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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
デザインはいいのに、ほかの投稿にもあるようにテールランプの土台の巣穴がひじょーーーーに残念…
これなら土台なしのステーむき出しの方がまだ良いかと。あと、土台には調整機構がないのでテールランプが上向きになるのも気になる…
フェンダー自体のデザインはほんとに良いのでもったいない！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
自分はＯリングは、エンジンオイルを塗ってそのまま使いましたが心配な方は予め用意しましょう。結構見た目が変わり費用対効果はありだと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
前車ではミラーマウント方式のウインドスクリーンを使っていましたが、ハンドルクランプを利用した本製品の方ががっちりと取り付けられている気がします。適当に作業するとケーブル類の取り回しでやり直すことになるので、説明書にはしっかり目を通しましょう。胸に当たる風圧は減っているので、それなりに効果もあります。マウントバーにスマホホルダーを取り付けると、視線をあまり動かさずにナビの画面が確認できるので大変ありがたい。CT125はメーターパネルが下の方にあるので目の前が若干寂しい気がしていましたが、いい感じに賑やかになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
まだ仮止めですが、純正ぽく見えるよう塗装しました。
まだ仮止めですが純正ぽく見えるよう塗装しました。
さすがマジカルレーシングですね
他メーカーの製品より視界に入る部分は小さくなりますが、バンク角を考慮した作りになっており、車種別に製造してるだけあって、仮止め段階ですがスタンドもうまく避けて取り付けられる形になってます。
ひとつ残念なのが、ノーマルマフラーをベースに作られているのか？
私のCB400SBは社外の対応マフラーが着いていますが、一番下部のエキパイ集合部分がアンダーカウルの底面と接触しています。
ひとまず耐熱アルミのシートを貼って熱対策しますが、それでダメだったらマフラーと接触してる箇所をカットしないといけないので、どうか耐熱アルミシートで治まってくれ！と祈るばかりです。
それ以外は満足いくレベルなので、アンダーカウルを着けてカッコよくなったCB400SBでバイクライフを楽しみたいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
位置決めの為のバカ穴がセンターに開いていますが、少しずれております。が、ビス留めをしてしまえば、問題なく取付可能です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
まだ取り付けはしてませんが、質感も見た目も素晴らしいと思います。
丈夫そうでパタツキも無さそうです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
DAX125に合うか不安でしたがコスパを考えとりあえず購入。
早速合わせてみたところ、ネジ穴が微妙に合わず。
1つのネジを入れるともう一つのネジ穴がずれる状態に。
島忠へ行き、粗目の鉄のやすり（￥９００程度）を購入し、
数分ごりごりネジ穴を広げたところ無事に装着完了。
（削ったところはサビやすいので、軽くグリスを塗って防錆）
作り事態はしっかりしており、ネジ穴のズレ以外は満点！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のステムのキャップボルトがむき出しなのが気になったので蓋をするために購入しました。
キタココンビニパーツのものにしようかと思いましたが、ハリケーンの方がハンドルまわりのプロですし、入り数も多かったので選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通りしっかり12個入りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトの頭にはめ込むだけなので3秒ぐらいで取り付けられます。
【使ってみていかがでしたか？】
写真を見ての通りですがけっこう光沢があるのでちょっと目立ちます(笑)
まぁバーハンドルポストへの使用を想定されているでしょうからしょうがないですね。
時間がある時にちょっとやすって光沢を無くしておこうと思います。
【付属品はついていましたか？】
キャップのみです。
袋は封が出来ないタイプなので保管用のジップロック等があれば良いと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません！
【総評】
ボルトが錆びたり汚れがたまったりすることを防いでくれます。
光沢があるのでそういった箇所に使われる方には良いと思います。
また、入り数がけっこうあるので、気になった場所のキャップボルトに使っていこうと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
だいたいイメージ通りだったけど、w650はカウル着けない方がいいのかな？ 見慣れればいい感じなのか？
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車体の割にはカウルが大きい様に見えます。カウルの大きさと車体の大きさのバランスだと思いますね。防風効果、虫除け(メーター裏や手が入りにくい箇所へ虫が張り付きます)にもなるし高い物なので付けておいて下さい。
4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正のライザー取り付けがボルトがナットから飛び出ているタイプだったので
目隠し用に取り付けましたが、やはりデカさがある為、想像したよりスマートにはいきませんでした。
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