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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
板を曲げただけのキットではないので質感最高です。
本体に残るミルの跡がカッコイイです。
私の周りでは、この品質でこの値段は安いと言われています。
ナンバーの角度を上方調整したいタイプの方々には不向きだと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
このスクリーンの色味で見えやすさを求めたらダメです。
本当に真っ暗です。
ですが見た目はかなりカッコイイと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
装着スタイルはかなりカッコイイです。
シートのえらが張っているので意外と乗り手を選びそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンターカブはシートがフラットすぎて加速時に体が後ろに下がるので、長時間乗ると背中が痛くなっていました。
バックレストが腰を支えてくれるので体が安定して背中の負担が減りましたし、ステップとバックレストで踏ん張ることにより曲がるときに車体も安定するようになりました。
造りはしっかりしており、強度は十分ありそうです。スタンディングをしたときに背もたれの上に軽く腰掛けることも可能です。
デメリットとしては、シートに深く座れないので、太ももでの体重分散ができないため尻が痛くなるのが少し早くなります。
身長が180以上ある方は足が窮屈に感じるかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アップ
内側
40ｃｍでほぼ良し
車検に差し障りないようにつけました。
MRAのスクリーンなのでMRAで特に問題なし。
勘合はかなりきつめで、はめるのが大変だった。
写真の長さで40ｃｍ使用です。
クリップは付けなくてもしっかり留まります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
全体像外側
MRAスクリーンモール
ライトまで分解する必要あり
上下にゴムのボルトで軽く当たっているだけ
ステー友締め、アクリル当たり面ビニールテープ貼った
全体像2
アクリル製で精度も非常によくできています。説明書見てもステーの取り付けが今一つわからなかった。
カバーかけて保管しているので風が吹けば傷がつくと思い、数日前にCR-1ガラスコートしておいた。
ついでに車検で難癖をつけられないようにMRAスクリーンモールを40ｃｍつけた写真がこれです。
２００ｋｍ/h以上で走行するとかなりの風なのでビキニカウルを将来的に考えているが廉価で
見た目が奇麗なこの製品でとりあえず走行試験を繰り返します。
大きければそれは良いがスーパーカブのおっさん風になってしまうのであまり大きくは
したくないのは本音。これくらいがスクリーンだと限界かな。
ついでにステーの取り付け写真をアップします。こんな感じで留まってます。
色はメーターを見せるデザインなのでクリア一択でしょう。
あとはアクリルの静電気がすごい。アルミテープとかアドパワーで除電したが効果なし。
走行風抵抗を減らすために一片を細かく刻んだ導電性アルミテープを目立たないところに貼る予定。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
しばらく在庫がなかった商品ですが、ショップの方のご尽力にて早く購入することができました。
取り付けは特に難しいところはなく、簡単に装着できる部類だと思います。
ステーもしっかりしているので強度は問題ありません。
使用工具は、元々のビスが5ミリの六角なのに対し、付属のビスは4ミリの六角でした。あと+ドライバーが必要でした。
事前に取り付け方を確認していて、15分程度の作業時間で取り付けできると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
W650の純正シートから交換。
身長154cmなので、純正のシート高では足つきが不安でしたが、シートを交換したらビックリする位に足つきが良くなりました。
低身長なので「立ちゴケ」の不安を解消するにはローダウンするしか無いかと思ってましたが、シートを交換するだけで不安が解消できたので大満足です。
純正シートより横幅が細いので、足が真下に降ろせる分、足つきが良くなります。
ただ、長距離乗るとビックリするくらいお尻が痛いです(笑)
街乗りでも30キロ走るのが限界かも。それ以上はお尻が痛くなります。
お尻の痛みは我慢すれば問題無し。
足が届かない問題は我慢とか関係無いですからね(笑)
買って良かったです。良いシートだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
リア周りのワンポイントにとボディーカラーに合わせた色を購入しましたが、取り付けも容易で色合いも良く大満足です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
余計な装飾がありません。
確度などの調整機能もありません。
その代わりそのシンプルさがいいです。
YAMAHA純正のタンデムバックレストと同じねじ穴を使うため、同時装着だとすこしバックレストが傾きます。
が、気になるほどではありません。
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