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5.0/5
ダブルバブルタイプのスモークを購入しました。値段が安いので心配してましたが若干の穴加工にて取り付けられました。かっこよくなったかな？
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国内仕様のGSR750ABSに取り付けました。国内仕様はエンジンにはカバーがついているので、そのカバーを外して取り付ける必要があります。ただ、カバーはずしたことでエンジン音が大きくなるかと思ったのですが、ほとんどわからないレベルでした。外観はとてもよく満足しています。
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5.0/5
エキパイ及びラジエターへの泥はねが酷く、その対策の為購入しました。
良い点
1 写真のようにジャストフィットです。
2 取り付けも比較的容易です。
3 両面テープ（自前のテープを追加）での取り付けで十分使用に耐えます。
悪い点
1 あと3センチメートルほど長ければ、更に効果が上がると思います。
2 付属の両面テープは、長さ及び枚数が足りない。
以上ですが、両面テープでの取り付けは、今後、定期的に装着状況を点検し、貼り直し等のメンテナンスをしていく必要があると思います。
最後に、バイクの清掃時間を短縮したい人、ラジエター、エキパイを綺麗にしておきたい人は、是非とも装着をお勧めします。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : カーボンタンクキャップカバー
￥2,860 (税込)
4.0/5
カーボンタンクキャップ取り付け後はかなりタンク
周りの雰囲気も変わり無いのとあるのでは格段に
違います。それで又、カッチョいい~です。
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4.0/5
当初ビキニカウルを装着していましたが、どうしても風の強い日などは運転に集中できなかったため、サイズの大きなガイラシールドLサイズに交換しました。
取付に関してはメーカーの方に画像付で説明文があり、事前に覗いておけば全く手こずることはないと思います。
見た目に関しましては、正面から見るとさすがLサイズは覆うような圧迫感があります。側面及び斜め前から見るとそうでもないので、見た目に関しては気にいっています。
初めはシールドを一番立てて使用してみましたが、風がシールドと身体の間で巻き込み、あまり防風効果を感じられませんでした。
次にシールドを一番倒して使用してみましたが、これは綺麗に肩の上を風が通り抜け、この状態でも以前使用していたビキニカウルより防風効果を感じることができました。
しかし、今度はヘルメットに風が集中し、風切音が酷かったため、風の巻き込みとメットへの風圧が一番抑えられる角度を模索中です。その点無段階の角度調整機能が付いているこのシールドはとても便利で、信号待ちなどでも簡単に調整ノブで角度を変えられます。
ひとつ気になる点は風が強い日に頭を下げて、シールド越しに道路を見た場合、スモーク色とシールド上部の反りの湾曲した部分とが相まって、目線がそこに入ると道路状況が見え辛い時があります。
この点カラーをクリアにしとけば軽減されるかな？と思いました。（普段そこまで頭を下げることはないので、Lサイズでも全く見え辛いということはありません）
リペアパーツとしてクリアシールドのみ別途発注できるようなので、どうしても気になる場合は交換したいと思います。
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4.0/5
GSX1100Sカタナに取り付けました。
取り付けに当り、説明文がA4サイズ1枚付属します。文章だけなので熟読し予めボルト・ナットを分けとくと作業が確実です。写真つきならなお良かったです。車体個々の差もあるでしょうがテールランプも含め加工等無くそのまま収まりました。調整用のワッシャーが何枚か付属しているので微調整も可能です。
気になる点としてナンバー取り付けのプレートと小物入れ本体がセパレードになっていて取り付けボルト2個で付いているので振動の多いバイクでは少々不安です。
本体とナンバー取り付けプレートが一体になっていれば言うこと無しです。
ただしセパレートになっているお陰でナンバー取り付け位置を2箇所から選択できます。ここは良い所です。
写真は小物入れを映しましたが、ナンバー取り付け角度等後方からの見た目は他社の物と変わりありません。
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4.0/5
張り付け作業は特に難しくないので、不器用ですが何とか時間を掛けて丁寧に作業したので綺麗に仕上げれたと思います。ちょっとラインが入るだけでバイクの雰囲気が、ガラッと変わるお手頃アイテムなのですが、値段がもう少し安いと更に良かったと思います。
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5.0/5
オーダーしてから、時間がかかるとのことでしたが、10日以上早く、納品頂きました、塗装の品質も良いです。
取り付けも難しいかと思いましたが、友人に手伝ってもらい簡単に装着出来ました。
本当に歪みもなく、バッチリ装着出来ました。
満足しております。
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5.0/5
取り付け作業はいたって簡単で、ノーマル部品のチェーンフェンダーとリアフェンダ?を外して取り付けるだけで所要時間10分程で完了しました。
走ってみた感想は以前よりフェンダーの奥が汚れにくくなったと思います。ただ、雨降りの走行はまだないので良く分かりません。見た目は思った通りカッコいいので、とても気に入ってます
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5.0/5
純正ノーマルシートと比べると、足つきの感覚は若干地面が遠くなったかな、といった程度。しかし、個人的にはフィット感が増して走行自体は楽になったと思います。何よりもクッションの厚みが増したので、お尻の痛みで悩むことがそれほどではなくなりました。
長時間乗ることの多い方は、変えて損はしないと思います。
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