ナンバープレート保護のために購入しました。他の方もレビューしていますが、ナンバープレート本体がフレームの溝にキッチリ入りません。そのためのクッション材なのかは分かりませんが、プレート本体を少し浮かせて取り付けることになると思います。このタイプのフレームを購入する方は、おそらくフレームの溝にキッチリナンバープレートを納めたい方だと思います。溝に入らないのであれば溝のないタイプを購入することをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

汎用性はあるがカブにはカブ用のを買ったほうがいいと思います。
実際、自分は他のサイトでコミネのカブ用をこの後買って付け替えました。
とても快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
長年所有している車両をレストアついでにリフレッシュしようと思い立ち、様々なパーツを吟味中にＷｅｂｉｋｅさんで本商品を発見＆購入となりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
１９９０年代頃の倒立フォーク装着車に取り付けられていたフロントフェンダーっぽいデザインで中年オヤジには懐かしさがこみ上げてきます。
あまり派手なデザインだと恥ずかしさを感じる年齢になってきたので、このくらいのデザインが丁度良くイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
固定場所はノーマルフェンダーと変わらないのですが、フロントフォーク前側のアウターチューブを覆うようなデザインなのでチョットだけ面倒です。
【使ってみていかがでしたか？】
フロントフェンダー自体としての機能（雨天時の水等の跳ね上げ防止）はしっかりと果たしてくれています
購入時は若干の歪みはありましたが、塗装前にしばらくバイク本体に取り付けていたら歪みも無くなりました。
その後しっかりと塗装後に車体へ取り付けています。
【付属品はついていましたか？】
本体と取り付け説明書が入っていたような・・。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません、個体差なのか若干の歪みがありましたが、上に書いた通り素組みでしばらく放置したら改善しましたし何の問題もありません。
〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
FRP製の商品は多少の個体差や歪みなどは避けられないモノなので、塗装前に仮組を実施して歪みや不具合などを確認＆修正しておきましょう。
塗装後に歪んだ状態で無理矢理組み付けて塗装がピリっと剥がれたりすると泣きそうになりますよ。
【説明書の有無・わかりやすさ】
極簡易的な取り付け説明書が１枚入っています。
取り付け自体はとても簡単なので上記の様に１度仮組をして確認しましょう。。
【注意点】
散々書いたように素材の性質上どうしても個体差が出たりします。
場合によっては薄付けパテなどで気泡跡を修正したりもします「この商品をベース」として仕上げて行きましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
上にも書いた通り場合によっては薄付けパテ・耐水ペーパー。
跡は下地剤と塗りたい色の塗料とクリアー塗料を購入しておきましょう。
【メーカーへの意見・要望】
けっこう以前から販売されている商品で今回も助かりました。
今後も可能な限りで良いので継続販売をよろしくお願いします。

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スーパーカブC125へ取り付け。
オリジナルの赤色シートが目立って気になっていたので黒シートに変更するために購入。
フィッティングもそこそこ（完全ではない）で問題ありません。
カバー無しの状態では1時間ほどでお尻が痛くなっていましたが
このシートカバー取り付け後は4時間乗っても大丈夫でした。

取り付けは10月でしたがメーカーセールスの通気性を体感。
走行時にお尻がすーすーします（笑）

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片側3箇所づつで計6箇所分のキャップのセットです。
3箇所同じものをつけたら目立って逆にかっこ悪いかなと悩んだのですが、いざつけてみると意外に悪目立ちしません。
かといって質感が悪いわけではなく、車体に溶け込みつつよく見ると「おっ！」となるいい塩梅の主張加減です。
特に一番大きいサイズのキャップをはめる部分は最初からボルトが剥き出しなので錆防止にも良いと思います。

なお、中、小サイズのキャップをはめる部分には純正でプラ製のキャップがついていますが、手で簡単に外せるので工具は不要です。
ただ、つける際にパーツクリーナーが必要なので無い場合は事前に用意したほうがいいです。
ウエスもあると作業がしやすいのでGOODです。

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取付はポン付けできて、積載20�sもうなずける頑丈さ
グラブバーは体を支えやすく握りやすい

ADVのグラブバーは、尻の下あたりで指で引っ掛ける感じでつかむのがイマイチだと思っているので、グラブバーの握りやすそうなものを探していてこれを見つけた。
知らないブランドで不安はあったが、ネットで調べるとタイではちゃんとした用品ブランドらしいし、ADV160のクラスは東南アジアの方がマーケットが活発なので、期待も込めてポチってみた。
取付は付属のボルト(カラーを使わないのでボルトが短い)でポン付けできた。見た感じも精度よく仕上がっているし、締付部ステーの板厚が6mmあって、積載20�sを謳っているのもうなずける頑丈さを感じる。肝心のグラブバーは、つかむ位置が車体の外寄りかつ後ろ寄りで握れるようになり、体を支えやすくなって期待通りの結果となった。さすがタンデムの多い東南アジアで売られているだけある。輸入品なので価格は高めだがそれでも純正ラックと同程度だし、仕上げや使いよさから十分満足している。
SHAD SH44を載せてみた。荷台が前傾していてボックスがタンデマーの背中に迫ってくるので、かなり後ろめに載せることにした。

購入前はブランドのカタカナ表記が間延びしていてアヤしさ爆発。と思っていたが、しっかりした商品を見た今では、このカタカナ名も愛嬌のある個性だと思えてきた。(大量仕入れしたらもっと安くなりそう、、、)

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元々、エンブレム無しで購入。7年経過して、何か変化が欲しくなりエンブレム装着を検討し実行した。
当たり前ではあるが、完璧なフィット感。
なんの違和感もなく、バッチリ決まって満足してます。

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【使用状況を教えてください】
外装を止めているボルトがサビ始めてきてしまい、せっかくデカールキットで化粧直ししたのに残念感が拭えなかったのでボルト類を社外品でリフレッシュしようと思い立ちワンポイントのドレスアップになれば良いなとの思いで購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも外径が大きく窪みの小さな場所には使用できませんでしたが、逆に大きめの外観を利用して取付穴がズレている場所は誤魔化せるようになったので適材適所として良い買い物ができたのではないかと思っています。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトを使用する時にワッシャー代わりに噛まして取り付ける商品なので何も難しい事はありません。
【使ってみていかがでしたか？】
他の車種に使用している「フジツボ型」キャップホルダーと比較すると現代のバイクにも似合うオシャレなワッシャーと言う感じです。
しかし、組み合わせるボルトのヘッドの形によって見た目の印象が変わってしまうので、財政力とセンスの乏しい中年には少し困りました（ヘッドデザインがカッコイイボルトってお値段が高いんですよね・・）。
商品としては、アルマイトの発色も鮮やかで言う事ありません、紫外線の影響による退色だけが心配かな？
【付属品はついていましたか？】
無し。
購入時には２０個セット版が販売終了になっていたので４個セットを購入。
レビューを書こうと商品紹介ページを開いたら４個セット版も販売終了になっていたので困りました。
【期待外れな点はありましたか？】
見た目が気に入って購入しているので「期待通り」でした。
アルマイト商品あるあるとして「画像で見た色味と違う」事がありがちなので、可能であれば気になる方はバイク用品店などで実際の商品を確認してからの購入が安心かもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
上の方にも書いた通りボルトのワッシャー代わりに使用するファッションカラーみたいなものなので、取り付け可能な部分のボルト止めに適切な長さのキャップボルトを取り付ける時に本商品（アルミカラー）を噛ませて使用するだけの簡単なお仕事です。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書はありません。
分かり易さはトップレベルなので間違った使用方法はまず起きないと思います、表裏の確認くらいですかね？
【注意点】
特にありません、外径が大きめなので窪みのある外装に取り付けたい場合は要確認です。
【一緒に購入するべきアイテム】
アルミカラーに合う各ボルトを各自で購入してください、M6サイズで頭の大きくないボルトならば大体大丈夫っぽいですが、カッコ良いデザインのボルトは価格もお高めなのでお財布と相談しながら揃えてください。
【メーカーへの意見・要望】
本商品は販売終了してしまいましたが、別商品で同形状のカラーが継続販売されているのはとてもありがたいので、そちらの商品は可能な限り継続販売をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のフェンダーからスッキリさせたくて本商品を選びました。他のメーカーも検討しましたが、純正部品を流用するこの商品なら転倒等によりウィンカーが破損しても入手しやすいと思ったからです。また、LEDランプが付いた製品もランプ切れしたら…と考えてのこと。
製品は厚みがあり丈夫で安心しました。
取り付けも、焦らず説明書を見ながら作業すれば問題なしです。

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取説が丁寧ですので、配線の繋ぎ方も簡単でした。クロゲルコートでしたので、下処理をそてウレタンブラックで塗装。強いて言うならば、取り付け角度が寝ているので、もう少し立っていると車検時に安心ですね。

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