リムと爪がついているので、ナンバープレートをがっちり固定できます。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング用のリアボックス取り付けのために、このキャリアを導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
使われている鉄筋がやや細目なので、一見すると華奢な感じがしますが、構造がよく考えられているので、堅牢さは問題ないかと思います。キャリア自体の自己主張が少ないので、車体全体の見た目バランスを崩さず良い感じです。

【取付けは難しかったですか？】
テールカウル両脇のボルト４本を外してキャリア付属の専用ボルトで取り付けますが、今回は同じメーカーのマルチサドルバッグサポート(商品番号：wca-11-duke)も同時に取り付けたので、キャリア付属のスペーサー４個は使用せずに取り付けました。マルチサドルバッグサポート自体がスペーサーの代わりになるためです。但し、専用スペーサーよりもマルチサドルバッグサポートの取り付け部分の方が少し幅広なので、キャリアを横に引っ張りながら取り付ける必要がありますが、１人でも何とか作業は可能です。ボルトは振動で緩むことを考えて、ネジロック液を使用して取り付けました。

【使ってみていかがでしたか？】
まだリアボックスを取り付けていないので、詳細な使用感はわかりませんが、車体を取り回す時、キャリアを掴んで動かすことが出来るので便利です。またキャリアだけを掴んで車体を支えてもびくともしないです。それと、リアシートの上面とキャリアの間に段差が無く、面一なところも使い勝手が良さそうです。

【付属品はついていましたか？】
ボルト４本とスペーサー４個が付属します。

【期待外れな点はありましたか？】
製品自体に大きな不満はありませんが、荷掛フック用の突起が付いていると尚良かったです。それと、せめて説明書ぐらいは添付して欲しいものです。単純な構造なので、説明書が無くても何とか取り付けは可能ですけど。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・説明書の有無：説明書は付属しませんが、メーカー側の免責・保身をしっかりアピールする注意書きは付属しています。
・一緒に購入するべきアイテム：ネジロック液
・メーカーへの意見・要望：メーカーの保身よりも、ユーザーの使い勝手を優先して、ちゃんと説明書を同梱してください。

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ノーマルのシートだとどう乗ってもお尻が痛くなりゲルザブ等々で対策してみたんですが
どんどん備品購入金額が増えている感じで　思い切ってハイシートを購入
足つきは悪くなる想定でしたので　覚悟していましたが
思ったよりも悪くなく　慣れの問題程度でした
急がば回れじゃないですが　最初からこれにしておけばよかったと　結果的にはなりました
新品が少なくなる前に購入できて良かった感じです

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ミラーTYPEのブルーで16~17インチ対応を10インチのスクーターに貼りました。ホイールは外して貼りましたが治具無しでも10インチに対応しているみたいに以外と綺麗に貼れました。原色カラーよりもホイール自体が高級になった感じで満足です！

説明書通りに作業すれば整備初心者でも取り付け可能かと思います。

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ハーレーダビッドソン　スポーツスター（XL1200C）を所有。
S(Slim)サイズで長さ感はほぼOK、幅感は少し足りないが実用上の問題は無い。
通気性のあるライディングパンツなら涼しさを体感できる。長距離ツーリングなら、より効果を実感できる。
シートとの滑り止め設計の効果か、装着後ズレる事は無い。SSタイプのバイクで頻繁に股間をシートからずらしてライディングする場合はどうなるのか不明。
４?５年の耐久力はありそうなので、2000円台なら高くはないと思う。
スタイリングは装着前に比べ良くはならないが、他人はそんなところを見ていないので自分さえ納得していれば気にする事ではない。

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ラリーのサイドカウルに白色、英字のステッカーを貼ろうと以前から探していました。ちょうどWebikeで発見、インプレを見て即購入です。

中抜きタイプで長めのステッカーは初めて貼ります。カッティングシートと同じ感じで貼るのかな･･?
とりあえずやってみることにしました。中性洗剤を数滴混ぜた水を用意しましたがデザイン的に難しそうです。今回は水を使わず裏紙を剥がす前にカット、マスキングテープで位置決めして1発勝負で貼る事にしました。

裏紙を剥がすと表紙は薄い状態でステッカー自体が透けて見えます。触っても文字の位置がわかります。これならいけそうです。

カウルがわずかに曲面なので少し斜めになりましたが右側はなんとか貼れました。左側は口コミで最後の"K"が回り込むと書いてあったので貼る前に斜めにカットしました。
でも貼る際に位置に気を取られしまい最初の"D"がネジの所の丸い凹みにかかってシワも出てしまいました。
長めのステッカーは難しいですね。近くでみるとやり直したくなります。カッティングシートでも作れそうですが手間と価格を考えると購入した方が早いと感じました。

今回は上手く出来ませんでしたが他の方のように上手に貼れたならものすごく良いと思います。白の字体もラリーによく似合います。
チャンスがあれば再購入して再びチャレンジしようと思います。

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小さいので風防としての効果はあまり感じられず。
上端があごよりもずっと下にくるので。
だけど見た目はカッコイイ。
当初はあまり気にしてなかったけど、そのまま取り付けるとミラーの位置が元よりもだいぶ内側に入るので、人によっては見づらく感じるかも。
なのでミラー用の高さ調整スペーサーを使って、元々のミラー位置に戻して使っている。
締めつけトルクは元と同じにしたが、振動で震えたり緩んだりすることもなく、今のところは全く問題無し。

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某動画サイトでは、一人だと難しいみたいな事を言われてましたが、キャリアを後部から抱えるようにすれば一人でも容易に取り付けが出来ました。
ヘルメットホルダーも取り付け可能な穴が左右に空いておりますが、注意点があります。
ネジが切られていないため、ヘルメットホルダーを固定するためには裏側にナットが必要となります。
また、ナットが必要な事で、ナットを緩める事でヘルメットホルダーごとヘルメット盗難が可能になってしまうため、ナットにはネジロック剤が必須です。ネジロック剤で堅くしておけば、少しは緩んでもナット側が空回りし始めるので、盗難は困難になると考察します。

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妻の愛用のPCX160 買ってそろそろ1年　まだ400km、、
妻は身長があまり高くないのでPCXでは足つきが若干悪く、交差点などで止まると片足つま先立ちで
ツーリングの際に道路の左側が若干傾斜しているような所ではちょっと大変そうで
普段もPCXに乗るのをちょっと敬遠がちになってしまいまして、
もう少し足つきが良くなれば気軽に乗れるのでは？と
ローダウンを考えていた所、ネットで調べていたら、このローダウンシート、3cm足つきが良くなるとのことで購入しました。

3cmも足つきが良くなれば自分では足裏ベッタリだと、届いた商品をダンボールから出してつける前に
まず自分で純正シートに座り足つきを確認してから、このシートに交換して座ってみましたが、足つき変わっていない、、？？？
もう一度、純正に戻して試しましたが足つき変わらずです、、、
妻も呼んで試させましたが、変わらないね、との返事です、、泣

試しにかかとが3cm位あるブーツを履いたてみたら足つきは良くなりました。。。

商品の説明には3cm足つきが良くなる、書いてありますが、
きっとウイルズウィンでは個々の商品の足つきは確認してはいないのでしょうね
注意事項にハンドメイドなので製品一つ一つの誤差があると書いてありますが
それがこの結果でしょうか？

商品自体は皮？合皮？　裏にフィリピン製とあり
取り付けは簡単でした。1?2分で出来ます。
製品自体はカスタム系で見た目はそれなりにかっこいいいですが、座り心地は硬いです。
新品だから？　妻曰く、これではちょっと遠出は無理かなだって、、泣

足つきが変わらない分、純正の方が柔らかくいいので
結局、純正シートに戻しました。

これは説明のもありますが、通気用の穴も空いて穴から雨水入るので晴天限定です！
遠出の時や泊まりで走る際は、雨などためにシートのカバーも必要です。

本当であれば返品したいのですが、付属の注意事項に、お取り付け後はいかなる場合でも、交換、返品、返金はお受けできませんと書いてあります。それって足つきを付けて試せないってことですよね？
だった出荷前にこの商品の足つきも試して　-３ｃｍは　保証して欲しいものです！

どうしようかと思っていたら
妻が予備で倉庫に置いておけばだって、、、泣

webikeさんでも売っている商品であれば試して欲しいものです

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