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4.0/5
まず、これがあるのと無いのとでは、グロムのフロントマスクの印象が全然違いますね。
文句なしにカッコイイ。
風防としての機能を考えると、もうひと息スクリーンが上方向に長いと良いのですが、それでも法定速度＋αで巡航時、風圧をよける効果は十分に体感出来、最高速度もいくらか向上している様です。
デイトナの新しいフロントスクリーンはかなり上方向が長く、風防機能としてはピカイチの様ですが、外観デザインとのバランスを考えると、やっぱりこちらのMRAスクリーンレーシングの方が良いかな。。。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
5.0/5
SUZUKI BANDIT1250FA 14年式に付けました
ジャストフィットです。
他のカーボーン調シートと違い縦にボリュームがあるので擦り傷防止にもなります。
サイズがジャストなので位置を合わせて慎重に張り合わせれば完璧です。粘着が強力なので一発勝負で貼り付けたほうが良いかと。
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5.0/5
きづいたらウエストポーチのバックルが当たる部分が小傷だらけに。コンパウンドで磨いた後、本製品を貼ってみました。
アルコールで軽くクリーニングしてから貼りましたが、2か月ほど経過した現在、剥がれ等ありません。
材質は軟化ビニール系でタンクの曲面にもよくフィットします。
貼りつけ後、タンクに傷がつくことはなくなりました。
色がグレー/ブラックなので、様々なカラーのバイクに無難にマッチするでしょう。もちろん自分のバイクにも合いました。
欲を言えば、もう少し安いと良いのですが。ほかの商品も同じような価格なので仕方ないのでしょうか。
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5.0/5
見た目がカッコイイのはもちろんですが、シートの作りもしっかりしていてとても満足しています。
取付けも簡単で、シートにもぴったり装着することができ、シワもなくうまく取り付けることができました。
商品と金額に満足しています。
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アルミタンクに付いていたキャップゴム劣化により購入。
ゴムのみを探しましたが見つからず、とにかく値段が安いので購入しました。
キー部のカバーのガタつきが気になりますが、鍵付きタンクキャップがこの値段で購入出来たのは大満足です。
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初めてシグナスXに股がって驚きです。短足な私には立ちゴケも時間の問題でした。
純正シートを業者にアンコ抜きを依頼1万程掛かりました。確かに足つきは改善しましたがポジションか゛固定されイマイチでした。
値段的にキツかったのですがワイズギアですので物は試しで購入しました。ノーマルルックスの好きな方はとても良いのではないでしょうか。
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5.0/5
モンキーに取り付けました
値段も安く送料無料なのでオススメです
エンブレムもブラケットも作りがしっかりしていて
間違いない商品です
取り付けも簡単で走ってても落ちません
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5.0/5
ノーマルシートはよく言われてますように運転しているとどうしても前に体重が移動して足スペースが狭くなりストレスになってました。
身長は180ありますが、このシートは5センチ後ろにずらした位置によりかなり足の置き場も改善されていると思います。
背もたれも必要十分な高さでしっかりした作りだと思う。
長時間運転しても腰への負担は無いため疲労度は違うと思います。
純正加工だと思われますので、トランクスペースも問題ありません。
気になる点は、やはり位置が固定されてしまう。当たり前のことですが…
タンデム側は犠牲になり分ほとんどスペースが無いので純正シート等でバッグを取り付けていた方はトランクに入れるか、ステー等で工夫が必要だと思われます。
あと純正シートは雨対策で内側にビニールがあるが、加工シートにのためそこまでの対策はされてないように思われるので、気になる方は念のため内側にシリコン等で埋めるのも良いかと思います。
どちらにしても腰痛のある方、長時間のツーリングにはかなり効果があるし楽ですよ。
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T-MAX530用のフェンダーレスを色々探しているなかで、ようやく各社出揃って来たので吟味して結果、ハリケーン製の物をチョイス！！
リア回りがスッキリしてますますかっこよく見えます！
造りもしっかりしていてコストパフォーマンスも良いので満足しています。
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スクータータイプの車種には最早定番のアイテムですが、タンデムの際付いているのと、無いのでは同乗者の疲労感が変わってきますのでタンデムする機会が多く予算が許すなら最早取り付けるのは当たり前のパーツです！！
ヤマハ純正なので社外品のバックレストと違い違和感無しです！
見た目も良いですし耐久性も有りますので是非！！
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