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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
簡単取付けで、イメチェン！
簡単取付けで、質感も色合いもいい感じです。塗装も考えましたが、艶無しブラックも悪くありません。取付けには付属の両面テープが付いてますが、足りないので準備すると良いですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
他社サイドバックも市販カラビナ小で取り付け可能
もちろん純正バッグも取り付け可能
私のW650はブラウン色で心配していましたが、なんとほぼ同色の品物でした
汎用性も高く 市販のアルミのカラビナも取り付けでき、手持ちの他社サイドバックも取り付け出来ました。ラッキーです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
これはもはや絶品です。
いじり防止トルクスボルトに緩み止めナットの組み合わせが親切です。
デザインもシンプルですしカラーラインナップも豊富です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サードパーティーの同様の物に比べて、保護範囲が小さい気がする。
ただ、他にピンとくる物もなく、純正を取り付ける事にした。
フィット感があり、特に不満になるような事はない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
他のイボイボタイプ等は時間が経つとベタベタしたり汚れて見た目悪くなったりで他に良いものが無いか探してたところ、この商品を見つけました。
位置出しと脱脂をちゃんとやれば特に不具合はありません。厚型なのでグリップし易く良い商品と思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今まで2時間くらい乗っているとじわじわと痛くなって、休憩してなんと少し復活したり、立ち乗りして凌いでいましたが、これをつけてだいぶ解消されました。
全く痛みがなくなる訳ではありませんが、付ける、付けないで全く違います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
友達のシートを借りて試乗して、乗り心地が良かったので購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
25Rにも付けていて自分的には定番と思ってます。ナンバー灯も小振りでコンパクトにまとまっているので。
リフレクターは別売りになってますが自分はカワサキ純正ナンバー枠（リフレクター付き）を付けてます。
ナンバーの保護にもなるので。
配線を通す空洞部分の隙間処理がスポンジテープなのがイマイチかな?。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
簡単に取り付けられてＣＬ２５０が更に格好良くなり取り回しもよくなりました
ただ取り付けの際、ＣＬ２５０の目隠しネジがとても固く締まっているので注意してください
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 5 |
MD47を中古で買ったが前所有者が新車(21年6月)の時から付けていた本Rrキャリアをそのまま使用。結果走行距離9000km弱で走行時車体と結合部近辺からパイプが折れてGIVI TOPケースごと落下。使用状況は以下の通り
1.装着品:GIVI モノロックケース E260シリーズ 商品番号：68033+GIVIモノロック用汎用ベース補修パーツ 商品番号：31335
2.落下時のTOPケース内の荷物:1/3残った飲みかけの350ccペットボトル、眼鏡ケース、L型六角レンチ6本
3.落下時にRrキャリアにかかっていた重量:TOPケース分3kg、350ccペットボトルの飲みかけ分100g、眼鏡ケース:50g、L型六角レンチ:300g 計3.5kg強
→径16㎜の鉄パイプであるがt1.5mm程度で、あの長さだと振れて根元に応力集中→折れたと思われます。
デカいTOPケースで2人乗り必須にツーリングではお勧めしません。
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