純正タンクも所有していますがフレームに取り付けた感じは取付け穴等は同寸法と思います、コック、タンクキャップ間違い無く純正部品対応でした、記載通りキャップ、コックも付いてきます。つくりですが塗装は2色購入した内シロはサフ仕上げ黒は塗装仕上げに見えます。シロのサフにラッカー上塗りしたところサフ溶けました、で剥がしてみましたが僅かなへこみはパテ仕上げで整えてありました。コック周辺溶接部は内側戻り錆は若干ありますが許容範囲で使用に問題になるとは思えませんので心配いらないと思います。外観はやはり並べると純正のタンクより溶接部の仕上げが劣って見えますが私は価格等比べれば純正中古探してやり直すならこちらオススメです

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取り付けはやや難しく説明書がわかりずらかった。
ナンバープレートホルダーは角度が調節できますが、もちろん適正角度で装着しています。
しかし、そもそも角度を調節出来るものを取り付けている事自体グレーな状態になるそうです。(正規ディーラー、技術部から)
私は取り付けた後、六角ネジの穴をパテで埋め、調節ができないように加工しました。
取り付け後に外す用事ができた時困るのでディーラーに持ち込み修理などしてもらう方にはおすすめできません。
ただし見た目はリア周りがすごくすっきりするのでその辺りを気にしない、また適切な角度で取り付ける方にはオススメです。

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800DEを購入したが良いが、足付き性に不安が有りました。
20mmで、何が変わるんだとも思いつつもダメ元で購入しましたが、その効果に感激しています。
不安が解消出来、非常に助かりました。

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タンデム用のピリオンシートとキャリアバックを取り付けたくて購入しました。純正キャリアに接続するタイプだと強度が心配でしたが、こちらなら強度も問題無しだと思います。
但し後方側が細めの棒2本なのでキャリアバックをガッチリ付けるのは工夫が必要ですね。

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高からず低からず満足しています。取り付けは簡単。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングに向けて購入しました！

【注意すべきポイントを教えてください】
2枚重ねで使用でき、３Dメッシュタイプもありましたがメッシュをつけたままだと突然のゲリラ豪雨後には
メッシュの隙間に雨がたまってしまいズボンが濡れてしまいました・・
そのまま使用していたらシートにゴムが張り付いてしまいシートが汚れてしまいました

【使ってみていかがでしたか？】
ないよりはあった方がいいのでメッシュタイプは外していまはゲルタイプのみ使用しています

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【使用状況を教えてください】
譲り受けた長期放置状態だったリトルカブのシートが紫外線浴びまくり＆一部の破れありの状態であったため「素直に張り替えよう」と思い立ちＷｅｂｉｋｅさんのサイトを彷徨いこの商品に辿り着きました。
生地は薄めですが純正も薄いので、乗らない時は車庫やボディカバー等で紫外線をカットしておけばソコソコ長持ちしてくれるんじゃないかと淡い期待を抱いています。
【使ってみていかがでしたか？】
経年劣化した表面カチカチの純正シート表皮と比較してしまうと失礼な程に座り心地が改善し、ブレーキなどでお尻が勝手に移動しちゃうことも無くなり大満足です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
安めのシート表皮はそれなりに販売されているのですが中々好みの色調が無く、カラーオーダーは高すぎるとＷｅｂｉｋｅさんのサイト内を徘徊していた時に本商品に出会ったので、経年劣化した純正シート表皮以外の比較はできませんが「シートがグリップする」事の安定感は何物にも代えがたい。
【注意すべきポイントを教えてください】
私の場合は上にも書いた通り「シートカバー」としてではなく張り替え用のシート生地として使用しているのが前提です。
１． 古いシート表皮を剥がすために車体からシートを取り外し（先端のボルト２本を外せばシートは取り外せます）シート裏で台座に止めてある金具（ステープラ）を地味に１本づつ外していきます。
２． 古い表皮を取り外しシートのスポンジの破損具合を確かめて、場合によっては修正する。
３． 新しいシート表皮をタッカー（大きめのホチキスの様な器具）で前後左右を仮止めし、張り具合や位置を確認しつつ徐々に全体を止めて行きます（前の部分はスタンダードなタッカーでは止めにくいので、場合によっては小さめの木ネジで締め込んで止めます）。
４． 車体に戻して出来上がり。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【付属品の有無】
シート生地本体に簡単な説明用紙が１枚入っています。
初めての方は分かり難いと思いますので各動画サイトで「バイク　シート貼り換え」等で検索してみてください。
【一緒に購入するべきアイテム】
古いシート表皮を取り外す時にマイナスドライバーやラジオペンチ等があると作業が捗ります。
新しいシート表皮を貼り付ける時にタッカー＆ステープルが無いと作業自体が進まないので揃えておきましょう、１００円ショップやホームセンターにも売っています。。
【メーカーへの意見・要望】
カラーバリエーションがもう少し増えるととてもうれしい、代表的な配色パターンだけで良いのでよろしくお願いします。

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純正のスクリーンは、防風性の為、大きく、またスクリーン越しの視野が屈折して見えることがあり、違和感がありました。
今回、この商品に変えて、デザイン性、視野性もよくなりました、
大変満足しています。

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中古車の宿命ですが、キーボックスの印字が使用＆経年劣化で汚くなっていきます。カバーなら交換も出来ると思いますが、せっかくなので自分色にカスタマイズするのもいいなと言うことで装着してみました。

■取り付け
キーボックスカバー本体と両面テープが付属しています。極薄タイプです。何度も張り直すと粘着落ちるタイプなので、位置決めしっかりして一発で貼り付けたほうがよろしいかと思います。特に車種によってONキーの位置が異なるので、一番違和感がない場所を選びます。グロムの場合はキーONが12時の方向なので、キタコのロゴが少し右に寄ります。


■質感
アルミなので高級感があります。印字も大変見やすく、当方のハンドルグリップがゴールドなので色を合わせてみましたが、メーカーが違うためほんの僅かに色味が違うものの、ほとんど違和感もなく、良い感じにマッチしました。


■使い勝手
厚みがあり、純正よりも高さが出るため少し違和感がありますが、差し込む時に鍵が引っかかる事はありません。鍵の持ち手を変えている場合や特殊な鍵を使っている方は、鍵の持ちての高さに注意してください。


■その他
アルミ削り出しで高級感があるのはいいのですが、もう少し価格が安いといいなと思います。また、色のラインナップが3色しかないので、ホワイトやブラックなどの色もあればより幅広い選択ができるように思います。

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【使用状況を教えてください】
長期放置状態だったリトルカブを譲り受け、整備&レストアがある程度進んだので「少しだけカスタムパーツを取り付けたいな」と言う事で購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】実は過去に所有していたカブにも取り付けていたことがあるパーツで(その時は直線基調のカクカクしたベトナムキャリアでしたが)カブ系のパーツを注文しようとした時に珍しく在庫があったので、懐かしさも含めてまとめ買いです。
局面多用のリトルカブに似合うイメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
商品画像で見たままの「レッグシールド取り付けボルトに噛ませて装着」する商品なので難易度は低いです。
商品に個体差があるみたいで他の方のレビューでは「合いが悪く力技で取り付けた」「バリが多く表面処理が手間だった」なんてモノもある様ですが、今回購入したキャリアは目立つバリも無く殆ど力技を使わずに取り付けられたのでラッキーだったのかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
私の場合は実用面というよりも見た目の可愛さとレッグシールドの保護を目的として取り付けましたのでどちらの面も個人的には満足しています(乗り降りの時に何気にレッグシールドの部分を靴で擦ってしまい細かい傷が増えるんですよね・・)。
【付属品はついていましたか?】
無し、商品紹介欄の画像に移っているのが全てです。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところ全くありませんが、他の方のレビューに「1年で折れた」と書かれている通り、細いステンレスの棒の商品なので使用条件や個体差によっては早期に破損してしまう事もある様です。
まあ、価格もそれなりなのでその時は買い直せばよいかな?と気楽に考えています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
始めは仮付けで全体のバランスを見てから本固定をした方が良いっぽいですね、ある程度なら歪みも修正できるので、破損しない程度に調整しましょう。
【説明書の有無・わかりやすさ】
本体のみの商品で説明書は付属していませんでした。
Webikeさんの商品紹介欄の画像を見ればどの部分に取り付けるかは一目瞭然なので大丈夫だと思います。
【注意点】
力技での修正中に破損して怪我する事は避けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
この商品単体で完結する商品なので特にありませんが、周辺の必要なパーツも購入して上手に送料無料な金額に盛って行きましょう。
【メーカーへの意見・要望】
品質向上が価格に反映されてしまうならば今のままで良いので価格も据え置きで継続販売をよろしくお願いします。

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