| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
見た目重視で購入しました
車体の色とあって引き締まった印象です
防風効果に期待
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
純正ではいくつかのパーツが組み合わせてありますがこれは一体物のワンパーツになります。なのでネジ片側2本使いません。
それでもしっかり固定されるので支障無いです。
許容範囲ですが多少のネジ位置調整は必要です。
これ変えると他の箇所も全てカーボンにしたくなりますね!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの商品でした。
【取付けは難しかったですか?】
お店に依頼(ピットサービス)しました。
【使ってみていかがでしたか?】
高速道路で風圧の影響改善があり、これまでよりも快適にクルージングできるようになりました。
高速道路を利用しての移動が多いので、この改善は大きいです。身体への負担も減りました。
【付属品はついていましたか?】
バイクカバー等をしない場合用に、スクリーン・カバーが付属していました。
バイクカバーを利用していますが、風であおられる影響で、スクリーンとこすれてしまうようなのでこのカバーを活用しています。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
▼メーカーへの意見・要望
もう少し大きいスクリーンもあって喪良かったか?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正パーツなので質感よくデザインは統一感があります。
実用性はほぼありません。
役に立った
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カラー:ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
梱包がとても丁寧、次回も引き続き購入予定、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ソフト系のバッグを積載するのに最適。
容量的には25Lクラスまでですかね?
※因みに私は30Lの防水バッグを使用中。
他のインプレにはバリや取り付け等の問題点がありますが、個体差ですかね?4箇所を仮止めしてから、しっかり締め込んだら特に問題無く取り付け出来ました。全体をチェックしましたがバリも見当たりませんでした。
品質も価格も満足。
通勤やツーリングには必需品でしょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
MTシリーズのヘッドライト周りはスクリーンをつけるのが前提のデザインです。MRAのレーシングスクリーンがジャストフィットと思って、MT-07.先代のMT-09.今のMT-09と全て装着しています。作業性もよく、マニュアルを見れば簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前回サイドダウンフォースネイキッドスポイラーで、結構なお値段なのに品質が…とか散々なインプレを書いておいて、またPuig製品を買ってしまいました。
今回はヒゲウィングです。
そしてまたなかなかのお値段でした。
しかし今回はキズやステーに歪みなどなく、きっちりと取付けできましたので満足です。
取付けに伴いデイトナさんのドラレコのフロントカメラを移設する必要があったのですが、なんとこのヒゲウィングのステーに思い切って6mmの穴をあけると、Fカメラがど真ん中に設置できて、フロントスタンドも支障なくかけることができるようになりました。
肝心のダウンフォースですが、画像6枚目のグラフを一目みてわかるように、200km/h以上から効力が立ち上がっていて、そもそもネイキッドでこの速度域は空気との戦い?でダウンフォースどうこう言うてる場合じゃ無いような気もします。
ということで、空力的な効果は一般道では発揮できないと思いますが、見た目とドラレコカメラステーとして使いたい方にはおすすめです。
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4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
シンプルな形が気に入り、購入しました。
125とは言えスーパースポーツの一員、交換するとレーシーで引き締まります。
【使用状況を教えてください】
ツーリングメインで使っていますが、雨の日は乗らないので、泥はねは考慮していません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、おおよそイメージ通りでした。
○リヤサイドカウルとフェンダーの位置関係が絶妙で気に入っています
○ナンバープレート取付け部・番号灯・反射板・ウィンカーの位置がバランスよく配置されています(流石、専用設計)
○ナンバープレート・純正ウィンカーとも無加工で取り付けられました
○純正部品の取付け部(3ヶ所のねじ)をそのまま使っているので、安定感抜群です
○1枚のアルミ板から成形されているので、シンプルで軽いです(約150g)
○番号灯がLEDでクールだと思います(6,000K位?)
○取り付ける上で必要なものは、ほぼそろっています(番号灯の配線の加工と反射板のステーは除く)
○説明書のFブラックエッチングシールが入っていませんでした(入れ忘れではなく、メーカーは不要と判断した?)
○説明書に車体の写真が30枚もあり、取り外し・取り付けの方法が理解できました
○3ヵ国語の説明書が入っていましたが、日本語はありませんでした(ウェビックの記載どおり)
125ccの場合、ナンバープレートが小さいので、目立たずスマートです。(色は置いておいて。)
【使ってみていかがでしたか?】
取り付けてから、2年弱、3,000km程走りました。
○破損は皆無です
○塗装のはがれもありません
○番号灯の故障もありません
1枚のアルミ板から作られているので、ねじやリベットが緩んだり、取れたりすることはありません。
なので、安心して長く使えます。
【注意すべきポイントを教えてください】
取付け・取外しについて、以下、気が付いたことを書きます。
○番号灯のひさしと番号灯は接着されていないので、ある日突然分裂します(紛失に注意)
○番号灯の配線をつなげるため、配線をギボシ端子等に加工する必要があります
○反射板を付けるために、一工夫必要です(ステー他を追加しました)…2
○シートカウルを外す時、下方のプッシュリベットを外すために、フェンダーレスキットを固定するねじを緩める必要があります
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正のフェンダーより、かなり軽くなると思います。
そして、なによりウェビックの良心的な値段が素晴らしいです。
購入前にeBayのショップと比較しましたが、ウェビックの値段は負けていませんでした。
このフェンダーレスキットは配線の取り回しを含めリヤ周りがすっきりして、とても気にいっています。
雨の日に乗らないのであれば、お勧めです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
走行中の衝撃から守ります。グローブボックスにピッタリ!
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