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メンテナンスのインプレッション (全 96006 件中 8781 - 8790 件)

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バクさん(インプレ投稿数: 225件 / Myバイク: Z H2 | モンキー125 | MT-10 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

交換は、ボルトだけすぐに交換出来ます。
見えないパーツだし、マフラー変えたので一緒に交換しましたが、実感はあまりないです。
フィルターも荒目と細目が付いてて交換出来るのが良いですね!
細目にしたので今度は荒目に変えてみようと思います。
武川なので満足してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/05 18:24

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ひでちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

モチュールやシルコリンのオイルよりシフトフィーリングが格段に良くなったよぅに思う。

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投稿日付: 2025/02/05 17:24
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班長さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ90 )

利用車種: TS125 ハスラー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★

1977ハスラー125のフロントに使用
効きはノーマル並みです。

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投稿日付: 2025/02/05 17:16

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naoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | CRF250L | Z900RS )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5

初めてゴールデンパットを使用しましたが、純正とは違う安定感のある効き味です。

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投稿日付: 2025/02/05 12:18

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Road Runnerさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ジョルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 5

2度目の購入となります。車両はジョルカブ。前回購入品は交換から1年半ぐらいは週一ぐらいのペースで使用。その後は75ccにして通勤でほぼ毎日使用。このような使用状況で交換してから1度も充電せず2年9ヶ月経過し冬季にセルが回らなくなり充電、しかし復活せず… この価格でこれだけ使用できたのでとても良い製品だと思います。今回購入品も同様に使用できれば製品のバラつきも少ないかと思います。結果は次回のインプレで!

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投稿日付: 2025/02/05 06:54

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ミルのっぺさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ルネッサ | ジェベル200 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

フィルターパッキンも付属なので安くあがります
純正で揃えるよりオススメです

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投稿日付: 2025/02/05 02:33

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rに使用しています。
7-9までの熱価が純正指定品でしたので8番を選択しました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できております。
2stのプラグは消耗品のため何本かスペアを持つようにしています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
プラグメーカーとしてデンソーもありますが、個人的にNGKが一番いいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
季節ごと・サーキット走行毎にプラグを確認してバイクの状態を常に確認しましょう。

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投稿日付: 2025/02/05 00:06

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際して購入しました。
TZR50Rのホース類はほぼ廃盤となっているため社外品で対応する必要があります。
キジマは金額も手頃で様々なサイズを展開しているので助かりました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
クーラントのドレンホースに使用しています。
特にオイルホースは液体が流れているか確認したかったので透明を選びました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーも沢山出していますが金額的にキジマが一番良かったです。
またクリップが付くのもありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
透明チューブは劣化しやすいようなので定期的に交換しましょう。

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投稿日付: 2025/02/04 23:44
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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
容量 5
冷却性 4

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
エンジンを動かせればよかったのでとにかく一番安いクーラントであるこちらを選びました。
希釈いらずでこの量なのでコストパフォーマンスがいいです。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できております。エンジンもしっかと冷却できています。
TZR50Rには2本使用しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品を使用したことがないですがそこまで価格差は関係ないかと思います。
※一部の高額商品を除く。

【注意すべきポイントを教えてください】
人体に影響を及ぼすものなので粘膜や皮膚にかからないよう注意しましょう。
また捨てる際にもそのまま流すなどはNGです

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投稿日付: 2025/02/04 23:33

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 841件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: TZR50R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA/TZR50Rのレストアに際して購入しました。
TZR50Rのホース類はほぼ廃盤となっているため社外品で対応する必要があります。
キジマは金額も手頃で様々なサイズを展開しているので助かりました。

【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できています。
オイルホースとキャブのドレンホースに使用しています。
特にオイルホースはしっかり2stオイルが流れているか確認したかったので透明を選びました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーも沢山出していますが金額的にキジマが一番良かったです。
またクリップが付くのもありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
透明チューブは劣化しやすいようなので定期的に交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/04 23:21
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