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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
こんな感じで新聞紙に包まれて梱包されて来ました
新聞紙から取り出した状態です
ＬＨからの取り付けスタイル
ＲＨからの取り付けスタイル
以前から欲しかった商品（パーツ）であった為、とても満足しています。
また、商品発送時の梱包も丁寧にされており、商品の品質も良く専用設計となっている為、
取り付け易く、取り付け後の見栄えも良いです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付け後の画像
スクーターと違い、収納スペースが無いのもネイキッドバイクの宿命ですね。スタイリングも諦めて、私タイトルの通り初めてリアキャリアBOXって言う物を取り付けましたが、キャリアのフレーム形状ももう少し見た目が良い物がないかと調べましたが、強度が一番ありそうなENDURANCEさんを選びました。
SHAD(シャッド) SH40との組み合わせで使っています。他の方のインプレッションを参考に、ネジやナットの緩みやすい箇所には自分で判断し、６mmのスプリングワッシャーを入れ込みました。まだ納車早々に取り付けて間がないのですが、後は耐久性ですね。
また取扱説明書ですが、電子化になっていて、私は見づらいので、自分の経験を活かして説明書無で取り付けました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
ヘッドライトステーとフォーク刺又にフェアリングステーを取り付けて3点止め メータ類の配線束の裏にボルト止めするので ちょっとキツイ部分有りましたが ガタツキ無く良い製品です
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サイズ：M10（P-1.25）
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
必要なパーツが、簡単に検索出来て、助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
かなり短くなり、スタイリッシュになりました。
フロントタイヤを外さないといけないので、交換は中々大変です。
ノーマルタイプを注文したのに、ダックテールタイプが来ました……。
交換するのに、タイヤの脱着が必要だったりで、中々作業が出来ず遅くなってしまいました。
ウェビックさん……商品は仕入先から届いたら中身は確認されないのでしょうか？
注文したタイプと違いましたわ。
かなり入荷を待たされたのと、どちらのタイプでもよかったので、返品はしませんでしたが、これは返品ものですよ。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リアボックス以外に荷物を積む時
リアボックス取付け時
GIVIベースのみ
以前購入したKIJIMAのリアキャリアがステーの曲がった所から折れましたツーリングの途中だったので困りましたが何とか帰って来ました、以前からリアボックスが揺れていたそうです、今回は頑丈で積載が8kgなのでエンデュランスのリアキャリアを購入して取付けました最初は中々取付けが出来ませんでしたがインプレッションに瞬間接着剤で固定したとの紹介があったので私もサブステーにカラーとワッシャーを瞬間接着剤で固定してから取り付けると簡単に出来ました、以前のヘルメットロックは使えないのでハンドルに付けられる物をキャリア本体に付けました、送られて来た時は大きくて少し重たかったけれど付けてみると案外違和感は有りません、とても気にいっています最初からこのリアキャリアにしたら良かったのにと思っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
装着前
前にバイク屋の親父にスクリーンのエッジがあると車検通らないと聞いたことがあり、こちらで商品があったのでスクリーンのカラーに合わせスモークを購入、ゼログラビティの商品にも長さを調整するだけでピッタリつきました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
譲り受けたリトルカブをコツコツとレストアし時間は掛かりましたが何とか形になったので公道走行に向けてナンバーを取得、せっかく外装をキレイにしたのでナンバーも折れ曲がったりし難いように本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ナンバープレートの外周に大きくハミ出すタイプのホルダーでは無く、ナンバープレートの裏側でひっそりと仕事をするタイプなので私のイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトとナットを２セット緩めてナンバープレートを一旦取り外し本商品をナンバー裏側に差し込み付属のボルトを後ろ側からナットで締め付けるだけの簡単な作業です。
バイク整備初心者の方でも気軽にできるカスタムです。
【使ってみていかがでしたか？】
左右と下側にほんの少しだけホルダーがはみ出しますが、とても良い感じです。
私の場合はブラックを購入しましたが、味気なく感じたのでカーボン調のデカールを貼ってみました、全く目立ちませんが自己満足度は充分です。
【付属品はついていましたか？】
ナンバープレートスタビライザー（肉抜きされたアルミ板）本体とナンバープレート固定用のボルトとナットが２セット、振動による共鳴防止用？のウレタンテープが同梱されています。
【期待外れな点はありましたか？】
個人的には全く無し。
もっと目立たせたい方は淵付きのタイプもラインナップされていますので、Ｗｅｂｉｋｅさんの商品紹介欄でイロイロ確認してみてください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ナンバープレートスタビライザー側のボルト固定用の穴は少し大きめに横長に空いているのでナンバーと一緒に車体へ取り付ける時に自分好みに微調整して取り付けてください。
適正なトルク管理での取り付けを。
振動の多めな車両に取り付ける時は裏面のナットにネジロック剤を塗って見たり、ロックナットタイプのナットに交換しておいた方が安心かもしれません。
【説明書の有無・わかりやすさ】
簡易的な取り付け説明書が入っていたような・・記憶が曖昧ですいません。
分かり易さはトップレベルの商品だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
上にも書きましたが、適正なトルク管理位ですかね。
走行中に脱落しないようにしっかりと取り付けてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品だけで基本的な取り付けに不足はありません。
上の方に書いたように振動の多い車両に使用する場合は自衛策としてネジロック剤やロックナットの使用を考慮してみてください。
【メーカーへの意見・要望。】
台形タイプや長方形タイプとラインナップが豊富で購入時に助かっています、これからもラインナップ継続をよろしくお願いいたします。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
さすがデイトナ、取付はしやすく、つくりも良いため、すんなりとセットできました。自分はこのキャリアにGIVIボックスを取付ました。ボックスに重量物入れても微動だにしない剛性がこのキャリアにはあります。剛性あるので、バイクを動かすときの手すりがわりにもなります。ただし２点の欠点あります。１つは、キャリアの取付パイプフレームが車体に近いため、車体とその間のクリアランスが狭く洗車時に洗いにくくなること。２つ目は、時間が経ってくると溶接個所がさびてくること。おおむね満足しているためその他不満はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
まさに痒い所に手が届く。ゼファーあるあるの故障個所を材質グレードアップして修理できました。バグースさん、ありがとう。
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