで止まってますが、ポン付けとはいかず、フェンダー側のビス穴を広げる必要があります。
見た目はカッコイイです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/21 09:01

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マスさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4

サス側の差し込みの幅が狭くヤスリで少し削ってから取り付けた。その他穴位置などは加工する事なく取り付けることができた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/21 08:43

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 | CRF250L )

カラー:ゴールド
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

XSR900のハンドルクランプに使用予定でしたがこのサイズでは無かったので無駄買いになってしまいました。

結局M6、M8、M10を買うことになったんですがどれも品質が良く、値段が高いのは仕方ないかもしれません。

こういう品って買ってみたら色が合わないとかあるんですがこのシリーズのゴールドはXSR900のフォークのゴールドと似てます。

M8、M10はOリングです。使い道が出来るまでは保管しておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/21 00:50

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