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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
とてもしっかりした作りです。
対荷重は15.kgくらいイケそうです。
他のレビューにもある通り、前の方のスペーサーが若干短いので、ワッシャーが必要です。
私の場合は、M8×18厚さ1.4mmのステンレスワッシャーを3枚ずつはめ込んだ所ピッタリでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Vストローム250用に購入。
適合表ではMサイズのようですが、キツキツで取付は相当苦労しました(度々変な音が固定テープ根元から鳴ったり…)
シート面に沿うようにメッシュが覆いかぶさるイメージでしたが、前面先端からタンデム座面にかけてピンと張り、ライダーはちょうどその真上を押しつぶすように座る形になって、座った感触もなんだか少しくすぐったいです。
見た目はいい感じですね、これ1枚被せるだけでも個性が出ます。
通気性も抜群です、真夏日でも速度が出ればケツの下を冷気が駆け巡ります。
何もかも理想通りというわけではありませんでしたが、本来の用途は果たされているので今後も愛用していきます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
側面より
ナンバー上部はステーが覆う形
LEDナンバー灯も故障しらず
【使用状況を教えてください】
期間：2017年4月29日頃から2023年9月10日現在に至るまで。何処かのタイミングでウィンカーステーのみ取外し
距離：約68,197km
併用品：ACTIVE リフレクターキット スリム、POSH Faith アルミライセンスプレート Lサイズ、CF POSH SUSナンバープレート固定用トルクステーパーボルト＆ナットセット
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・商品画像通りでイメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
・乗り換えた直後くらいのカウルも全く外し方を把握していない状況だったため、面倒だった気がする。更に普段整備で外すことが多いサイド含めた車両前方部ではなく、シートやテールカウルを外す必要があるため、慣れてきた今でも面倒だと思う。でカウル着脱を除けば取り付け自体は難しくはない。
【使ってみていかがでしたか？】
・装着により当然ながら泥跳ねはタンデムシートに襲い掛かることになるため申し訳なさは発生。
・最も出っ張る部分がタイヤかテールカウルとなるため、同じスペースでも後退できる距離が若干増えることになる。
・ナンバーがかなり前方に来ることと上部のステー部以外はノーガードになるため、サイドバッグや不慮の人為突撃によりナンバー下部が曲がる可能性が高まる。
・すべての部品がバラバラのため、最初の内は純正のウィンカーを移植し、後々ウィンカー交換に伴い、該当部品のみを狙って外せるため常にすっきりとした印象を作り出すことが可能。
・併せて使用しなればならないリフレクターは同梱されていないため注意は必要。
・同梱されていないアルミプレートや異なるステー、ウィンカーを装着しても折れたりはしていないためおそらく頑丈
・LEDナンバー灯も今だ4つすべて建材なため、信頼感はある。
・車検もそのまま出しているためおそらく通っていると思う。（基準改定前に購入した車両）
【付属品はついていましたか？】
・商品画像の通り。
【期待外れな点はありましたか？】
・気になってるところが無いから無いんじゃないでしょうか。
【ナンバープレートの基準改定後の適合について】
改定前の「読めること」の時代から使用しているため、改定後の角度が明確に設定された車両に対して保安基準を満たしているかは不明
定番商品として大抵のバイク用品店には並び、多くのライダーもお世話になっているであろう商品。巻き上げた泥や、少なくない走行距離にも耐える勧められる商品ではあった。
改定後の基準については不明なため場合によっては捕まった際にボーナスポイントが加算されてしまう危険性は考える必要がありそう。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
何も考えずに作業しやすい角度で取り付けた状態 真横から
一番立てた状態 真横から
角度を考えずに適当につけたまま走ってきたが、それでも効果はあった。
もっと立てた状態ならさらに効果はあると思う。
ライトスモークだとちょっと薄い気がする。
でもダークスモークだと濃すぎる気がするし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
23年式のVストローム250に装着しました。
対応年式ではなく不安でしたが、デイトナ社の公式サイトを見る限りだと、どうやら対応チェックが21年までで止まっているだけのようです。
取付は万全を持してバイク屋さんにお願いしましたが、他の方のレビューやネットの評判を見る限りでは特に難しくはないようですね。
最長の50mmアップで使用していますが効果は抜群です。
納車状態だと風に頭をゆすられる事がちょくちょくありましたが、現在は高速巡行時でも少し屈むだけでたちまち無風状態になります。
マウントバーも重宝しています。
スマホホルダーを横向きに取り付ければメーターと同角度でナビアプリを視認でき、また電源ソケットから30cmのUSBケーブルを伸ばせばちょうど良い塩梅でスマホを充電できます。
「便利」「快適」というよりは「必須」という感じ、これを付けてはじめてVストローム250は完成するといっても過言ではないでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-S1000Fと無印は、R1000と共通のスイングアームのためポン付けできます。取り付け穴は、ボルト穴2箇所+プッシュクリップ1箇所でズレもないため、ストレスフリーで交換できます。ホイールを外さなくても交換はできます。細かいことをいうと少し気泡が入ったり端にバリがあったりしますが、ウェットカーボン製で値段を考えると十分かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目、触り心地も含めた質感、共に満足しています。
表皮が少々堅めの印象もありますが、使用していくうちに馴染んでくるかもしれません。この辺りは使い込んでからでないと正確な評価はできないかもしれません。
シートの裏側（ベースプレート）の作りは純正の方が上です。見えないところですが、この辺りが経年と共にシートにどのような影響が出るかのポイントになるかもしれません。
つけ方は至って簡単です。純正のボルトを外して交換するだけです。ただし、シートを外す際に部品がシート下の車体内に落ちないよう、バスタオルなどでカバーしてから作業する方が確実です。
今回は保管用としてもう一つ購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今夏の蒸し暑さでバイクに乗るとお尻が蒸れて我慢できず、
値段も安いことから「無いよりマシかな？」くらいの気持で
購入し、Versys-X250ツアラーに装着しました。
令和５年８月末に往復900kmの日帰りツーリングを敢行し
ましたが、Versysの固くて広い座面との相性が良かったのか、
尻蒸れや尻痛が皆無で良い仕事をしてくれました。
身長165cm体重60kgでゲルザブの厚みで足着き性も殆んど
変わらないためオススメですがメッシュパンツを履いて乗った
ことから相乗効果で高評価になったかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
マスキングで位置を出しました。 定規や巻き尺などあるとしっかりセンタがだせます。
きれいに貼れました。貼る前にシリコンオフなどで脱脂します。
角など剥がれやすいので養生テープで一晩ほどしっかり密着させて完成です。
違うのを貼っていましたがイメチェンしました。
デザインも品質も十分で気に入っています。
安い偽物？も売っていますがちゃんとした正規品を使用することをおすすめします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
カーボンパーツは綾織ばかりでしたが今回、在庫があるのもあって初めて平織りカーボンを購入しました。
十分カーボンパーツの存在感があり満足してます。
50mm後ろにバックするのでポジションも良くなりました！
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