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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
跨ったら丁度ビートの文字も出てきます
作りもしっかりしていて満足です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
RGV250Γ(VJ21)用のFRPカウルになります。
サーキットをメインで走らす予定のRGV250用に購入しました。
選択肢がこれか海外製のタイガパフォーマンスしかないためこちらを選びました。
アンダーカウルは左右分割の純正形状のため、オイルキャッチ構造にするためにはちょっと大掛かりな加工が必要になると思います。
作りとしては積層も厚く形状もきれいなため問題ないと思います。
ボルト穴に関しても大きくはずれていないため多少長穴加工すれば問題ないです。
歪みに関していえば、肩が古いとは聞いていましたが多少ありました。
特にアンダーカウルの左右を合体させる部分では歪みが大きかったですが、ボルトで抑え込めば問題なくいけました。
ゲルコートに関しても多少ムラはあるものの問題はなかったです。
まあ、この手のカウルを買う人は塗装前提で使用しているとは思いますが。
若干合わせ目部分のゲルコートが厚めなので少し削ってあげた方が綺麗に装着できます。
最後になりますがVJ21を使ってサーキットを走る人間からするとFRPカウルがあるだけでありがたいと思います。
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才谷屋さん 関心しますが…採算ど返しかな！？
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
左側
真後ろ
右側
斜めから
【使用状況を教えてください】
純正リアフェンダーは短く泥はね対策で取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カーボンの質もよく、クリアもムラなく綺麗でした
【取付けは難しかったですか？】
簡単です 六角レンチ1本で交換できました
他のレビューのような穴が合わない、歪みのような現象もなくすんなりと取り付けできました
【使ってみていかがでしたか？】
泥はね対策で取り付けましたが効果は純正よりかはあると感じます
【付属品はついていましたか？】
取り付けに関するパーツは揃ってますが、工具は必要です
【期待外れな点はありましたか？】
なし とても良い商品だと思います
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
振動対策でナイロンワッシャーを使うことをお勧めします
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
メーターを隠す事も無く、鍵やボタンへのアクセスも問題なし
サイズ感的には丁度良いかもしれない
スクリーン前面で潰れる虫と、ヘルメットのシールドの状況を見る限り
最低限の防風効果は有ると思います
WR125R対応として、ZETAからアドベンチャー ウインドシールド ZE70-1431 が出ており
パイプ径22.2mmの曲線構成で、オプション固定の自由度が高いのですが
私が取付けしたのは、エクスプローラーウィンドシールド ZE70-5021
別車種に付ける予定の上記エクスプローラーをWR125Rに仮付けしてみた所
アーム部分を本来の向きでは無く、裏返しにして左右を逆にして取付すると
正位置では干渉していたアクセルワイヤーも、アーム部分が裏返しになる事でクリア
干渉しそうなブレーキホースも、絶妙な角度と高さでブレーキ時も干渉せずクリア
スクリーンの位置も個人的ベストポジション
アームのZETAの文字が上下逆になるが、私はその辺あまり気にしないので問題無し
ハンドルクランプから固定するアドベンチャーじゃ無くて
ハンドルバーに固定するエクスプローラーの方が整備性は良さそうだし不安が無い
私は専用品じゃ無くて、汎用品のエクスプローラーシールドを選びます
そのうちラージスクリーンに交換したいと思うが
速度域を考えると暫らくはこのまま、交換時期が来たら考えよう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
さり気ない箇所でも簡単にドレスアップ
サブフレームをダエグに付けようかと思いましたが、街乗りやツーリング目的では役に立ちそうになかった。
ただ、フレームホイールは純正の樹脂パーツだとチープなのでドレスアップパーツとして本品を購入しました。
取付は超簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カラーも流石のアーキさんの商品のクオリティーもバッチリですね！
タイヤとの隙間もピタリでグゥー！
純正のリアフェンダーか短すぎるので交換を考えてました！
アーキさんのリアフェンダーですがカーボンと同色で悩みましたが同色を選択し良かったです
長さ共にカラーも満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
オールドルックの空冷単気筒に似合うエンブレムが欲しくて購入 大文字のKAWASAKIエンブレムと迷いましたがこちらをチョイス 価格は結構しますがこのデザインをメーカーから新品で販売し続けてくれることに感謝しかないです 裏面に粘着テープ付きです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
純正フレームの黒と合っています
【使用状況を教えてください】
フレームホールの穴塞ぎです
水やホコリ対策で取り付けました
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしてた物より質がよかったです
ロゴも印刷ではなくレーザー彫りで高級感あります
【取付けは難しかったですか？】
はめ込むだけ超簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
特に実感するところはないです
見た目の自己満足パーツです
【付属品はついていましたか？】
ありません
【期待外れな点はありましたか？】
値段設定が少し高いと感じます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
シリコンスプレーを使用するとスルっとはまります
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
こぼのバッグを外してボックスを取り付けることに
シートを外します 私のシートは上手く締まらないので大丈夫かは心配です
仮付けして位置決めをします
増す締めして最終チエックして完了です
以前使用してた「リヤボックスステーを何とか取付できました 苦労しました
無事リヤボックス本体もとつけ出ました。 少しガタが有りますが僅かですのでＯＫだと
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
さっそくヘッドライトを外してしまい、穴が合わない絶望感をあじわいましたが、下から覗いたらキャップの付いたボルトありました
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