【使用状況を教えてください】
安心して使える強力・速乾タイプパーツクリーナー。
こびりついた油汚れの洗浄に。
炭酸ガスで強力噴射。
逆さ噴射OKです。プラスチック・ゴムにも使えます。
速乾・強力パーツクリーナー650ml
ブランド：AZオイル:エーゼットオイル
商品番号：Y012


【届いたものはイメージ通りでしたか？】
機械・バイク・自転車などのチェーンの脱脂洗浄(シールチェーン含む)。
ディスクブレーキ、ドラムブレーキなどブレーキ装置の軸受洗浄。
機械部品・農機具各種の洗浄、ギア、ベアリングの脱脂洗浄。
ホイールシリンダ分解時の洗浄。


【使ってみていかがでしたか？】
産業用ケミカルの大手エーゼットのパーツクリーナー

車以外にもエーゼット商品は安いのでいろいろ使っています。

ハイパワークリーナーのネーミングが付いていますが、洗浄力は強力というほどではないですが、安いパーツクリーナーにありがちな薬液でベチャベチャになるのに奇麗にならないという感じではなくドライっぽいライトな使い心地で洗い流された汚れが垂れては困る場所の使用に向いています。
産業ケミカルの大手「AZ」のパーツクリーナー

送料込み98円だったので、実質無料（というより送料も赤字）の有り難い商品

近年の高噴射力&超強力パーツクリーナーが多い中では噴射力も洗浄力もマイルドな部類

その分、樹脂パーツやゴムパーツへの影響も少なく安心感はあります。

また、格納ノズルのため、収納の際にいちいち外したり、横着して付けたまま保管して何処かへ行ってしまう事も無く便利です。

【注意すべきポイントを教えてください】
「パーツクリーナー、潤滑用スプレー（オイル＆シリコン）、万能グリース」は、自宅ＤＩＹのアイテムとして常備して置きたいケミカルだと思ってます。それで先日、Ｉ／Ｃを簡易洗浄した際、手持ちのパーツクリーナーを使い切って仕舞ったので、おＮＥＷを仕入れてきた次第です。

基本的にパーツクリーナーに対して、特別ブランドや内容等に拘りはありません。なので近所のホームセンターで、その時に一番お得なの物をたいてい買ってます。っで、ここの所は近所のホームセンター（Homac）が、このＡＺ社のパーツクリーナーを下記購入価格（\145-）で、常備販売されてるので、３回連続このＡＺ社のパーツクリーナーに落ち着いてます。840mlの容量で、この価格なら充分満足行くコスト・パフォーマンスだと思います。まぁ元々が決して高くないんですけどネ。（実は、そのホームセンター・オリジナルブランド品より安価だったりします。）

肝心の使用感ですが至って普通で、過不足なくパーツクリーナーとしての役目を担ってくれると思います。これまで使ってて、まったく問題なく脱脂＆洗浄できていますので。ちなみにメーカーの謳い文句は次の通りです。→「非塩素系溶剤を主剤にした洗浄用のスプレーです。ブレーキ装置の軸受、ギア、チェーン等、機械部品に付着した油汚れを強力に落とします。」と、なってます。
（注意：逆さ噴射には対応してません。）


【他商品と比較してどうでしたか？】
テクニカルデータ
速乾性：★★★★★
噴射力：★★★★★
低臭性：★★★★★
洗浄性：★★★★★
強力・速乾(機械の油汚れを強力除去)
ゴム・プラスチック・樹脂への安全性：★★★★★


近くのオートバックスで、560ml缶2本で924円。
まさかこれを買うわけにはいかないｗ

少し離れたホームセンターに移動して、ブレークリーンの840ml缶を368円で売っているのを発見。
はやる気持ちを抑えて、少し店の奥に進んでみると・・・

ありました、840ml缶で147円のパーツクリーナー！ｗ
大量に売り出してます。買いだめして他人にさばけそうｗｗｗ

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクのシートが滑るため本品を試したところ効果ありでした。
今まで滑り止め成分含有のシートクリーナーを使っていましたが、あまり改善できず、ブレーキングでお尻が前にズレたりしていました。
本品では明らかに改善が実感でき、綿パンで乗っても革パンで乗った時のようなグリップ感です。かと言ってグリップし過ぎることもなく適度な摩擦で体重移動の邪魔になりません。
施工後はシートに艶が出ましたが、気になるほどではありません。
1日ツーリングで使用しても効果は持続していました。
施工が簡単なので、もし効果が落ちても再施工すればよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

濃い赤かなと考えてましたがいざ入れてみると薄い赤？ピンクっぽい感じです。もっと赤いかと思ってました。

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ホンダの二種バイクに

モンキーやグロムカブ系の純正のうんこチェーンを交換する際におすすめです。

静かになりますし見た目もさびにくくさすがの日本製です。

カワサキ純正の燃料添加剤です。

この辺りのものは入れて効果はわからない(わかるほどだったら相当やれている)と思います。

車両メーカーの純正部品ですので入れて悪いことはないと思います。

安価ですので送料の調整などにもいいと思います。

商品によってガソリンとの配分が変わりますのでよく説明を読んで使用してください。

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ツーリングでヘルメットが虫の死骸などで汚れた時に利用しています。
ロングツーリングに行く際は荷物の中に入れていて重宝しています。
スクリーンにも問題なく使える点が良いです

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2022年式YZF-R7（純正チェーン）に使用。

長らくチェーンルブはヤマルーブのドライタイプを使ってきたが、まめにメンテ（500km又は1ヶ月以内）しているのならもっと作業性が良くとロスの少ない物で良いかと浮気。
以前シュアラスターのセミドライタイプを使って作業性が良かったので似た系統でこちらに行き着いた。

丁度メンテのタイミングだったので早速使用。先ずは元々塗布されたルブを落とす。頑固さに定評のあるヤマルーブだが、ちゃんと効果を見たいためクリーナー2本空にして落としきった。
キャップ固定の金属ノズルで使い勝手は◎。ルブはかなり粘度が低めだが、大量に集中して吹かなければボタ落ちする感じはなくチェーンに留まる。水置換式らしいのでクリーナーの気化熱で結露しやすい時期でも作業性が良さそうだ。
少し放置した後に紙ウエスで軽くチェーンを押さえて回し、余分なルブを拭き取り。油膜はウェットタイプの物と比べてかなり薄いが、チェーンを回してもスプロケとの接触面の油膜は切れず油分が保持されている。

作業終了後、30分程置いて試走。発進加速はいつものメンテ直後の調子の良さとそう変わらないが、渋滞等でクラッチを断続させて距離を詰める様なシーンで、クラッチを切った時に明らかに速度の低下が少なくなった。それまでならクラッチを切った後どんどん減速し、クラッチを繋ぎ直して少し速度を足す感じだったが、切った状態で速度が落ちずスー?と進んでいく。違和感レベルでなく意識して操作を変える程なので結構な駆動ロスの低減になっているのだと思う。
また、シフトフィールもハッキリなレベルで良くなった。
塗布から比較的短時間（普段なら一晩は置く）で走り出したにも関わらずホイールへのルブの付着も殆ど見られなかった。

◎プラス評価
・良好な潤滑性。清掃を頑張ったのもあるかもしれないが、今まで使ったルブの中では1番調子良く感じる。特に惰性走行時の変化やシフトフィールの改善は経験になかったので驚いた。
・良好な作業性。粘度が低く浸透が早いので塗布が素早く終わる。また、高粘度のウェットタイプのように粘つかず拭き取りも容易。

◎マイナス評価
・量が少なく値段は高め。WAKOSだから仕方ない…のかもしれないが、もう少し容量を増やすか値段を下げてくれたらな…とは思ってしまう。この容量だと節約して4、5回分だろうか。1台ならともかく、多頭飼オーナーには厳しそうだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
容量が大きい処理ボックスは背が高い物があって、バイクだと下に入らない場合があるんですが、これは比較的低いかな？バイクだと６.５Lも要らないけど、容量少なくても高そうな感じで、これが低そうだったので選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
他段ボール品戸と比べれば紙である事などの違いはあるものの　どうせ捨てるのだから廃油さえこぼれなければOKという人にはお勧めです。　私はバイクに使っています。袋には深さがあるので、バイクだとドレインから地面までの距離が短く、自動車と違って袋を折り曲げる必要がありますが、取るに足らない事だと理解しています。コスパ一押しですよ。廃油処理でのこぼれやシミだしはありませんでしたが、どうしても気になるならコンビニ袋などに入れて捨てればOK。

【使ってみていかがでしたか？】
●オイル交換の際に廃油処理が簡単にできる、オイル処理ボックスです。
●箱を開けて袋の中にオイルを注ぐだけで、処理する事ができます。
●厚みのあるビニール袋でオイルが漏れにくくなっています。
●吸収材やビニール等、日本製です。

【注意すべきポイントを教えてください】
色んなところの商品を使ってきましたがこんなに初期状態で吸わない商品は初めてでした。 全然吸わないのでビニールの堤防を両手で作りましたが吸わないので六角レンチでコットンをかき回すしか無く堤防決壊しました。 写真の通りです。 買い込んでいるので在庫は使いますがもう買うことはないでしょう。 モノタロウの安い紙ウエスが吸収力すごくて助かりました。(写真の青い紙ウエスは違います) 紙ウエスを相当使って掃除したのでこの商品はマイナスです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ウェビックにはいつも在庫があるので助かります。
3000円以上は送料無料なのでオイルフィルター1700円とその他で毎回送料無料にしています。
フィルター一つだけ買うと送料かかりますので、二つ以上買いましょう。
オイルとフィルターは毎回4000キロで変えるのでストックしています。
毎回変えた方がフィルター内の古いオイルが抜けるので。
径65mm×高さ70mm×M20×P1.5
安心の純正部品。カートリッジ式で交換作業が簡単。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
チェーンの汚れをしっかり落としてくれて使いやすいです。760mlの大容量なので、何回も使えるのが便利。
ただ、ボトル自体は大きくて場所を取るのが少し難点。収納スペースに余裕がある人なら問題なしですが、コンパクトさを求めるとちょっと不便かも。持ち運びしんどい。
全体的には性能は十分で、コスパも良いクリーナーです。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クレ社の製品は品質は安定ですね。
細いノズルも付いてますが、どのクレ製品でもなのですが、塗布中に噴射の勢いで取れてしまいます。
そして失くしてしまうんですよね（笑）

【使ってみていかがでしたか？】
本品を塗布するだけで、表面の汚れは強力に流れ落としてくれます。 この洗浄力、素晴らしいです。 ただチェーン内部の汚れは拭いても完全には取りきれず、白やクリアの チェーンルブを塗布すると、この汚れと混ざって黒くなってしまい 思ったようにきれいに仕上がらないのが、チェーンメンテの悩みでした。 そこで本品の強力な洗浄力と浸透力を利用し、塗布後すぐに、エアー コンプレッサーで汚れを吹き飛ばすことで、内部の汚れも除去されて ルブを塗布してもきれいなまま仕上がります。 写真左上が本品塗布後で表面はきれいになっていますが、内部の 汚れまでは取りきれていません。

【注意すべきポイントを教えてください】
この後、右上の写真の通り、エアー処理して乾布清掃の後、 ルブを塗布すると、下の写真のように仕上がります。 ルブはクリアータイプを使っています。 チェーン清掃は手間暇がかかるわりに、きれいに仕上がらない ので、敬遠しがちですが、この方法なら楽しくできるように なり、本品はなくてはならないケミカルです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
シールチェーン対応なので中華製のワケの分からないチェーンにも安心して使えました。 スプレー後にキッチンペーパーで拭き取ると自金が出るほどキレイになりました。 頑固な油汚れはブラッシングしながら吹きかけると効果的です
【用途】
金属チェーンおよびタイヤチェーンの洗浄・防錆。

【製品説明】
●シールチェーンをはじめあらゆる金属チェーンを洗浄し、汚れによるパワーロスを解消します。
●スプレータイプなのですみずみまで洗浄剤が浸透して、汚れをしっかり落とします。
●防錆効果があるので、金属製のタイヤチェーンなどの保管時にも威力を発揮します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スーパーカブ110 JA59用に購入。
コスパ最高です

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