5.0/5
さすがデイトナ製品です。
類似品で同じ様なバイザーがありますが、
フィット感が全然違います。
期待通りの製品で満足してます。
スモークも濃過ぎすちょうどいい感じですね。
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5.0/5
さすがカワサキ…
ボルトを10mm程度削るのと、カラーを加工(私はナットで調整)ゼファー用ステーを裏返してつけたらエリミネーター750にピッタリでした。
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3.0/5
夏はメッシュシートで感動し、冬はゲルで感動しました。
ヒモが短いため取り付けられなかったため、百均でゴムヒモとマジックテープを購入して延長させて取り付けました。
強く体重をかけて動かない限り、シートからズレることはありませんでした。
お尻に優しくフィットして、振動の多いマシンから守ってくれました。
いつもは尾てい骨が痛くなるのに、ゲルザブのおかげで痛くなりません。
今年の夏はゲルザブの上にメッシュシートを装着する予定です。
多少の足つきの悪さは我慢するほどの価値はあります。
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5.0/5
カーボンが好きだから購入しました。
タンクの全てをカバーするわけでは無いので、その部分は塗装しカーボンシートを貼りました。
今の所、何も貼っていません。
せめてスズキのロゴを貼ろうかと思うのですが、当たり前過ぎてつまらないので、悩んでおります。
気を付けておりますが、やはり傷はつくものです。
何か貼った後にウレタンのクリアを吹く予定です。
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4.0/5
ミラータイプのブルーを購入しました。思っていた以上にキラキラしてます。素材も構造もしっかりとしています。
貼り付けも専用ゲージを使ってスルスルーと出来て何より簡単な愛車のドレスアップになりました。
ただ、お値段が少々高いような・・・もう少し安ければ2色購入してアレンジしようと思いましたが、まぁ結果満足してます。
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4.0/5
[購入動機]
Versysはタンクの形状が特殊で、普通のマグネットで取り付けるタンクバッグを取り付けるのが困難でした。
そこそこの容量のタンクバッグを装着したいのが主な理由で、ドレスアップにもなると思い購入しました。
[インプレ]
ユーロネットで黒色を購入しました。。
5年半ほどつけっぱなしで、取り外したのは車検や水洗い洗車の時くらいでした。
・取り付け
ライダー側はタンクの下に引っ掛けるように左右二箇所。フロントフォーク側はベルトをライダーから見て右から通して左側で止める形で取り付けます。
左右のカウルとタンクの隙間に入れることになりますので、カウルは取ったほうが綺麗に装着できると思います。フロント側のベルトはかなり長めで、切ってしまうか安全に束ねる必要があります。
・質感
革は厚みがありしっかりしたもので、表面は比較的つるっとしています。装着し始めて5年以上経ちますが、革ジャンのように味が出るわけではありません。ただ、腐食している様子はありませんし偏った色あせもないようです。
そんなに激しくスポーツライディングするバイクでもありませんし私自身もまったり派なのですが、この商品と革のパンツとをあわせたときのニーグリップはとても安定し安心できます。
[総評]
安いものではありませんし、車体と同じ色を購入してしまったのでドレスアップとは行きませんでしたが、これがあって当然ってくらいに慣れ親しんできました。
あまり見かけませんが、ほぼノーメンテでこれだけもってくれますし、愛車の色といい具合に合わせられれば、かなり目立つと思います。
購入動機のメインであるタンクバッグについては、ここに書くのは違うかな?
最後まで見て頂いてありがとうございました。
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4.0/5
ソアーのウエアを着ているのでステッカーチューン用に選択しました。
シンプルな色使いですがなかなかかっこいいと思っています。派手な色遣いのステッカーも目立ちますがこのステッカーは目立ちはしないけれど全体を引き締めるようです。
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4.0/5
汎用品ですがフロントフェンダーにうまくマッチしています。微妙な曲線が非常にかっこいいステッカーです。
かなり厚みのあるしっかりしたステッカーです。
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4.0/5
ノーマルの寂しいリヤフェンダーがこのステックーで一気にかっこよくなりました。
汎用品ですがうまっくマッチしています。かなりしっかりしたステッカーで高圧洗車でもびくともしません。
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純正のシートと比較して、形状と足つきは変わりません。
純正だとシートが硬くて、数分も走ればお尻が痛くなりましたが、これに換えてから痛くなくなり走りに集中できるようになりました。
街中、ワインディング、高速道路問わず見た目以上に効果のあるカスタムです。個人的には、絶対交換した方が良いと思いました。
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