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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
一ヶ所だけビス穴が少し合わなかった。たぶんバイクの個体差なのだと思います。
ドリルで穴を少し広げて取り付けました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
高速走行時の対策で付けました。下は走って確認しましたが、今までのように直接風が当たらないので
走行が楽になりました。
見た目はオフ車にちょっと違和感感じますが、オンオフの走行割合を考えると満足です。
取り付けも専用の物で、簡単に付けられました。収れん現象ですが、少しグレーな色をスクリーンに
付けたらいかがでしょうか。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
キャリアも色々見ましたが、XSR700のテールデザインを殺さない様にしたくてタンデムバーに辿り着きました。
装着は至って簡単でした。
通常整備出来る工具があれば特別なものは必要としません。
個人的にはもう少し跳ね上げを抑えられたら満点でした。
イメージよりも少しテールランプとの間に隙間がありました。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
この赤い部分のステー
切断してシャーシブラック吹いておきました。
右側後ろの取り付け位置が悪く、バッテリーへのアクセスは極端に悪くなります。自分は荷重の掛かる使い方のキャリアでは無いので右後ろのステーを切断しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
カウルの真ん中は、成功です。
アンダーカウルは、いまいち
CBR1000RR-Rの飛び石で、カウルがキズになるので
この商品を貼ってみました。型を取るのが大変で
苦戦しました。なんとか貼った物の自分の不器用さに
苦しめられ、見た目は相当悪くなりました。
広い面積は、分割して貼った方が良いと思いました。
カーブの面も、霧吹きで水をかけましたがキレイには
出来ません。面積の少ない所は、しっかりと仕上がり
ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
右側
左側
左側末端
右側末端
以前、別の車両でガレ場で走った際にスイングアームに大きな傷を入れてしまったことがありました。
今回車両を乗り換えたので傷を少なくするために購入しました。
車両はCRF250RALLY初期型です。
取り付けは簡単です。
リヤタイヤのシャフトを外さずに取り付け出来ます。
慣れていない人は右側のシャフト用ナットだけでも外すと楽に出来ます。
左側を取り付ける時にクレポリメイト等でプロテクターの滑りを良くすると楽です。CRC556でも良いですよ。
チェーンケースを止めるボルトは純正品だと短いです。同じピッチで５mm長いボルトが必要です。
メリットは傷をガレ場で少なく出来ます。
デメリットは砂が入ってしまうのでスレは出来てしまいます。
私は購入して良かったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりコンパクト
【取付けは難しかったですか？】
取説が付いているので工具があれば誰でも出来る
【使ってみていかがでしたか？】
初フェンダーレスキットなので他のは知りませんが良いです
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
自分で、取り付け作業致しましたが、カウルの爪をとめる金物の四角い穴は、ノーマルのカウルは、もちろんバッチリですが?
今回購入した商品は、取り付ける四角い穴が、大きくがばがば
な為に、カウルをとめる金物が、取り付け後ぐらぐらです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
縁のモールは外しています
これはスズキ純正メーターバイザー
純正品のスズキメーターバイザーを装着していたのですが、イメージチェンジも兼ねて、オーバーのハンドルキットに合わせて、オーバーのスクリーンキットを装着しました。
オーバーにはやっぱりオーバーだと思いました。バランスは取れていると思います。
装着は非常に簡単にできました。
モールが縁に付いていたのですが、安っぽい品質でしたので、外しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シングルシートを付けると言うことは、、、、
それは後ろに誰も乗せないと言う意志の表れーーー。
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