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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
ヘルメットのロゴと同じくらいです。
【使用状況を教えてください】
Bellのヘルメットに使用するため購入。ベルのマークが好きなのでこれを買いました。サイズ感がわからずに購入しましたが、ちょうどよかったです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
少し大きいかなーーっと思っていましたが、ヘルメットに元々ついているロゴと同じサイズ感でした。サイズは選べるので、もう少し大きいのが欲しいひとはワンサイズ大きめでもいいかもですね。
【使ってみていかがでしたか？】
綺麗に貼れました。好きなブランドのステッカーはテンションが上がりますね。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないですが、サイズ感がわからないってならないように情報をよく読んで買うことをおすすめします。耐久性についてはまだわからないので、星を3にしました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
いよんなステッカーがありますが、ヘルメット等に貼るようとうしてかなりよいです。おススメです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ：スウェード ブラック／ディープ レッド／TEC-GRIP／CF ブラック／レッド ステッチ
利用車種： ZX-25R
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントのシートと合わせてタンデムシートにもこだわりたいがために装着しました。
ステッチと刺し色は［赤・緑・黒・青］の4種類から選べます。
ZX-25R 22年モデルのKRTエディションについてはボディに赤色のラインが伸びてるため、自分はカラーを赤色で選択しました。
YouTubeなどでフロントシートの取り付けをアップしている方はいますがタンデムシートまで変えてる方はあまりいないと思います。
【取付けに関して】
タッカー（業務用ホッチキスのようなもの）が必要になります。
タッカーについては100均にもありますがパワーがある数千円する物のほうが良いです。
それでもシートのプラスチックには刺さりづらいため可能ならシートの取り付けは業者に任せたほうが良いと思います。
【使用感について】
タンデムシートなので座ったときに滑りづらいとかはわかりません。
タンデムシートベルトが注文したものと同じステッチ色のものが付いてきます。
被せて使うことでシートが分厚くなった感じはなく、普段通り使えます。
このシートカバーに変える人の殆どが人と違う物にしたいや、見た目をカッコよくしたいと考えてる方がほとんどだと思います。
それについては充分応えてくれる商品だと思います。
LUIMOTOのシートカバーはたくさんのメーカー、バイクの設定ありますので興味のある方は調べてみては如何でしょう？
ほぼ受注生産のため、在庫無いと思いますので注文して1ヶ月?2ヶ月掛ると思いますのでご注意を。(´・ω・`)b
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
スモーク 上部にモール
メチャかっこいいですし、質感高いです。値段も高めですがほんと着けて良かったと思っています。安いけど質感ないのとは大きな違いです。
取り付けは今までの受けネジを使い、付属のネジ、ワッシャーにて取り付けました。穴と形状もぴったりでわずか15分で完了。無理にねじ込むと受けネジが外れ、カウルを外さなくてならなくなるので注意です。(経験あり)付属の受けネジは保存しておきます。
また、付属の縁に着けるモールを上部だけにカットしてはめ込み、ステッカーを張り付けすべて完了。オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
ZRX1200Rのタンクに使用しています。
傷予防とカーボン調なのでドレスアップ効果もあり気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
無印CB1100ですが、17リットルタンクにバージョンアップとしたため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
若干高価ですが、綾織りにしましたので立体感があってカッコ良いと思います。
【取付けは難しかったですか？】
両面テープを付けて合わせるだけですので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
全面を覆うタイプで好みは分かれそうですが、私はサイドカバーやチェーンカバー、スプロケカバーも統一したデザインにしているため、高級感があって良いと思います。
【付属品はついていましたか？】
両面テープ等取り付けに必要なものは付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
フェンダーレスにしたため、背中まで泥が跳ねてくるという惨状の対策のため、
デザイン性が気に入ったことと、ノーマルよりも長く後輪タイヤを覆ってくれることから本製品へ変更取付
カーボン調なのに、カーボン価格のABS樹脂製という難がありますが・・・
目的としていた泥跳はねは軽減されたので満足ではあります・・・
カーボン調ですが・・・
GSR750に取付
見た目は個人的には良し、希望してた泥跳ね対策も良し
問題は価格と品質のみですかね・・・
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
カスタムとして、大変満足しています。
カスタムパーツが少ない車両なので、購入しました。
色、加工仕上げ、大変綺麗です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
物は良いと思います。プラワッシャーも入ってるのですが、よく売っている13mmのワッシャーでした。
ボルトは良いと思いますが、値段が高いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
全パーツ梱包状態
一番上のフロントフェンダーを取り除いた状態
箱から出した状態
デカール貼り付け状態
2016 YZ250Fで使用。
2023年用に新しく新調。
購入は２度目です。
今回はセールで12970円で購入できました。
純正と比較してこの値段で揃える事ができるのは魅力的です。
ただ納期は最近時の情勢関連でおよそ２ヶ月かかりました。
フォークガードのプラスチックも付属なら満点です。
各パーツは個包装されています。
届いて早速デカールを貼り付けました♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目にはとても満足きてます。
取り付けもそう難しくないので自身で取り付けできました。
over社の商品は説明書がちゃんとついてるのでありがたいです。
ただ、コードがむき出しになるのでそこが不満かな。
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